N9和M8初步感受及抉择点

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alvinthechipmunk

2025-04-08T11:10:52+00:00

俩都交了小定,9是尊荣版(价格39,选装电动门和吸顶屏,合计41),8是max+(预售价40.8,选装电动门合计42.8),最近试驾了两次9,试坐了两次8,各有所长,异常纠结,想看看大佬们有没有清奇的角度帮忙抉择。
1.外观,9能接受,8实车还可以,8胜出
2.内饰,其他感觉不大,9副驾抽象,8黑边厚,打平
3.座椅,9厚度舒适度明显高出一档,但无零重力,8有零重力,8勉强打平
4.机械素质,9好开,方便,8未出试驾,理论上9胜出
5.智驾,9一般,8未试驾,理论上8胜出
6.空间,虽然9尺寸大,但是实际乘坐空间和储物空间几乎一样,打平
7.安全性,9素质较强,8智能感应较强,理论上9略胜
8.续航,9插混,8增程,9纯电200,8是300,但馈电情况下能耗9应该小于8,8略胜
9.费用,按预售,预测9购车及选装价格低于8,但轮毂较大,且是插混,后期更换保养可能9略高,算打平
还有部分点未列出或未感受到,最主要纠结点是动力、易三方对比智驾、情绪价值,如有错误,感谢指正。
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ImOutPlease

别的不说,9号后排百变座椅怎么会输给零重力?你大床模式下两三个人在那躺着,趴着,侧着都可以。你想要零重力的话,自己调角度也行,就是不像理想的皇后座那样有脚托,只有腿脱。M8零重力会不会像M9那样有右手扶手我就不知道了
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vulcan

cy,听听大家的,服务有没有对比,这个也重要
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ImOutPlease

[[三9横评第四期]L9M9N9全方位全网最细对比!-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/CZu4G4b[/url]

要不你看一下这个视频吧?他做了个表(虽然对比的是M9)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/10/-7da9Q2v-9879ZdT3cSu0-xr.png[/img]
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[quote][pid=818034831,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=66314397]裴翡[/uid] (2025-04-10 19:15):

别的不说,9号后排百变座椅怎么会输给零重力?你大床模式下两三个人在那躺着,趴着,侧着都可以。你想要零重力的话,自己调角度也行,就是不像理想的皇后座那样有脚托,只有腿脱。M8零重力会不会像M9那样有右手扶手我就不知道了[/quote]我大床使用场景会很少,但零重力会很多,8有右边扶手,比自己手动调的舒服,刚刚又试了一下
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MehBanana

160km以下时速随便开不翻车,算几分
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BIG T

建议等两个月看销量,买销量好的
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alvinthechipmunk

[quote][pid=818037255,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=64831391]pchathw[/uid] (2025-04-10 19:34):

建议等两个月看销量,买销量好的[/quote]销量那肯定9是拍马也追不上
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Lord_Jerevar

上个月我也是这两个都小定和试驾了在这俩里面选

自己开N9爽,想偷懒M8爽
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April 🌸

兄弟,别的不说,我就一个问题,你能接受40万的豪华车和10万小车一个级别的品控吗?[s:ac:哭笑]
我反正是第一次看到安全带喷水这种抽象到极致的品控问题的[s:ac:哭笑]

[attach]./mon_202504/10/-7da9Q2v-8hb4XbT6wS8w-fo.mp4?filename=%E6%BC%8F%E6%B0%B4%2emp4[/attach]
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[quote][pid=818037539,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=165501]纯蓝[/uid] (2025-04-10 19:37):

上个月我也是这两个都小定和试驾了在这俩里面选

自己开N9爽,想偷懒M8爽[/quote]兄弟最后怎么选的
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Dosenz

Reply to [pid=818034831,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=66314397]裴翡[/uid] (2025-04-10 19:15)

大床还要卸掉头枕,你用用就知道多不实用了,零重力其实更舒服和方便
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alvinthechipmunk

[quote][pid=818037931,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=63839244]Kolepo3[/uid] (2025-04-10 19:40):

兄弟,别的不说,我就一个问题,你能接受40万的豪华车和10万小车一个级别的品控吗?[s:ac:哭笑]
我反正是第一次看到安全带喷水这种抽象到极致的品控问题的[s:ac:哭笑]

[attach]./mon_202504/10/-7da9Q2v-8hb4XbT6wS8w-fo.mp4?filename=%E6%BC%8F%E6%B0%B4%2emp4[/attach][/quote]有关注,有人说品控小问题较多,不过试驾没发现,整体上略微偏向8
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phallophobia

[quote][pid=818034831,43787177,1]Reply[/pid] Post by [uid=66314397]裴翡[/uid] (2025-04-10 19:15):

别的不说,9号后排百变座椅怎么会输给零重力?你大床模式下两三个人在那躺着,趴着,侧着都可以。你想要零重力的话,自己调角度也行,就是不像理想的皇后座那样有脚托,只有腿脱。M8零重力会不会像M9那样有右手扶手我就不知道了[/quote]这个行驶中能用么
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Culltist

我是对比的高配 算下来m8要想达到n9的纸面配置得多加五六万 而且m8车内饰里边边角角的裸露塑料的确多 智驾这东西我又不放心用 顶多高速用 所以基本还是选了n9[s:ac:哭笑]

品控嘛 反正说现在订车的算第二批 会改善 到时候验车仔细点呗[s:ac:哭笑]
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massivenoodle 76

+ by [翡] (undefined)

别的不说,9号后排百变座椅怎么会输给零重力?你大床模式下两三个人在那躺着,趴着,侧着都可以。你想要零重力的话,自己调角度也行,就是不像理想的皇后座那样有脚托,只有腿脱。M8零重力会不会像M9那样有右手扶手我就不知道了

零重力有双随动扶手。

你说的百变座椅得拆头枕,而且我看不出怎么躺平。无非就是靠在三排能方直腿罢了,这个模式的舒适性在哪 。
m89一排头枕也能拆了放平接二排独立座椅,怎么看都是问界这套更能变吧
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Dp

N9的能耗应该比不上m8,重太多了,而且风阻系数更大,还有一个劣势是第三排乘坐感受

感觉这款车为e3妥协了很多,如果能有双电机选项进一步拉低入门价格就好了,说不定销量着急的时候会掏出来
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BRD_Shredder16

+ by [Kolepo3] (undefined)

兄弟,别的不说,我就一个问题,你能接受40万的豪华车和10万小车一个级别的品控吗?哭笑
我反正是第一次看到安全带喷水这种抽象到极致的品控问题的哭笑

[https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/10/-7da9Q2v-8hb4XbT6wS8w-fo.mp4?filename=%E6%BC%8F%E6%B0%B4%2emp4 https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/10/-7da9Q2v-8hb4XbT6wS8w-fo.mp4?filename=%E6%BC%8F%E6%B0%B4%2emp4]

这不是跟迈巴赫同样级别的品控吗闪光这样回答你满意不
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Hayle

买销量高的,后期维护方便
而且m8至少可升级,N9后续可能还降价背刺
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Nocalfjones

我肯定选8了,出啥事了有米粉免费帮忙维权。诶嘿