LOL_TW
2025-06-24T03:54:36+00:00
昨天发布会看了一会,正好讲到24小时耐力赛,我看奔驰排名也很靠前?他不是电车一坨屎吗,而且按照雷军的话是人歇车不歇,雷氏对比法我感觉yu7的这个数据应该是符合规则内拉满的时间了,不知道其他车企是不是拉满,还是只是玩玩
奔驰的电耗、续航达成率都很不错,只是车机差,再加上纯正奔驰味的品控,才被黑的一无是处
是只有奔驰保时捷做过,这次多了个小米[s:ac:茶]我是支持国内车企多做点这种可量化的实验
其实这玩意儿噱头实在大于实际。我不知道雷军说强调这个有什么多大意思。
有些人到底懂不懂他算充电时间的,传统勒芒耐力赛是油车算上加油时间。真要玩这个电车谁玩的过蔚来换电和比亚迪的兆瓦快充?
所以你们觉得比亚迪跑不到210?你热管理比它强?充电速度比得过兆瓦快充?
没有任何一个企业的测试项目是玩玩的,能给你看证明他们觉得行,不行的就不给你看而已,或者就是根本没做。不存在,做了,玩玩。
[quote][pid=829525875,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 11:58):
其实这玩意儿噱头实在大于实际。我不知道雷军说强调这个有什么多大意思。[/quote]意义就在于奔驰和保时捷又被对标了,小米的豪华成分又被加强了
友商就是这样,这也没实际意义,那也没实际意义,但是遥遥领先
[quote][pid=829525875,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 11:58):
其实这玩意儿噱头实在大于实际。我不知道雷军说强调这个有什么多大意思。[/quote]为啥是噱头?
这玩意不是对车机和电池都是考验?这种高强度测试才容易测出问题吧?总不能真就在实验室里慢慢跑?
[quote][pid=829525875,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 11:58):
其实这玩意儿噱头实在大于实际。我不知道雷军说强调这个有什么多大意思。[/quote]差异化比较,
这个也是营销的一种策略,
包括跑圈,都是为了体现品牌价值,做和别人不一样的,更有话题性,通过比较特别是数据比较,展现产品力
有没有意义先另说,友商也可以跑纽北,友商也可以去高环测24小时,只要你比小米牛逼,那就是天大的流量就来了,所以啊友商赶紧的啊
友商就是虽然我各种指标不行,但是我命名超前 遥遥领先
Reply to [pid=829525875,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 11:58)
现在测评个手机电脑还要测各种高负载帧率/功耗/续航呢,车这种耐用品怎么就噱头了?
在极端场景下表现出色说明车的可靠性非常好,日用场景下更加游刃有余
Reply to [pid=829526257,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=42531026]nitroen1226[/uid] (2025-06-27 12:00)
你真看了吗?他算充电时间,啥车算充电时间开不了24小时
Reply to [pid=829527218,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 12:07)比的不是开24小时,比的是24小时最多能开多少公里。行驶均速210你是一点也不提啊?
这测试很吃散热,奔驰和保时捷是比较早上空心轴液冷散热技术的,所以敢跑
Reply to [pid=829527218,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-27 12:07)
算充电时间你看到了,人家均速210跑了一天你没看到?
Reply to [pid=829527597,44474405,1]Reply[/pid] Post by [uid=27168581]firez5[/uid] (2025-06-27 12:09)
比亚迪跑不到210?你热管理比它强?充电速度比得过兆瓦快充?