Alex Zynch
2025-06-08T00:04:34+00:00
最近几家人体验了一下青甘大环线，租了两个车，腾势D9和理想L9，全程开了2200公里，最后腾势加了1100元的油，理想加了1500多的油[s:ac:茶][s:ac:茶]。怪不得说增程是落后产能啊
混动和增程的直观体会
Brandon Latzig
[s:a2:大哭]是理想的增程有点落后啊，换个阿维塔的增程试试
ryann
虽然我开插混，但你这有点照着靶子射箭了，咋不去城市里溜达两圈
Rainbow.
加的一样油吗？ D9好像可以加92吧 理想只能95
A Humble Star
[quote][tid=44348722]Topic[/tid] Post by [uid=1030715]米花生123[/uid] (2025-06-12 08:09):
最近几家人体验了一下青甘大环线，租了两个车，腾势D9和理想L9，全程开了2200公里，最后腾势加了1100元的油，理想加了1500多的油[s:ac:茶][s:ac:茶]。怪不得说增程是落后产能啊[/quote]啊你都是租的我直接买的用的不好换就得了
最近几家人体验了一下青甘大环线，租了两个车，腾势D9和理想L9，全程开了2200公里，最后腾势加了1100元的油，理想加了1500多的油[s:ac:茶][s:ac:茶]。怪不得说增程是落后产能啊[/quote]啊你都是租的我直接买的用的不好换就得了
Trunkz
其实最大的区别是增程只能用大电池，成本起点天然高
Dixsu
[quote][pid=827267731,44348722,1]Reply[/pid] Post by [uid=41337505]没胸毛的熊猫[/uid] (2025-06-12 08:15):
加的一样油吗？ D9好像可以加92吧 理想只能95[/quote]是的，腾势可以加92，理想只能95
其次理想本身的油耗表现就不是很好，基本百公里都要8.5甚至10。
我在想如果拿深蓝S09去跑试试呢，毕竟长安自家的增程器比理想的要好。
我自己的增程车，我算过总油费/燃油里程，也就3毛每公里，比他这个还更低。
也开过插混银河L7，那个就得5毛每公里。
这样对比反而就增程还省油了[s:ac:哭笑]
加的一样油吗？ D9好像可以加92吧 理想只能95[/quote]是的，腾势可以加92，理想只能95
其次理想本身的油耗表现就不是很好，基本百公里都要8.5甚至10。
我在想如果拿深蓝S09去跑试试呢，毕竟长安自家的增程器比理想的要好。
我自己的增程车，我算过总油费/燃油里程，也就3毛每公里，比他这个还更低。
也开过插混银河L7，那个就得5毛每公里。
这样对比反而就增程还省油了[s:ac:哭笑]
Yookie
插混高速发动机能参与直驱，感觉确实省油
LittleDoll
现有混动的逻辑偏向给油车加电机和电池弥补中低速高油耗的缺点，增程的逻辑偏向给电车加油发电机。
所以增程城市体验好一些(大电池充电频率低，偶尔长途也有长续航)，混动长途体验好一些(高速省油)。谁优得看用车场景。
我个人判断未来趋势会归一，即混动电池也会越来越大，增程高速油耗也会越来越低。
所以增程城市体验好一些(大电池充电频率低，偶尔长途也有长续航)，混动长途体验好一些(高速省油)。谁优得看用车场景。
我个人判断未来趋势会归一，即混动电池也会越来越大，增程高速油耗也会越来越低。
Jefərsən
理想的增程确实油耗高，你换奇瑞的增程试试？
Bitla Sai
都是半斤八两
L9全系四驱，D9是后驱还是四驱的呢
其次L9都是265/45R21的胎。。。D9全系235/60R18
