Thuntte
2022-04-08T23:47:14+00:00
换电站是免费的，每建一个新站都是亏损。
只能从卖车盈利，假如出了一个爆款车型能盈利，换电站的数量又远远不够，大批新建又是亏…… 这不是死循环吗？
类比jd前期烧钱到处开仓储，建立自家物流。钱烧完后自家物流也能给别人用来盈利啊。 蔚来换电站别人又用不了，除非国家牵头制定统一换电标准，要不怎么看都难，钱烧完了怎么办……
我觉得是多铺设换电站，然后卖给国家，类似公司上市吧。反正作为老车主我是希望换电站越多越好……
资本市场比的不是谁更能盈利，比的是谁更会讲故事。
至于后期亏损？早就套现跑了关我什么事？
换电站免费？？[s:ac:汗]
不买蔚来的车，他还免费么？
蔚来的车真值40万么？
一切服务都包含在车价里面了好吧。
换电站不是免费，羊毛出羊身上，蔚来要是把这些服务砍了，你看他能卖这么贵吗。
[quote][pid=601707259,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=42620782]起个名字喽[/uid] (2022-04-09 08:26):
换电站免费？？[s:ac:汗]
不买蔚来的车，他还免费么？
蔚来的车真值40万么？
一切服务都包含在车价里面了好吧。[/quote]不买蔚来车，你也用不了它的换电站
已经讨论烂了，这里讨论不出来结果，只会变成无脑吵架
蔚来规划里有个子品牌，价格降低到20区间，扩大销量。然后你要是买断电池就不送你免费换电，你要是baas就送你免费换电。反正怎么算你都得出钱
蔚来也不是盲目投资啊？建设换电站的钱都包含在车里了！基本一个地方出售了一定量的车子才够资格建设换电站～现在换电站的额度有限、要充电桩一个月4次、不要充电桩一个月六次！换电站旁边会有充电桩群、这些可都是收费的
换电相当于厂商建加油站，成本还是太高了。 如果全国都铺开的话，前期投入要多少？
换电唯一可行的路子就是开放换电标准，吸引更多的厂家加入到换电站建设，摊平换电成本。不过我感觉3yd他们兴趣不大，不会作为主力方向进行。
新型电池国内外都在研发，这个才是行业的方向。
蔚来车价都含服务的，上海特斯拉大本营能做到给客户买菜吗，能做到给新冠患者送慰问金吗[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/09/-7da9Qjf4-ci7sK23T1kShs-12i.jpg[/img]
[quote][pid=601705351,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=1389265]ijln200480[/uid] (2022-04-09 08:10):
我觉得是多铺设换电站，然后卖给国家，类似公司上市吧。反正作为老车主我是希望换电站越多越好……[/quote]只能换蔚来的车，国家为什么要接盘？
车没问题，牌子也没问题，问题是附加的服务成本太高，这么高的成本得卖多少车才能实现盈利？当然了，烧的是某地的经费，自然是不心疼了
[quote][pid=601712968,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=1882621]布兰特暗语[/uid] (2022-04-09 09:05):
只能换蔚来的车，国家为什么要接盘？[/quote]这个模式不错，但是单单蔚蓝搞搞不大的，成本放在那里，不可能哪都有。
如果所有的车企，或者国内的车企联合起来统一规格，跟加油站一样大面积铺开，那新能源车真的可以取代油车了。当然现在是梦里都没有可能
Teddddddddddddddddddddddd
[quote][pid=601714352,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=11840395]印格罗卡斯提密齐里安[/uid] (2022-04-09 09:12):
这个模式不错，但是单单蔚蓝搞搞不大的，成本放在那里，不可能哪都有。
如果所有的车企，或者国内的车企联合起来统一规格，跟加油站一样大面积铺开，那新能源车真的可以取代油车了。当然现在是梦里都没有可能[/quote]除非蔚来有苹果的销量和产品力，其他车厂都跟在蔚来后面抄，否则没戏
[quote][pid=601707259,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=42620782]起个名字喽[/uid] (2022-04-09 08:26):
换电站免费？？[s:ac:汗]
不买蔚来的车，他还免费么？
蔚来的车真值40万么？
一切服务都包含在车价里面了好吧。[/quote]蔚来的服务算在车价里？
你的意思是蔚来财报作假？
你怎么理解销售、一般及行政费用？
[pid=601714352,31404505,1]Reply[/pid] Post by [uid=11840395]印格罗卡斯提密齐里安[/uid] (2022-04-09 09:12):
是的，之前论坛有人说，二代换电站换一个电只要约5分钟，如果成立，配合电池超充(充满一个空电一小时左右)，一个换电位配套13个左右的超充，是可以做到无缝连接的，而且对于车企来说成本也不是不能接受。
但是要推广成标准，然后国家接盘。。。。除非有人坐到前三排吧。