Xenn
2025-09-01T23:48:01+00:00
N9好像也要上新了,不知道丐版会不会增配降价啥的。es8付了小定约了周末去试驾,n9打算也去试驾一下。
作为家里的司机,大部分时候我上下班也要开,我自私点,希望好开一点,更看重操控啥的。
昨天看n9车主吐槽,车都开了半年了,当时提车应该送的礼品还没发[s:ac:哭笑]
肯定有老哥说这么大车就别说操控了,我知道和小车那些没法比。就想相对较好吧
2.6肯定比3.3要好开点,单纯讲l90也没比n9差多少。es8只会更好点。
Reply to [pid=839698455,45069774,1]Reply[/pid] Post by [uid=1094973]车迷舒米[/uid] (2025-09-11 07:57)
腾势n9别的方面不说,但是真的好开,它的转弯半径甚至比高尔夫 polo这种车还小。你去试驾一下,会颠覆你的认知。
N9,大车唯一有操控的。
但是等下新配色,颜值能提升很多。
[quote][pid=839699395,45069774,1]Reply[/pid] Post by [uid=25940637]cody198879[/uid] (2025-09-11 08:05):
2.6肯定比3.3要好开点,单纯讲l90也没比n9差多少。es8只会更好点。[/quote]你真看过车么,n9虽然路边一条了,也不是l90这么碰瓷吧[s:ac:羡慕]
作为一个迪粉,n9是真的好开,去试驾一下就知道。
但是es8真的比n9好看太多了。
[quote][pid=839700387,45069774,1]Reply[/pid] Post by [uid=64616352]womadong[/uid] (2025-09-11 08:13):
你真看过车么,n9虽然路边一条了,也不是l90这么碰瓷吧[s:ac:羡慕][/quote]我试过n9 3遍,差了半个小时没现车导致没提n9的人,你以为我和你一样云么
混动跟纯电2个需求了,非要比,外观内饰高级感es8,底盘 操控 选n9
好开是n9好开的多的多,安全性这块也没得比,坐起来也很舒服
但是还是带家人一起去选吧,豪华感、车内外情绪价值这块俩车真的差的有点远啊[s:ac:哭笑]
昨天下午去试驾了es8,舒适(标准)模式下船感不明显,运动模式下驾驶感还可以。试驾的时候还下大雨,急加速超个车体感比较从容(豪华版轮胎21寸电皓悦2)。原来害怕太大会出勤率低,试驾后感觉日常开也能接受(杭州市区)。总体上没我想象中笨重,不过我这个级别大车开的少,也不好判断处于什么水平。
Reply to [pid=839704632,45069774,1]Reply[/pid] Post by [uid=39488902]赫萝的饲养员[/uid] (2025-09-11 08:39)
底盘这种主观性的先不谈,为什么安全性没得比? 萤火虫都拿了中保研和欧洲安全测评的有史以来最高分,es8更是连续承受三个方向的100码撞击,远超行业标准。
不要看任何网上的建议or评测,自己去试驾,以试驾体验为准。
[quote][pid=839708143,45069774,1]Reply[/pid] Post by [uid=66907820]skyharu0907[/uid] (2025-09-11 08:58):
底盘这种主观性的先不谈,为什么安全性没得比? 萤火虫都拿了中保研和欧洲安全测评的有史以来最高分,es8更是连续承受三个方向的100码撞击,远超行业标准。[/quote]问就是海鸥爆杀浴皇大帝实战记录秒杀一切测试