YungNutQuick
2025-04-09T02:19:39+00:00
后驱不带空悬的动态试驾
造型其实不太行  L113短 A柱角度错 车子太厚 然后塑料件有一点优化的空间，见图。D柱和侧裙可以改一下
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/17/-7da9Q8jdw-9rinZdT3cSiu-ft.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/17/-7da9Qd4jt-jjs4ZdT3cSiu-ft.jpg[/img]
然哥今天发了视频 看来我和然哥是一个审美 [url]https://www.bilibili.com/video/BV1J35izQExm[/url]
再说一点 为啥这车看着厚 是因为窗户太小门板太高
旅行车的侧面造型给各位一个标准答案 帕美和taycan的旅行
关于车辆比例的视频我强烈推荐各位去看这个视频 [url]https://www.bilibili.com/video/BV1Ui4y1Y75K[/url]
这两位一个蔚来前PR一个蔚来前PM
动态体验 只有三档 运动舒适经济 没有运动+
以下评价基于运动模式
转向手感 方向机祖传领克一圈半 车头指向性没日系和特斯拉那么贼
电门脚感好评 后驱的运动模式终于没有之前001/007/X的电门迟滞了 以前试驾别的领克/极氪 去年10月OTA以后四驱配运动+模式才没有迟滞 OTA以前迟滞很大 试驾下来虽然没特斯拉那么灵敏但是属于可以接受的水平
悬挂 过减速带 坑洼的上下处理还算不错 但左右变道和S弯立刻现原形 还是船 销售在副驾也承认有船的感觉 估计是防倾杆不够粗 对底盘有要求的建议换一套防倾杆
这个价位操控是比Su7标准版好的 但和model3有差距 只要21要啥自行车 打不过su7max和m3p是很正常的
储物空间 后备箱前后纵深还行 但感觉上下利用空间还可以加强 盖板下面一深一浅 有个轨道不建议选装
没坐副驾和后排 建议看看别的帖子或者自己体验
销售坦言2099到2299的价格把他们都惊到了 “001还行但感觉007会很不好卖”by销售
造型其实不太行  L113短 A柱角度错 车子太厚 然后塑料件有一点优化的空间，见图。D柱和侧裙可以改一下
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然哥今天发了视频 看来我和然哥是一个审美 [url]https://www.bilibili.com/video/BV1J35izQExm[/url]
再说一点 为啥这车看着厚 是因为窗户太小门板太高
旅行车的侧面造型给各位一个标准答案 帕美和taycan的旅行
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这两位一个蔚来前PR一个蔚来前PM
动态体验 只有三档 运动舒适经济 没有运动+
以下评价基于运动模式
转向手感 方向机祖传领克一圈半 车头指向性没日系和特斯拉那么贼
电门脚感好评 后驱的运动模式终于没有之前001/007/X的电门迟滞了 以前试驾别的领克/极氪 去年10月OTA以后四驱配运动+模式才没有迟滞 OTA以前迟滞很大 试驾下来虽然没特斯拉那么灵敏但是属于可以接受的水平
悬挂 过减速带 坑洼的上下处理还算不错 但左右变道和S弯立刻现原形 还是船 销售在副驾也承认有船的感觉 估计是防倾杆不够粗 对底盘有要求的建议换一套防倾杆
这个价位操控是比Su7标准版好的 但和model3有差距 只要21要啥自行车 打不过su7max和m3p是很正常的
储物空间 后备箱前后纵深还行 但感觉上下利用空间还可以加强 盖板下面一深一浅 有个轨道不建议选装
没坐副驾和后排 建议看看别的帖子或者自己体验
销售坦言2099到2299的价格把他们都惊到了 “001还行但感觉007会很不好卖”by销售
