PapaBaluga
2021-11-18T15:31:33+00:00
玛奇朵三围是4520x1855x1665，轴距2710
宋PRO三围是4650x1860x1700，轴距2712
可以说两者从空间角度来说基本一致，而且宋PRO最大的优势就是便宜，宋PLUS DM-I两驱顶配才卖到16.98万，那么比PLUS低一个档次的宋PRO DM-I我估计顶配卖到15万多顶天了，对比玛奇朵16.68万和17.78万的售价，必然称为其有力的竞争对手，就看长城这下怎么接招了
你还没算上绿牌优势，再来一个佛山政策优惠一万[s:a2:鬼脸]
这个车打h6的 比亚迪是准备靠宋pro打h6把中国suv销冠拿下来 玛奇朵？那是个几把 以前vv系列至少外形还能看 现在外形价格都不行
长城的混动还需要时间检验，印象流魏派用料比较好，毕竟高端品牌。
长城的核心竞争力就是号称自研的新平台，以及没有BYD标吧。
等实车出来就知道了
[quote][pid=567106405,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377190]骑墙看真相[/uid] (2021-11-18 23:42):
比亚迪的核心竞争力是DM-i啊。。
长城行吗？[/quote]长城这个混动和dmi是一个技术路线，包括跟本田immd原理都基本一致，说白了都是在美国佩斯公司(99年申请)的专利基础上改的。
不知道是不是美国这个混动专利过保护期了，谁都能拿来用。
[quote][pid=567114113,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 00:27):
长城这个混动和dmi是一个技术路线，包括跟本田immd原理都基本一致，说白了都是在美国佩斯公司(99年申请)的专利基础上改的。
不知道是不是美国这个混动专利过保护期了，谁都能拿来用。[/quote]不错不错，让你找到一个美爹了
Reply to [pid=567114113,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 00:27)
还有吹佩斯这种NPE公司的，这玩意儿和背后注资的阿贝尔基金会都是西方有名的专利流氓，不从事生产，到处抢注专利发起诉讼赚钱，宝马、丰田、起亚、现代、大众都被这流氓公司起诉过，这吊公司的技术是苏联工程师亚历克斯·斯韦林斯基偷带到美国的，苏联压根不在美国注册专利，被这人钻了空子，就算你觉得比亚迪是抄，那也不是抄的吊美国专利，而是苏联专利
[quote][pid=567116984,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2021-11-19 00:45):
还有吹佩斯这种NPE公司的，这玩意儿和背后注资的阿贝尔基金会都是西方有名的专利流氓，不从事生产，到处抢注专利发起诉讼赚钱，宝马、丰田、起亚、现代、大众都被这流氓公司起诉过，这吊公司的技术是......[/quote]别人99年的专利叫抢注？比粉真的不要脸，我也想明白了为什么比亚迪最近两年才发布dmi，因为别人专利19年才过保护期，本田immd上市早之前是买了授权的。
Reply to [pid=567117446,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 00:48)
笑死，亚历克斯·斯韦林斯基1990年到美国，你猜他是怎么用正常途径在苏联没解体的时候到美国的？你说的所谓USP6209672B1是1999年的专利，你猜他第一个专利是几几年的，他是顺着苏联技术把所有能注册的技术都注册了一遍，舔美国佬的PY挺开心?
Reply to [pid=567117446,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 00:48)
顺便和你说一下，佩斯没有在中国注册专利，即便是比亚迪在01年佩斯这专利生效以后马上生产，也不存在侵权问题，这么简单的逻辑搞不懂？
[quote][pid=567118830,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2021-11-19 00:58):
顺便和你说一下，佩斯没有在中国注册专利，即便是比亚迪在01年佩斯这专利生效以后马上生产，也不存在侵权问题，这么简单的逻辑搞不懂？[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/19/-7da9Q39c0-zpvZ22T3cSu0-1rc.jpeg[/img]
[quote][pid=567119336,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 01:01):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/19/-7da9Q39c0-zpvZ22T3cSu0-1rc.jpeg[/img]对对对，在比分眼里都是比亚迪原创。
既然是比亚迪发明的，比粉赶紧去告长城，吉利，本田侵权啊。
比亚迪为了搞dmi，估计没少拆本田的immd车型吧！比亚迪在抄袭方面还是专业的，毕竟当年就靠抄丰田起家，至今还在用十几年前丰田祖传底盘[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.pn[/quote]还是看价钱。
宋PRO DMI的定位就是抢夺同价格的国产及合资燃油车市场的，比如H6，H6的HEV啥样不知道，看价格
玛奇朵？长城那边电话会议已经承认打不过了，别比了。。。。。
问题1：玛奇朵定位和盈利的水平到底是如何的？
答：实事求是的说，现在我们的比较纠结的一点在于比亚迪的DMI确实把价格打的非常的低，在这一块上我们也跟同事相互介绍了，我们的成本基本上是没办法做到这样的。如果达到这样的水平的话，甚至要开始亏本了，所以我们也分析比亚迪的DMI的利润率并不是特别高，所以从这个角度上讲，整个WEY品牌坚持的应该是自主品牌向上的一个道路，并不希望跟比亚迪的DMI去打一个价格战，而更希望玛奇朵去跟合资的燃油车以及HEV的混合动力车型去比拼一下。
Reply to [pid=567119336,29496923,1]Reply[/pid] Post by [uid=800329]tongzhevip[/uid] (2021-11-19 01:01)
混动技术 本田和比亚迪到底谁抄谁？(上)本田专利更晚？ [url]https://www.bilibili.com/video/BV1Tv411h7pb?spm_id_from=333.999.0.0[/url]
混动技术 本田和比亚迪到底谁抄谁？(下)都是偷师老美？ [url]https://www.bilibili.com/video/BV12b4y1S7ZS?spm_id_from=333.999.0.0[/url]
可以看下这俩视频，说的很细了