[主观试驾报告] 分享一下极氪007GT(顶配)的试驾情况。

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b a r u s u

2025-04-19T10:37:56+00:00

开局叠甲:下文提到的优点都是我个人主观感觉的优点,纯做分享,完全不客观;

下文提到的缺点仅限于当日当时当次OTA时我接触到的车,不代表最终品质,请以实际体验为准;

本报告纯属主观,如有冲突,以你为准。

总评:操控不错,底盘优秀,隔音中上,音响中上,不搞刀法给好评;
整个车是定了个舒适的调,但骨子里还是运动味儿;



调音界面,绝大多数情况下都是默认最好,各种模拟环境会直接带来音染:



展厅内的HUD效果,很不错:


个人觉得007GT蛮帅的:


靠边停车时的HUD效果,拍出来没有肉眼看到的清晰明亮,建议自行体验:


开车时的HUD效果,预警效果极其好评:



007的转弯半径:





智驾方面还有提升空间,地下停车场倒车还剩一个屁股没进去,销售后来自己倒进去了哭笑


试驾结束后,保存一个配置,可以抽奖,我抽了一把伞,可以,白嫖哭笑



007GT一图流(等试驾车太久了,有些东西我给忘了测,有瑕疵):
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Jackxp07

晕还有四驱100度的试驾车么?我问了三个地方,俩只有后驱,一个四驱19寸75度
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ryn

顶一个,最近老哥肉眼可见的积极起来了。加油加油,把06的补上。正在犹豫要不要在小订权益结束前转个大定。
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b a r u s u

+ by [UID15211986] (undefined)

晕还有四驱100度的试驾车么?我问了三个地方,俩只有后驱,一个四驱19寸75度

我去看之前没了解过,还是看了个帖子说007GT底盘无敌,我才去的;

不知道具体度数,但是配置是顶配那个,有空悬,但是只能调节软硬哭笑


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b a r u s u

+ by [死鸟城网管] (undefined)

顶一个,最近老哥肉眼可见的积极起来了。加油加油,把06的补上。正在犹豫要不要在小订权益结束前转个大定。

听说又降了5000哭笑
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NecoArc.MP4

说实话,这才是熟悉的NGA。
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Sonder

我这边销售说全市都只有后驱不带空悬可以试驾,而且还是省会,离谱
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b a r u s u

+ by [309347571snake] (undefined)

我这边销售说全市都只有后驱不带空悬可以试驾,而且还是省会,离谱

哭笑不瞒你说,我还就想试非空悬的;

目前空悬的车我试过的只有理想L9和新问界M8调得可以;

老M9都差点意思。
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nufor

+ by [309347571snake] (undefined)

我这边销售说全市都只有后驱不带空悬可以试驾,而且还是省会,离谱

明显就想靠低配走量的
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OneAndOnly

呐 这就叫专业
我昨天刚提两驱入门版 跟up结论差不多
车很好开 底盘也很舒服
唯一我个人目前体会下来的两个缺点
一个是底盘我心里感觉有点偏低 但这个其实看大部分电动轿车也就是13-16的水平 gt14.7不算最低 但是也不算高
另外一个就是胎噪和路燥 好像确实比风躁大不少 这个不知道是什么原因 难道是底盘隔音没做好 不过体验也比我老旧10年油车好太多了
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Sanjay

[s:ac:哭笑]23.29是四驱75度啊,四驱100度再加两万
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Lily.

低配高配我都试过,购买建议是买低配选装空悬。
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+ by [iTunes] (undefined)

低配高配我都试过,购买建议是买低配选装空悬。

非空悬版本空腔声会变小吧?
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b a r u s u

+ by [天我健康] (undefined)

哭笑23.29是四驱75度啊,四驱100度再加两万

我直接抄的懂车帝,可能抄岔劈了喷
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b a r u s u

+ by [evazhu1990] (undefined)

呐 这就叫专业
我昨天刚提两驱入门版 跟up结论差不多
车很好开 底盘也很舒服
唯一我个人目前体会下来的两个缺点
一个是底盘我心里感觉有点偏低 但这个其实看大部分电动轿车也就是13-16的水平 gt14.7不算最低 但是也不算高
另外一个就是胎噪和路燥 好像确实比风躁大不少 这个不知道是什么原因 难道是底盘隔音没做好 不过体验也比我老旧10年油车好太多了

20万级估计没有什么底盘隔音工程;

当然对比油车的沥青底那确实强多了。
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blabbindavintho

评价为强过99%的车评人。。。。
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comfy

+ by [celak] (undefined)

20万级估计没有什么底盘隔音工程;

当然对比油车的沥青底那确实强多了。

007这一系列底盘nvh工程一般般,应该就是出于成本控制的原因+祖传沃尔沃环保材料隔音差。
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dokdea

+ by [evazhu1990] (undefined)

呐 这就叫专业
我昨天刚提两驱入门版 跟up结论差不多
车很好开 底盘也很舒服
唯一我个人目前体会下来的两个缺点
一个是底盘我心里感觉有点偏低 但这个其实看大部分电动轿车也就是13-16的水平 gt14.7不算最低 但是也不算高
另外一个就是胎噪和路燥 好像确实比风躁大不少 这个不知道是什么原因 难道是底盘隔音没做好 不过体验也比我老旧10年油车好太多了

目测主流15W+的B级以上的电轿车没有过15的 (001除外)
(byd那些便宜一点的车不在看车范围内,盲猜应该高些,下沉市场)
基本是个燃油轿车都比他们高,燃油车还不怕托底
部分便宜老款的A级油车基本都跟modelY差不多高(只是受制于造型车头接近角小一些)

这玩意儿跟后驱,窄轮,溜冰轮胎一样 纯粹为了续航好看
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dokdea

音箱 默认 中高频需要+1以上
不然女声会闷,不够清亮
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Cross355

同一辆车…我试驾完抽奖提示没资格大哭