Honeydewjr
2020-03-15T05:26:32+00:00
最大两个感受
1.方向盘手感不是皮肤，跟塑料玩具很像，还毛毛的
2.加速好肉，而且感觉转向的时候配合他那个很轻的电子助力方向盘，有点担心车头到底转了多少，感觉不太跟车，并且车辆压过一些凸起物，毫无车感
没开过F35 ，自己是一台2011马六，
这代3系外观内饰都很喜欢，感觉栽在这个驾驶感受上不去买它，很不舍啊
上一代三系属于这个价位机械素质的巅峰…
结果内饰和手刹被黑了一万年…
这一代就都给你改了，包括那极佳的驾驶感受…
开过同事老妈六 方向盘不是一般重
开罐老码六再开现在新的车估计都觉得轻
我也去试驾了，感觉三系轻飘飘的，后来去试了试xfl感觉不错，这周末再去试试a6和a4
连三系都能挑出这几个毛病？
让你去试驾ES，怕啥直接连车发动机都要被你给砸了
即便如此，也是35W落地综合最能打的车，没有之一。
综合：不要只考虑动力操控，也要考虑品牌、豪华、内装、空间、外观尺寸
[quote][pid=405211824,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-03-16 13:38):
开过同事老妈六 方向盘不是一般重
开罐老码六再开现在新的车估计都觉得轻[/quote]是的，这个习惯了重方向盘
他主要还不是傻重， 过了1/4很有韧性
回馈完全来自路面
这个东西还能改过来吗，我知道现在都是电子助力了
肯定要调整的是自己，不可能调整别人车子
现在电子助力路感反馈做的好的车子有推荐吗？
我去试试，看看新3横向是个啥水平，如果都这样子，那我就接受事实了
我开的f30 我所有朋友都说我车坐着不舒服 硬颠
只有一个说宝马坐着感觉还行的
他开马自达
上一代的F35，只要机械手刹改电子手刹，再内饰稍微升级下，多谢胡桃木、软包、真皮，基本上就是辆完美的车了
同理，如果把ES换成2.0T的涡轮增压发动机，不用多大功率，就184马力好了，也算完美了。
[quote][pid=405213288,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=39353960]羽毛dolp[/uid] (2020-03-16 13:44):
连三系都能挑出这几个毛病？
让你去试驾ES，怕啥直接连车发动机都要被你给砸了[/quote]。。。老哥别激动。。
我就是很主观的一个初步感觉[s:ac:凌乱][s:ac:冷]
老车开了快5年了，当初想买bmw.3 没钱
现在想买了，但是又感觉他变了，有点纠结。
所以才回来和娘家人再聊聊[s:a2:诶嘿]老哥指导指导啊
Reply to [tid=20831246]Topic[/tid] Post by [uid=14648386]0一氧化二氢0[/uid] (2020-03-16 13:32)
对不起这个价格。但是同价位又没有竞品，ct5的后排舒适型太差，阿尔法罗密欧茱丽叶的维修成本太高。
可能你试驾新3系的时候路况比较好，没有遇上堵车或者频繁红灯。我觉得新3低速制动和滑行的时候有比较明显的点头和顿挫，可能来自变速箱。(旧款f3x很轻微)
如果注重后排空间，建议加钱上525标轴或者a6，要不减钱上非豪华B级车，省下的钱拿来养车。茱丽叶现在三十万出头就能落地了。
Reply to [pid=405211741,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-03-16 13:38)
打算改刹车的时候才会发现，机械手刹真香
[quote][pid=405213307,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=60243726]chriswang2019[/uid] (2020-03-16 13:44):
即便如此，也是35W落地综合最能打的车，没有之一。
综合：不要只考虑动力操控，也要考虑品牌、豪华、内装、空间、外观尺寸[/quote]这部车的行驶品质，只横向对比的话
是不是只能期待全新A4L了？
[quote][pid=405214092,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=5275255]samaelic[/uid] (2020-03-16 13:47):
我开的f30 我所有朋友都说我车坐着不舒服 硬颠
只有一个说宝马坐着感觉还行的
他开马自达[/quote]。。。你说的这个人应该就是我没错了[s:a2:不明觉厉][s:a2:偷吃]
[quote][pid=405214778,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=14648386]0一氧化二氢0[/uid] (2020-03-16 13:50):
这部车的行驶品质，只横向对比的话
是不是只能期待全新A4L了？[/quote]我个人其实是觉得，A4跟3系真的算很良心的2款产品了，而且保值率还超级高。
[quote][pid=405214938,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=14648386]0一氧化二氢0[/uid] (2020-03-16 13:51):
。。。你说的这个人应该就是我没错了[s:a2:不明觉厉][s:a2:偷吃][/quote]所以你横向比较一下吧
我这个朋友已经被我勾搭订了325i药业了[s:ac:茶]
[quote][pid=405216276,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=5275255]samaelic[/uid] (2020-03-16 13:56):
所以你横向比较一下吧
我这个朋友已经被我勾搭订了325i药业了[s:ac:茶][/quote]i没有试驾车，很气
下次换家店问问
主要还得看看后排及格不
[quote][pid=405213647,20831246,1]Reply[/pid] Post by [uid=14648386]0一氧化二氢0[/uid] (2020-03-16 13:45):
是的，这个习惯了重方向盘
他主要还不是傻重， 过了1/4很有韧性
回馈完全来自路面
这个东西还能改过来吗，我知道现在都是电子助力了
肯定要调整的是自己，不可能调整别人车子
现在电子助力路感反馈做的好的车子有推荐吗？
我去试试，看看新3横向是个啥水平，如果都这样子，那我就接受事实了[/quote]model3 手感不错 阻尼比较重
不过其实轻重无所谓 你天天开同一辆车会习惯的 到时候开回老妈六反而觉得马六怪