比亚迪其实有挺成熟的HUD，就是不给你用...装大巴上了

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其实萤火虫这个车的用户定位挺精准的，不在乎一两万元的差价，只是想开个小车，但是对精致感的需求又强一些，只不过这个群体有多少人就不好说了(比亚迪的设计师与产品经理应该和销售一起去卖橘子) 其实有一点没弄懂比亚迪，为什么非要分个dmi和dmp，直接dmi的车型加上大电机不好吗？ 其实比亚迪和特斯拉有什么好争的呢？两个车的优缺点都这么明显的，根本目标用户就不一样。 比亚迪其实没有供应特斯拉电池么 比亚迪现在其实没拿出一个自己的平台就很能说明问题 其实比亚迪学学吉利弄个子品牌，好好设计下logo，销量至少提50% 其实比亚迪唐新能源素质挺不错的，为什么现在销量那么低 其实比亚迪没必要和自媒体扯，直接报警拉人完事了 其实比亚迪的底盘问题归纳起来不就跟当年德原朗一样吗
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