Talion
2025-06-24T11:00:01+00:00
1、YU7，实车最好看的是珍珠白，影青色第二——当然这是我的主观感受，不过我遇到不止一个人和我聊天的时候都提起白色很惊艳；
2、不知道为什么小米店里很多社牛，会主动和我聊车；而且最骚的是他们都是首发锁过单的，只是来现场体验一下；btw好像他们1分钟内锁都要等十几二十周，真的离谱[s:ac:哭笑]
3、我真的不喜欢这次YU7任何一个内饰颜色，相对能看得过去的就是米+绿，但是那个米白色也不是我最喜欢的感觉，绿的拼接也有点一般，中控饰板也不好看。整体给人的感觉就是挺老气的，更别提还有个加钱才能选的橙色内饰，真的是丑绝人寰；我觉得米家最好看的内饰就是SU7U花钱选装的那个黑黄内饰，配合满车舱的碳纤维和翻毛皮，真的战斗感拉满；
4、YU7的驾驶舱视角看起来并不那么SUV，也就是说不是特别高，也不会像大多数SUV那样有很多视野盲区，这对于喜欢轿车跑车的人群较为友好，反正我是真的开不惯大尺寸的suv，我觉得视野盲区太多了，掌握不好车身距离；
5、天际屏确实很清晰，也不会说看不清，只是因为有视角差，所以有些投影可能会有点歪，或者超出了黑幕的范围一点点，但是不影响使用；
6、我觉得盲区摄像头图像放在天际屏上有点蠢，我觉得看不清，而且显示区域太小了。不过应该也是可以放在中控屏上显示的，无所谓；
7、后排座椅能往后倾倒，非常好评，角度很大，坐起来非常舒服。但是后排座椅下面放了抽屉，老实说我不是很适应，因为我的坐姿是喜欢把脚往自己的座椅下面伸一点的，现在被抽屉挡住了，会有点不得劲；
8、磁吸生态和带供电的螺口都挺不错的，我觉得确实其他车企也可以学一学；
9、就算是MAX的25扬声器，感觉音质也拉得批爆……小米是觉得音响这部分不重要，还是说为了控制成本只能在这里缩一缩预算啊，su7到yu7感觉完全没长进，无语；
10、整体上来说，我觉得YU7算是一台好车，外观确实是独一档，这就让它独占了一个生态位。但是我觉得这一次YU7的性价比并不高，诚意也有点不足，比如车轮尺寸要选、车漆要选、碳纤维件要选、不上MAX甚至都没有电动方向盘和麂皮顶棚，也选不了碳纤维方向盘(要不要调光天幕其实我无所谓)。但咋说呢，就算小小的不厚道了一把，YU7还是能卖得大爆特爆，那确实作为车企，就没有厚道的理由。只是对于我来说，我觉得有点不太值当罢了，特别是当我看到MAX选满都要40万的时候，真的是有点下不去手；
11、另外，我之所以没有选YU7，还有个原因是它的定位和我的期待有点不符。其实SU7作为那么运动的一辆车，我理所当然地认为YU7应该是一台运动的SUV。但是从目前的评价来看，好像只有外观运动了，实际上却是以舒适为主的(或者说对半分吧)。我其实更希望它是一台电动的macan GTS，而不是加速更快的普版卡宴。关于YU7 MAX实际的运动性能怎么样，我也会关注后续正式交车后大家的测试，反正目前来看，相比SU7肯定要偏舒适那一挂很多。
然后顺便去隔壁试了一下007GT，相比小米的人声鼎沸，极氪家的人流量确实有点寒酸，所以没预约直接去就安排上试驾了，说说感受：
1、坐姿还可以，不算特别高，我178的个子，座椅最低，头顶离天幕还有一拳多的距离，挺好；
2、外观是真的……也不能说丑绝人寰吧，但是相比小米真的有点拉，也比不过ET5T。比例上的难看我觉得是照顾到了车内空间，毕竟4.8m长，1.9m宽，内部空间还挺够用；但是一些设计细节，包括车尾的形状，我是真的无语住了，不会设计能不能去照抄RS6啊；
3、内饰的设计老实说我很喜欢，我挑不出什么毛病，而且全系标配麂皮顶棚。好像007gt的内饰还是减配过的，但是从风格和用料上来说，相比YU7我真的更喜欢007GT；
4、音响我觉得真的挺不错的，至少比YU7那个一耳朵好；
5、试驾的是四驱75度电池的版本带空悬，舒适模式和运动模式的底盘有明显区分，舒适模式真的挺舒服的，有过滤但不船，飞坡也能拉的住；运动模式路感会清晰很多；
6、整体来说我觉得007GT是“好开”的，没什么毛病。只是对我来说，007GT的转向我比较不喜欢，还是会有虚位，哪怕在运动模式下变道之类的也没有那么灵活。或许007GT也是一个相对偏舒适的调教吧，我总是希望车能更运动一些，特别是在转向上，不说像model3那么贼，但是也别太模糊；
7、新能源车我最不喜欢的一个设计(包括007GT)就是电动转向灯拨杆，纯纯的狗屎，手动回正还要自己掌握力度，也没有物理拨杆啪啪的爽感，电子拨杆和新model3的按键转向我宁愿选按键，真的；
8、我觉得007GT也是一个好车，但是好车的前提是在于它足够低的售价。如果能做置换，这个车甚至20万都不要，老车主甚至能做到16，简直离大谱。要知道这个车魔毯、hud、内饰、车漆，绝大多数的硬件都是标配的。所以这个车就应该选最低配选配个空悬，其他什么都不选，然后出门换个不滑的轮胎就好，就是性价比最高的选择。如果再多选配一些，我觉得以它的价格就不香了，不如多去看看其他的车。特别是极氪总是背刺，不到20万的背刺毕竟总价低，也是可以接受的，这是我自己的感受。
