livingRat
2021-12-13T03:09:57+00:00
长轴是刹车太灵敏了，很容易点头，我下车都有点晕，不知道宝马是怎么调教的；标轴就正常了，但是20码，趟过去刹车还是点头，就是重重的来一下，干脆，但是无法避免不点头，要是不点头都定下来了，325标轴车主来谈谈，另外曜夜配置真少了很多，手机充电是用线的[s:ac:瞎]
说一下刹车灵敏是真灵敏，就是脚放上去就刹，稍一用力就重刹，标轴不会，会给脚感，踩上去才刹；标轴我试了几遍，刹车，轻重缓急我都试了，没改善，4S店陪着的销售也是一样，一脸无奈，不过不是试驾车，刚到的车，是不是有没装什么，或者没切换舒适模式，是有可能的
另外衬套能解决点头问题？
刹车点头可不是太灵敏了，出厂属于半成品最好换橡胶衬套才能解决
临停下的时候松一下再踩就好了；
标轴开船感比长轴好一些，但也还是软，不过优点就是颠簸路段也确实舒服一些；
曜夜现在不太划算，多加的钱本来该有的差异化配置没了好几个，性价比小太多了，不然配置全的话，直接上曜夜顶配是最好的选择；
刹车点头的车能开？ 真接受不了 十几万的小破车都不会点头
就慢慢滑行降速，再轻点刹车，好像关了autohold会好一点？
g底盘下摆臂衬套用的是垃圾环保橡胶件，又软，又不耐用，衰减又快，3系4系5系都有这个毛病，花一千多两千自己换个聚氨酯或者铝合金的衬套就解决了
额，你们刹车都是一脚踩死的？不应该半踩减速然后最后踩死吗
悬挂设定太拉了
一般如果是刹车的原因导致点头，那初段基本都是虚的[s:ac:茶]
[quote][pid=574925949,29925998,1]Reply[/pid] Post by [uid=39320312]文艺先森[/uid] (2021-12-20 11:42):
额，你们刹车都是一脚踩死的？不应该半踩减速然后最后踩死吗[/quote]你说的没错，但是这代3系你花很大精力去控制刹车才能做到的点头幅度，其他车可能很随意就能做到点头幅度更小[s:ac:哭笑]
[quote][pid=574920522,29925998,1]Reply[/pid] Post by [uid=39074381]邪心的尸体[/uid] (2021-12-20 11:25):
g底盘下摆臂衬套用的是垃圾环保橡胶件，又软，又不耐用，衰减又快，3系4系5系都有这个毛病，花一千多两千自己换个聚氨酯或者铝合金的衬套就解决了[/quote]衬套能解决点头？
标轴我已经脚法大成，随心所欲了，基本不存在点头，有时候停的感觉比奔驰还稳
[quote][pid=574933698,29925998,1]Reply[/pid] Post by [uid=62760645]kitsch7[/uid] (2021-12-20 12:09):
标轴我已经脚法大成，随心所欲了，基本不存在点头，有时候停的感觉比奔驰还稳[/quote]老哥说说咋弄的
[quote][pid=574960706,29925998,1]Reply[/pid] Post by [uid=34458127]yr_1996_7[/uid] (2021-12-20 13:53):
老哥说说咋弄的[/quote]很容易啊就踩下去之后，快停下来之前松一点
除了刹车点头，还有低速拖曳感和低速顿挫。
这车真的调教挺无语的，反正肯定对不起宝马这个主打运动的品牌。
[quote][pid=574931608,29925998,1]Reply[/pid] Post by [uid=34458127]yr_1996_7[/uid] (2021-12-20 12:02):
衬套能解决点头？[/quote]都说能，但是没人验证，铝合金硬连接对底盘的影响未知…
本来无线充电就是选配的。而且那个无线充电充的又慢发热又大，不如typec直接快充好了