BrandonKitten
2025-04-01T04:09:29+00:00
充电桩多了，纯电还有CTB，那怕没家充
比亚迪DMi和纯电差价1万的话，是不是买纯电的人更多了
AlexaSalcedo
纯电续航能上去的话还是纯电舒服
Festive
纯电大型SUV就是路边一条[s:ac:茶]
kill bloom
用车场景跟需求你是一点也不考虑啊
xo2x
如果我买选ev了
K9_GAMER_SA
没家充不买纯电，买混合都是没想明白。当油车开体验不好，当混合车开电池太小，不是充电就是在充电的路上。 纯电400公里，一周一次，喝杯咖啡的时间就满血复活。不舒服吗？
Ardea
这车汉 l 升级肯定 ev 更明显
Chiron
续航焦虑的还是很多的，燃油车一下子变成纯电，很多老登接受不了
FarcryPJ
一般预算比较紧张的人，会更倾向于更具兼顾性的选择，比如可以适应各种场景的混动，这样只花一份钱，省钱和续航都能兼顾。对秦来说，一万可是很大的差距。
Dumb Crow
总有人有随时出发上高速的需求啊，怎么你们总觉得别人场景都和你一样
1Merciless2
感觉插混(含增城)，卖的越多，纯电点才能卖的好。换下一辆车的时候，开明白了都准备换纯电了，完全能覆盖使用场景。
GhostFPS
+ by [lsncig1649] (undefined)
一般预算比较紧张的人，会更倾向于更具兼顾性的选择，比如可以适应各种场景的混动，这样只花一份钱，省钱和续航都能兼顾。对秦来说，一万可是很大的差距。
一般预算比较紧张的人，会更倾向于更具兼顾性的选择，比如可以适应各种场景的混动，这样只花一份钱，省钱和续航都能兼顾。对秦来说，一万可是很大的差距。
DMi保养比纯电贵200
raadj_
增程为啥在中高端卖得好
因为解决了电车续航焦虑
什么叫续航焦虑
大部分人自己的时间其实并不值钱
所以你不会排斥去找充电站，反正在车里玩一会儿就充满了
但是当你车上带着三四个人，情况就完全不一样了
可能是老婆随口发的牢骚，也可能是父母感觉不舒服，或者是小孩又不知道跑到哪里去了
这些都会耗费你的精力，所以一箱油直接把这些人带到目的地是最好的选择
很多年轻人就是不明白这个道理
你自己可以忍受的事情，不代表别人也会理所当然的接受
因为解决了电车续航焦虑
什么叫续航焦虑
大部分人自己的时间其实并不值钱
所以你不会排斥去找充电站，反正在车里玩一会儿就充满了
但是当你车上带着三四个人，情况就完全不一样了
可能是老婆随口发的牢骚，也可能是父母感觉不舒服，或者是小孩又不知道跑到哪里去了
这些都会耗费你的精力，所以一箱油直接把这些人带到目的地是最好的选择
很多年轻人就是不明白这个道理
你自己可以忍受的事情，不代表别人也会理所当然的接受
geeisu
一句话 纯电有焦虑 除非能覆盖节假日出行不充电
Giggity
+ by [专家Yellow] (undefined)
没家充不买纯电，买混合都是没想明白。当油车开体验不好，当混合车开电池太小，不是充电就是在充电的路上。 纯电400公里，一周一次，喝杯咖啡的时间就满血复活。不舒服吗？
混动开了有几年了，有家充，平均4,5天充一次电，纯电215的续航，开车出门从来不焦虑电量问题。就算烧油开了，市区才6升百公里，使用感受吊打一切油车。
没家充不买纯电，买混合都是没想明白。当油车开体验不好，当混合车开电池太小，不是充电就是在充电的路上。 纯电400公里，一周一次，喝杯咖啡的时间就满血复活。不舒服吗？
Mytixs
[s:ac:汗]太北了纯电还是心慌慌，我要是在呼和浩特辽宁北京这个维度上我都上纯电了
CulinaryLemur45
要连续长途需求就整混的，没有就整电的，不就自己的一点考量吗
PasteL
这两车就是为了纯电打造的，能买纯电就要买纯电
何况续航在迪子产品里已经算是top了
何况续航在迪子产品里已经算是top了
JUICE
代步工具肯定怎么舒服怎么来，很多买比亚迪的正因为钱不多，所以买东西尽可能买能应付更多种情况的。
FarcryPJ
[quote][pid=817982082,43783334,1]Reply[/pid] Post by [uid=66637558]华星光电[/uid] (2025-04-10 13:55):
DMi保养比纯电贵200[/quote]但是DMI在低温、跑长途和有急事的时候可以不用担心充电问题，并且车价还能便宜一万，这一万当时就不用拿出来，后续以一万的额度进行应急加油和保养的话，车都可以开报废了吧。
DMi保养比纯电贵200[/quote]但是DMI在低温、跑长途和有急事的时候可以不用担心充电问题，并且车价还能便宜一万，这一万当时就不用拿出来，后续以一万的额度进行应急加油和保养的话，车都可以开报废了吧。