yu7试驾体验

今天人少了点，一次试驾两辆车，分别是普通座椅的基础版和零重力的max版。

颜值挺好看，不像传统suv，开起来也有这种感受。空间相比5米的车长显得比较小，去掉前备箱，和我4.5米级的领克01差不多同样的水平。三人家庭凑活。

座位体感大好评。普通座椅就很舒服，有类似乳胶枕的感觉，零重力带上了按摩，除了小憩需求，差别不大。第二排的仰倒非常舒服，我身高1.78，二排座椅的大腿支撑差一点点意思。1.65的老婆没这个感受。

本人容易晕电车，防晕车大好评。和领克900体验类似，完全满足需求。但max版时常出现动力响应跟不上的感觉。光踩不加速。普通版倒没出现。关掉防晕车瞬间就不舒服，所以对我而言两个版本在动力层面没什么区别。

底盘也是远超出预期，低配版甚至有空悬的错觉。整体柔软平顺但有支撑，非常讨人喜欢。对路面细碎过滤很到位，空悬版舒适模式下更进一步，但进步的很轻微，反而是回弹和过弯的感受上更喜欢机械版。开起来感受不到5米纯电suv晃动时对悬挂的压力。像是记忆中的老美系大沙发再加了足够但不直接的支撑，得再说一遍我太喜欢了。

隔音非常好。静谧的同时又没有不适感。各种噪音隔绝的很到位。max版有提升，但同样差距可以忽略。

颜色我最喜欢灰蓝，可好看的轮毂要上max版才有的选，难受。

马上娃快生了，这车的空间有点捉急，价格相比竞品显得一般，但外观，实际体验和质量口碑，对同行都是降维打击。马上要到期的领克3年七折置换回购让我更难受了。