ria
2022-01-19T03:33:40+00:00
我想了想,上班族肯定不需要,每天固定路线,回家就插充电桩;也就物流司机要了,动不动几千公里还赶时间,但这样每个高速服务区都得有换电站,成本不低啊
高速沿途换电站不少了,常常在这个区域内跑长途的人肯定用得到
家里没有桩的也可以用得到,换电肯定比去外面充电速度快多了
你猜猜国内有多少人没有固定车位,有多少老小区不能安装电桩?
出租司机对成本高度敏感,他们宁可多花一小时充电的。
买车时不支付电池费,每次换电再收能量费和折旧费,这样不就和燃油车加油的模式差不多了
适合个锤子出租车。。。
1.出租车也不会买蔚来
2.出租是为了赚钱,自己充电节省成本不香么
挺好,满足了没固定车位有需求电车的客户。另外老小区的供电设施几乎无法满足全部车位配充电桩,蔚来的模式以后也可能得到国家支持。几个牌子可以合作换电站
[quote][pid=583465330,30380677,1]Reply[/pid] Post by [uid=60612350]ethius[/uid] (2022-01-22 11:44):
你猜猜国内有多少人没有固定车位,有多少老小区不能安装电桩?[/quote]你猜猜国内除了北上广,买这车的有几个家里没条件装充电桩?
[quote][pid=583470936,30380677,1]Reply[/pid] Post by [uid=24846931]无图言屌秒发数万[/uid] (2022-01-22 12:09):
你猜猜国内除了北上广,买这车的有几个家里没条件装充电桩?[/quote]为啥要除了北上广?40万以上的车不就北上广这些一线城市卖得最多……
未来适合爷就是不差钱,既要环保未来,又要油车体验的人
实际可比烧油贵,正常人谁买啊
一线城市,有固定车位的人本就不多,有固定车位还能装充电桩的人更少了,如果周围有一个换电站,就不用那么焦虑,买房的时候也会多一点选择。
适合追求体验。
充电桩子,开锁,开盖,取出来捋直插上冲,第二天都是土,还要卷起来放箱子,又冷又脏
更不用说下雨天体验,还有去外面充电桩和一群网约车司机抢桩子,户外护理不好的还都是尿骚味
那体验太差了。
官方给搭基建真的舒服,谁用谁知道。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202201/22/-7da9Q2p-5y7ZdT1kShs-12h.jpg[/img]
[quote][pid=583471509,30380677,1]Reply[/pid] Post by [uid=60612350]ethius[/uid] (2022-01-22 12:12):
为啥要除了北上广?40万以上的车不就北上广这些一线城市卖得最多……[/quote]如果蔚来的销售目标只是北上广,那当我在放屁。
[quote][pid=583476754,30380677,1]Reply[/pid] Post by [uid=24846931]无图言屌秒发数万[/uid] (2022-01-22 12:36):
如果蔚来的销售目标只是北上广,那当我在放屁。[/quote]蔚来都目标是
北上广没有车位没有条件安装充电桩的人群
基本不差钱 就图个新鲜
适合物流,认识个送牛肉的,每天3个城市往返,一天800多公里,每天固定时间段出现在同一个高速换电站
[quote][pid=583465868,30380677,1]Reply[/pid] Post by [uid=61439077]fnvgcak[/uid] (2022-01-22 11:46):
买车时不支付电池费,每次换电再收能量费和折旧费,这样不就和燃油车加油的模式差不多了[/quote]说对了,说到底蔚来只适合对性价比无感的有钱人