试驾智己l6，难道真的是我不适合运动车型吗

感觉同价位看着像轿跑的，个人认为除了小米su7也就算得上智己了首先要吐槽一下半幅方向盘，脑测半幅方向盘贼帅贼高级，实际使用要打超过180度就难受，特别是掉头的时候，平时都是抓的369点，现在和我说39点只能扶着方向盘，没办法握紧，而且轿跑车本来纵向空间就很一般，只握着6点真的就感觉好难受。然后就是吐槽车机，副驾后排不知道，反正主驾的高级感其实还可以，如果说小米和保时捷是外观心有灵犀，那智己和保时捷就是内饰心有灵犀。但是这个屏幕确实是有点拉了，我日常用60hz的人都能感觉那个下屏有明显卡顿，难道那个下屏幕是30hz吗。连屏清晰度也不算很好，感觉不如友商屏幕。然后就是车机输入法极其难用，手写输入必须要很正楷才能识别，拼音联想功能和模糊输入也很难用。
然后是驾驶体验，不知道是因为是运动车型还是什么原因，就感觉无时不刻感觉啵啵啵的震动，感觉路面有一颗石子都给你压出来，然后方向盘也一直震动，还有莫名的嗡嗡声，可能是前电机的噪音。反正我不喜欢这种风格，我还是喜欢蔚来那种能把细碎颠簸过滤的很干净的那种风格。电门脚感就一般水平，还算灵敏，有点点重，不是方程豹那种很轻快很平顺的类型。刹车脚感差评，总觉得也是踩到某个点然后刹车力度突然加大的那种感觉，不算很线性，然后有个舒适刹车功能，确实点头少了。不过有一说一，这车在紧急并线和变道侧倾确实是炒鸡小的水平，方向盘手感也挺好的(但是被半幅拖累了)。官方宣称的超小转弯半径，我自己感觉好像没啥用其实，正常路上就算是极氪001这种掉头也不是很难。不过总体来说，这车不是我喜欢的类型。后半段我都不想开了，直接开智驾开回去。不过有一说一智己的智驾还挺好的，但是个人还是觉得城区智驾没啥用，不如我自己开有信心。可能我就不适合这种运动车型？或者是电机嗡嗡声干扰了我对颠簸的感觉。但是说真的感觉骑自行车都没那么颠。自行车是真一点避震没有的。就感觉有点奇怪