Shainesk
2020-08-26T15:47:15+00:00
特斯拉的用户是更年轻,更喜欢冒险,更容易被故事打动。有一点虚荣心,想买个有面子的车。大部分车主应该都没结婚,或者结婚了家里的第二辆车。基本上不在乎车怎么样,想买个玩具胜过买个车。
汉车主肯定是更务实,年龄大一点,不在乎其他人的看法,目标明确。有独立思考意识的车主。家用的情况更多,想买辆真正的家用车。
两方面其实说的都对,盖住牌子汉是不是比特斯拉好,毋庸置疑。就算最极端的特斯拉粉丝在最嘴硬的时候也不敢说特斯拉比汉好。但是牌子硬啊,车标不是钱吗?信仰不是钱吗?奔驰的标值十万,特斯拉的怎么也值5万。雷克萨斯的信仰值3万,我特斯拉怎么也值2万。比亚迪的标还是负三万。这么一算,两方面的产品力差不多了。所以争得不可开交。
至于特斯拉一键火化,主动撞大车那都是小概率事件,不能算的。
汉车主肯定是更务实,年龄大一点,不在乎其他人的看法,目标明确。有独立思考意识的车主。家用的情况更多,想买辆真正的家用车。
两方面其实说的都对,盖住牌子汉是不是比特斯拉好,毋庸置疑。就算最极端的特斯拉粉丝在最嘴硬的时候也不敢说特斯拉比汉好。但是牌子硬啊,车标不是钱吗?信仰不是钱吗?奔驰的标值十万,特斯拉的怎么也值5万。雷克萨斯的信仰值3万,我特斯拉怎么也值2万。比亚迪的标还是负三万。这么一算,两方面的产品力差不多了。所以争得不可开交。
至于特斯拉一键火化,主动撞大车那都是小概率事件,不能算的。