IamJuiceYT
2025-06-14T14:57:27+00:00
当然未知就是某品牌的六座suv、增程
这个局是他家攒的，核心对比市面上这几个六座的内外观体验
那能说的也就M8/N9/900/L9
结论可以先说，主观评价里面 N9这销量一点不冤
不允洗任何电子设备所以肯定无图
这几个车放一起的话N9最大问题就暴露了，外观上太多多余的装饰条，然后屁股是完全没法看，基本在场的打分 N9都是最低那个………领克和理想很讨喜，黑色的然后方方正正，很符合大型suv印象，M8是台银色的，在展厅那种灯光下有点开挂反而线条显得运动，车灯还有点星光。
内饰的话其实就是风格问题，M8和L9算是很成熟的派系很多按键简化了，但是舒适度和视觉观感很协调
N9还是吐槽最多的，方向盘太丑然后还是一堆多余的设计看上去很杂乱，座椅N9最厚，舒适度最高，
但是有个问题，会显得比较“凸”，坐上去没有“陷下去”的沙发感，这个问题会在哪出现尴尬呢？
就是第二排，N9的第二排可以靠中间，但是靠门侧没有扶手，你要扶着门板还有点距离会让你觉得“坐不稳”，这是这几个车里最不舒服的第二排
第三排还好，其实N9座椅可以前后挪，不至于很小但是轮毂上面确实侵占很多空间感官上会窄。
L9去第三排有个凸起，体验确实很差，这几个里面最突兀的。
娱乐影音这些来说，N9副驾是最没人权的，屏幕最好是领克，但是具体体验来说 理想 问界这样排下来，M8投影争议比较多，前排没毛病，系统UI这两家也是没毛病。
后备箱都难受。
电动门又要吐槽 L9是没有就直接0 领克那台也没不知道是不是选配的 腾势那个点了按钮还要自己拉一下的操作我是不懂 M8的没得说 甚至随手关没感觉是个电动门
所以一番打分静态就这几个车来说 按销量反馈没毛病
可以剧透一下那个神秘车 配置挺高 特色是线控系统 大电池小油箱增程 后备箱有惊喜 空调风口有惊喜 参考他家mpv 然后价格不算贵 选配会有华为的一些配件
应该整体五台一起说，M8/L9在静态胜出真的不难 就是协调舒服 普通消费者一番操作下来 还很好用
这个局是他家攒的，核心对比市面上这几个六座的内外观体验
那能说的也就M8/N9/900/L9
结论可以先说，主观评价里面 N9这销量一点不冤
不允洗任何电子设备所以肯定无图
这几个车放一起的话N9最大问题就暴露了，外观上太多多余的装饰条，然后屁股是完全没法看，基本在场的打分 N9都是最低那个………领克和理想很讨喜，黑色的然后方方正正，很符合大型suv印象，M8是台银色的，在展厅那种灯光下有点开挂反而线条显得运动，车灯还有点星光。
内饰的话其实就是风格问题，M8和L9算是很成熟的派系很多按键简化了，但是舒适度和视觉观感很协调
N9还是吐槽最多的，方向盘太丑然后还是一堆多余的设计看上去很杂乱，座椅N9最厚，舒适度最高，
但是有个问题，会显得比较“凸”，坐上去没有“陷下去”的沙发感，这个问题会在哪出现尴尬呢？
就是第二排，N9的第二排可以靠中间，但是靠门侧没有扶手，你要扶着门板还有点距离会让你觉得“坐不稳”，这是这几个车里最不舒服的第二排
第三排还好，其实N9座椅可以前后挪，不至于很小但是轮毂上面确实侵占很多空间感官上会窄。
L9去第三排有个凸起，体验确实很差，这几个里面最突兀的。
娱乐影音这些来说，N9副驾是最没人权的，屏幕最好是领克，但是具体体验来说 理想 问界这样排下来，M8投影争议比较多，前排没毛病，系统UI这两家也是没毛病。
后备箱都难受。
电动门又要吐槽 L9是没有就直接0 领克那台也没不知道是不是选配的 腾势那个点了按钮还要自己拉一下的操作我是不懂 M8的没得说 甚至随手关没感觉是个电动门
所以一番打分静态就这几个车来说 按销量反馈没毛病
可以剧透一下那个神秘车 配置挺高 特色是线控系统 大电池小油箱增程 后备箱有惊喜 空调风口有惊喜 参考他家mpv 然后价格不算贵 选配会有华为的一些配件
应该整体五台一起说，M8/L9在静态胜出真的不难 就是协调舒服 普通消费者一番操作下来 还很好用