Megacat
2025-04-02T07:19:09+00:00
比如epower或者丰田本田的混动，从1-2度扩展到15度，电池不放在底盘而是塞到中间凸起和后座下面等地方。
车重不增加太多，还是设计成只能加油不能充电，
这样还比国产几十度电池的混动和增程费油吗。
换个说法比亚迪的秦汉如果只给它15度电，会不会比现在的状态纯油跑要省油？
你工况还是一样 这不是既多了车重还少了充电省下钱 还因为没有充电口少了购置税减免
[quote][pid=818165959,43794604,1]Reply[/pid] Post by [uid=21356]鱼香小肉丝[/uid] (2025-04-11 15:28):
你工况还是一样 这不是既多了车重还少了充电省下钱 还因为没有充电口少了购置税减免[/quote]我就是想电池能不能不吊在底盘下面很容易走我们唐山这边的烂路磕碰。
Reply to [pid=818166169,43794604,1]Reply[/pid] Post by [uid=65514712]埃波妮[/uid] (2025-04-11 15:30)
你这个需求只能买合资或者坦克之前有一种放后备箱的。
电池大了就要放底盘了
部分插混比油混省油是因为优化更好，而不是电池更大，如果让日系车增加那么多电池，结果只会是因为车重提高了油耗
秦PDMI最低配55续航那个，跟本田immd的区别就是加了个可以充电的7度多的小电池[s:ac:茶]
那些就是为了不用充电啊。。。总有合适的客户群的，那些小电池但是给你个慢充的其实也预你不充电的