cute 3d girl
2025-08-31T07:36:46+00:00
鉴于我的YU7定单还要21-24周，且产能也一直没提升迹象，所以动了跳车的想法。正好新P7发布了，于是约了试驾体验。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-3dorZeT3cSsg-lc.jpg[/img]
外观
我是很喜欢这种科幻感外观的，有种复古未来主义的感觉。(另外mega和i8的外形我也觉得挺好，如果i6价格合适也会纳入考虑)
车漆质感确实没小米的好，想看看鹏翼版的哑光银色的，可惜还没有。
网上从P7车屁股看很丑的照片，实车其实蛮性感的，因为轮眉那个位置是往外凸的，很有力量感。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-g2kqZrT3cSsg-lc.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-3dotZgT3cSsg-lc.jpg[/img]
要吐槽一点就是轮毂选择太少，20寸的像四把菜刀...要是能给20寸多几个选择就好了
空间
被不少坛友吐槽的后排高度。我身高180，坐后排靠着靠背的话头顶有些压抑，但我基本不会坐后排，而且我是家里最高的了，所以后排空间对我来说不是雷点[s:ac:哭笑]
P7宣传就是轿跑，我想换成不管哪家的轿跑，后排的头部空间都不会有多宽裕的。如果是更看重后排乘坐体验的话还是建议P7+
内饰
除了那个HUD，内饰并没有外形那么科幻。音响先不说效果，全系数量都一样点个赞。对比起来小米真的扣扣嗖嗖，都国产的元件，多几个喇叭能有几个钱？
驾驶感
还不错，运动向的调教，但是底盘感觉没有su7和007GT那么“整”，缺少那种紧绷的驾驶感(当然这个看个人喜好了)
主驾的侧翼支撑比su7的要灵敏不少
刹车很好评，线性不突兀，动能回收全关开起来跟油车没啥区别
所以看下来整体还是挺满意的，尤其是价格上
P7顶配落地比我选配的YU7pro要便宜三万多，要是YU7明年提车还要再贵一万多[s:ac:冷]
比较下来各自的优势(暂时能想到的，大家也可以帮我补充下)
P7：能省好几万；智驾更好；
YU7：更好的内饰；品牌认可度比小鹏高一些；
好像送尾翼那些是到十月八号结束，所以我还能再纠结一个月时间
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-3dorZeT3cSsg-lc.jpg[/img]
外观
我是很喜欢这种科幻感外观的，有种复古未来主义的感觉。(另外mega和i8的外形我也觉得挺好，如果i6价格合适也会纳入考虑)
车漆质感确实没小米的好，想看看鹏翼版的哑光银色的，可惜还没有。
网上从P7车屁股看很丑的照片，实车其实蛮性感的，因为轮眉那个位置是往外凸的，很有力量感。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/31/-7da9Q2w-g2kqZrT3cSsg-lc.jpg[/img]
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要吐槽一点就是轮毂选择太少，20寸的像四把菜刀...要是能给20寸多几个选择就好了
空间
被不少坛友吐槽的后排高度。我身高180，坐后排靠着靠背的话头顶有些压抑，但我基本不会坐后排，而且我是家里最高的了，所以后排空间对我来说不是雷点[s:ac:哭笑]
P7宣传就是轿跑，我想换成不管哪家的轿跑，后排的头部空间都不会有多宽裕的。如果是更看重后排乘坐体验的话还是建议P7+
内饰
除了那个HUD，内饰并没有外形那么科幻。音响先不说效果，全系数量都一样点个赞。对比起来小米真的扣扣嗖嗖，都国产的元件，多几个喇叭能有几个钱？
驾驶感
还不错，运动向的调教，但是底盘感觉没有su7和007GT那么“整”，缺少那种紧绷的驾驶感(当然这个看个人喜好了)
主驾的侧翼支撑比su7的要灵敏不少
刹车很好评，线性不突兀，动能回收全关开起来跟油车没啥区别
所以看下来整体还是挺满意的，尤其是价格上
P7顶配落地比我选配的YU7pro要便宜三万多，要是YU7明年提车还要再贵一万多[s:ac:冷]
比较下来各自的优势(暂时能想到的，大家也可以帮我补充下)
P7：能省好几万；智驾更好；
YU7：更好的内饰；品牌认可度比小鹏高一些；
好像送尾翼那些是到十月八号结束，所以我还能再纠结一个月时间