用坛里之前批判YU7的轮胎尺寸来说D9这简直就是面条胎还的是毛细
有这油耗差距也不奇怪了
L9全系四驱，D9是后驱还是四驱的呢
其次L9都是265/45R21的胎。。。D9全系235/60R18
用坛里之前批判YU7的轮胎尺寸来说D9这简直就是面条胎还的是毛细
有这油耗差距也不奇怪了
Apple
dmi可以完全以增程模式运行。
如果增程能更省油，比亚迪吃饱了撑的还开发直驱么。。
有的人就是转不过脑子。。还在从油耗找补，。
要找补好歹从结构简单便于维护方面啊。。
如果增程能更省油，比亚迪吃饱了撑的还开发直驱么。。
有的人就是转不过脑子。。还在从油耗找补，。
要找补好歹从结构简单便于维护方面啊。。
markishu
别光说省油啊，咱主要不是为了用电么，插混有大电池的车型么？还有保养的时候有区别没？
sand
四驱耗不耗油？21寸轮毂耗不耗油？双电机耗油吗？
austin_jb
烧油工况增程能赢那插混抖不用搞了 大部分人大多数还是市区 这时候增程大电池优势
invade
[quote][pid=827268935,44348722,1]Reply[/pid] Post by [uid=62668805]hero011[/uid] (2025-06-12 08:26):
是的，腾势可以加92，理想只能95
其次理想本身的油耗表现就不是很好，基本百公里都要8.5甚至10。
我在想如果拿深蓝S09去跑试试呢，毕竟长安自家的增程器比理想的要好。
我自己的增程车，我算过总油费/燃油里程，也就3毛每公里，比他这个还更低。
也开过插混银河L7，那个就得5毛每公里。
这样对比反而就增程还省油了[s:ac:哭笑][/quote]看厂家，我深蓝s07，油耗就比迪子群里一堆DMI省油
是的，腾势可以加92，理想只能95
其次理想本身的油耗表现就不是很好，基本百公里都要8.5甚至10。
我在想如果拿深蓝S09去跑试试呢，毕竟长安自家的增程器比理想的要好。
我自己的增程车，我算过总油费/燃油里程，也就3毛每公里，比他这个还更低。
也开过插混银河L7，那个就得5毛每公里。
这样对比反而就增程还省油了[s:ac:哭笑][/quote]看厂家，我深蓝s07，油耗就比迪子群里一堆DMI省油
Derpi
我朋友说他家那台L6跑高速要7毛
lazy bird
两辆车不能完全代表两个技术吧
Zer0Bytes
主要就是理想的增程器太垃圾了，热效率低，还吃95的油。
但为什么还有很多人选择增城？一方面是电池更大，另一方面就是差距油费差距并不明显。在市区跑的时候大多数都是纯电，那么这就直接避开了它增程其垃圾这个问题，其次。你也说了，你跑了一圈青甘大环线最后多加了400块钱的油，阿青甘大环线大概有4000公里，平均每百公里就是多花10块钱，这么看这个钱数上面看它又不是很大，所以增程就是用电越多越香，甚至要比插混车更方便，但反过来说你用油用的越多，那么增程亏的也就越多
但为什么还有很多人选择增城？一方面是电池更大，另一方面就是差距油费差距并不明显。在市区跑的时候大多数都是纯电，那么这就直接避开了它增程其垃圾这个问题，其次。你也说了，你跑了一圈青甘大环线最后多加了400块钱的油，阿青甘大环线大概有4000公里，平均每百公里就是多花10块钱，这么看这个钱数上面看它又不是很大，所以增程就是用电越多越香，甚至要比插混车更方便，但反过来说你用油用的越多，那么增程亏的也就越多
garucobalt27
回复看的笑死
这俩车
光轮胎就能差出20%能耗
四驱再差15-20%
按这个算，dmi不就是脱裤子放屁么[s:ac:哭笑]
这俩车
光轮胎就能差出20%能耗
四驱再差15-20%
按这个算，dmi不就是脱裤子放屁么[s:ac:哭笑]