2、不知道为什么小米店里很多社牛，会主动和我聊车；而且最骚的是他们都是首发锁过单的，只是来现场体验一下；btw好像他们1分钟内锁都要等十几二十周，真的离谱[s:ac:哭笑]
3、我真的不喜欢这次YU7任何一个内饰颜色，相对能看得过去的就是米+绿，但是那个米白色也不是我最喜欢的感觉，绿的拼接也有点一般，中控饰板也不好看。整体给人的感觉就是挺老气的，更别提还有个加钱才能选的橙色内饰，真的是丑绝人寰；我觉得米家最好看的内饰就是SU7U花钱选装的那个黑黄内饰，配合满车舱的碳纤维和翻毛皮，真的战斗感拉满；
4、YU7的驾驶舱视角看起来并不那么SUV，也就是说不是特别高，也不会像大多数SUV那样有很多视野盲区，这对于喜欢轿车跑车的人群较为友好，反正我是真的开不惯大尺寸的suv，我觉得视野盲区太多了，掌握不好车身距离；
5、天际屏确实很清晰，也不会说看不清，只是因为有视角差，所以有些投影可能会有点歪，或者超出了黑幕的范围一点点，但是不影响使用；
6、我觉得盲区摄像头图像放在天际屏上有点蠢，我觉得看不清，而且显示区域太小了。不过应该也是可以放在中控屏上显示的，无所谓；
7、后排座椅能往后倾倒，非常好评，角度很大，坐起来非常舒服。但是后排座椅下面放了抽屉，老实说我不是很适应，因为我的坐姿是喜欢把脚往自己的座椅下面伸一点的，现在被抽屉挡住了，会有点不得劲；
8、磁吸生态和带供电的螺口都挺不错的，我觉得确实其他车企也可以学一学；
9、就算是MAX的25扬声器，感觉音质也拉得批爆……小米是觉得音响这部分不重要，还是说为了控制成本只能在这里缩一缩预算啊，su7到yu7感觉完全没长进，无语；
10、整体上来说，我觉得YU7算是一台好车，外观确实是独一档，这就让它独占了一个生态位。但是我觉得这一次YU7的性价比并不高，诚意也有点不足，比如车轮尺寸要选、车漆要选、碳纤维件要选、不上MAX甚至都没有电动方向盘和麂皮顶棚，也选不了碳纤维方向盘(要不要调光天幕其实我无所谓)。但咋说呢，就算小小的不厚道了一把，YU7还是能卖得大爆特爆，那确实作为车企，就没有厚道的理由。只是对于我来说，我觉得有点不太值当罢了，特别是当我看到MAX选满都要40万的时候，真的是有点下不去手；
11、另外，我之所以没有选YU7，还有个原因是它的定位和我的期待有点不符。其实SU7作为那么运动的一辆车，我理所当然地认为YU7应该是一台运动的SUV。但是从目前的评价来看，好像只有外观运动了，实际上却是以舒适为主的(或者说对半分吧)。我其实更希望它是一台电动的macan GTS，而不是加速更快的普版卡宴。关于YU7 MAX实际的运动性能怎么样，我也会关注后续正式交车后大家的测试，反正目前来看，相比SU7肯定要偏舒适那一挂很多。
然后顺便去隔壁试了一下007GT，相比小米的人声鼎沸，极氪家的人流量确实有点寒酸，所以没预约直接去就安排上试驾了，说说感受：
1、坐姿还可以，不算特别高，我178的个子，座椅最低，头顶离天幕还有一拳多的距离，挺好；
2、外观是真的……也不能说丑绝人寰吧，但是相比小米真的有点拉，也比不过ET5T。比例上的难看我觉得是照顾到了车内空间，毕竟4.8m长，1.9m宽，内部空间还挺够用；但是一些设计细节，包括车尾的形状，我是真的无语住了，不会设计能不能去照抄RS6啊；
3、内饰的设计老实说我很喜欢，我挑不出什么毛病，而且全系标配麂皮顶棚。好像007gt的内饰还是减配过的，但是从风格和用料上来说，相比YU7我真的更喜欢007GT；
4、音响我觉得真的挺不错的，至少比YU7那个一耳朵好；
5、试驾的是四驱75度电池的版本带空悬，舒适模式和运动模式的底盘有明显区分，舒适模式真的挺舒服的，有过滤但不船，飞坡也能拉的住；运动模式路感会清晰很多；
6、整体来说我觉得007GT是“好开”的，没什么毛病。只是对我来说，007GT的转向我比较不喜欢，还是会有虚位，哪怕在运动模式下变道之类的也没有那么灵活。或许007GT也是一个相对偏舒适的调教吧，我总是希望车能更运动一些，特别是在转向上，不说像model3那么贼，但是也别太模糊；
7、新能源车我最不喜欢的一个设计(包括007GT)就是电动转向灯拨杆，纯纯的狗屎，手动回正还要自己掌握力度，也没有物理拨杆啪啪的爽感，电子拨杆和新model3的按键转向我宁愿选按键，真的；
8、我觉得007GT也是一个好车，但是好车的前提是在于它足够低的售价。如果能做置换，这个车甚至20万都不要，老车主甚至能做到16，简直离大谱。要知道这个车魔毯、hud、内饰、车漆，绝大多数的硬件都是标配的。所以这个车就应该选最低配选配个空悬，其他什么都不选，然后出门换个不滑的轮胎就好，就是性价比最高的选择。如果再多选配一些，我觉得以它的价格就不香了，不如多去看看其他的车。特别是极氪总是背刺，不到20万的背刺毕竟总价低，也是可以接受的，这是我自己的感受。