LeeWeed
2020-05-20T11:08:21+00:00
[s:ac:呆][s:ac:呆][s:ac:呆]4月份比亚迪唐新能源只有1400左右，不知道是不是dm和ev加起来的数量
话说这车评价不是挺好的吗，怎么大家买的那么少[s:ac:呆]
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20多万买台比亚迪[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
说实话，还是要点魄力的
价格因素影响。
宋pro不是很顶嘛价格也低了，不知道和唐区别多大
比亚迪和新能源都是接受度比较低的东西，卖完一波就卖不动了
比亚迪飘了，定价那个好啊，还推出双擎四驱割韭菜，进一步败光了自己的一点口碑
一月份提的车 同款绿牌的就见过三辆[s:a2:偷吃][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/26/-7da9Q5-flipK1lT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]有一辆还不是本地的
[s:a2:那个…]上海还挺多的，主要是不限牌地区选择更多吧。
而且马上小改款。现款又很坚挺。
这车应该是取消了曾经的爆款导致买单的人没了吧，而且现在出了宋pro，自然降级购买了宋了。当初2799可是号称卖一台亏一台，一车难求
这就是“你买我推荐，我买真不买”[s:a2:不明觉厉]
一堆人吹？不是吧，我看吹的最凶的这里也就俩人，一个纯电一个插电，是谁就不说了，每次我问这么好的车怎么不来一辆？然后就装死
该买的都买过了，插电和纯电对于不限牌地区的消费者能有多大吸引力，更何况价格都已经27-8了，更多人请愿加点买BBA
得分开来看各车型。
EV纯粹是性价比不够没有竞争力导致的，略过不提。
DM是这个细分市场几乎是唯一的选择，然后即使不是唯一了以后，也几乎是性价比最高的那个，所以维持了很长时间的高销量，本身就把存量吃光了。中期以后随着竞品出现肯定会疲软，特别是竞品中还包括了自家同质但是全方位更佳的腾势。近期的话还有即将改款的原因。
最后么，咱买车来黑的表示忍不住要说，也是比亚迪自己作，作出来的事。车子品控不行故障多也就算了，毕竟咱容忍度都比较强，俺同事的宋一年不到的新车变速箱完蛋趴在地库里，也没多说什么。咱的车这个坏那个漏油，也就最多聊天群和这里吐槽一下。但是毛病多，还摊上那种级别的售后服务，反正我多不会说，但绝不会再给周围人推荐比亚迪了。
本月刚贡献了一辆，虽然不知道以后多久会遇到楼上的老哥说的那一堆小毛病，但目前还是非常香的[s:ac:哭笑]