充电焦虑？电动爹？其实开过的基本上可以避免的

每到长假，电动爹、充电焦虑等字眼就出来了，鄙人刚开了500公里左右的一来一回，想在此给点建议，一是让想买电车但有担忧的人解惑，二也是给油车党解释一下有些问题的解决其实是很简单的。
首先说个结论：以500km为前提，如果要赶时间，电车肯定是不行的，因此赶时间的情况不在此帖讨论范围内，需要经常赶时间的也别考虑电车了。
一、来回耗时情况
回老家，500km，高德显示6.5小时到，7点出发，15点到，耗时8小时，有部分时间浪费在服务区停留次数多上，充电实际上耗时40分钟左右
返程，比较塞车，13小时到，充了2次电，每次40分钟左右
也由此得出上述结论：赶时间的话这40分钟肯定是耽误了的。
二、充电方式
我是model y标续，认为充电主要是3种：
1.高速服务区，第3方充电桩充
2.下高速，超充桩充
3.下高速，第3方充电桩充
目前自媒体说电动爹的，99%都是只考虑方法1，也就是说默认只有高速服务区1能充电，一旦要排队或者桩坏，就开始黑电车。
我的方法是以2和3为主，1有条件就充，没条件也不影响
那下一步就是找离高速口近的2跟3，回老家，选了个超充，一下高速就到的那种，因此除充电时间多以耗费的时间就2分钟；返程，分别选了2跟3，稍远点但也不到3公里，多耗费的时间各5分钟。
期间在一个服务区上厕所的时候也顺便看了看充电桩情况，要排1个位。
所以基本上可以不安排服务区充电，反而效率更高。
三、充电时机
看了好几个说电车耽误事的，都是从100km以下，充到满(按我的车算就是充到440km)，耗时1个半小时。
我的计划都是在100-200km就充，充到400，半小时左右。主要原因是400km以后速度降太多，太慢，我一般目标是半小时，看到功率低于50kw了就走人。
所以我个人认为每次充个200km，就当休息，其实可以没那么慢的
四、堵车怎么办，电会不会耗完？
举个例子，回程有一段2公里堵了1小时，我看掉电量大概4公里，意思是再堵50个小时都问题不大。这点电车真的跟油车不一样。
五、电车香在哪
1、AP高速不仅省力，还稳，没有左右乱晃的情况
2、还是AP，塞车更是神器，一点也不焦虑。下一步就是再买对话筒，再塞车就唱起来！
3、省钱，在老家用家充，跟我爸算了一下，500km电费不到50块