zy'aire
2021-10-13T02:18:37+00:00
电车冬季用热泵制热肯定比单纯用可控硅电加热效率高也更省电，但是不知道这个化霜问题是怎么解决的。毕竟热泵的本质是逆流的空调，是把外界的环境热搬运到内部。家用空调在冬季比较冷的地方会出现外机结霜的问题，这个时候需要开电辅热化霜。我想问的是现在电车热泵使用什么方案解决这个问题的，难道也是电辅热？
不知道
来学习一下
我的车好像热泵和pct都有
还没过冬过
是pct不？
啥是pct
[s:ac:擦汗]太高级了，小破车只能靠暖水箱取暖
[url]https://baijiahao.baidu.com/s?id=1702321217241418980&wfr=spider&for=pc[/url]
可控硅是控制元件 没有发热取暖功能，热泵空调的话估计是配了四通阀，夏天制冷冬天制热，冬天化霜时短时间运行在制冷状态化霜
zsbd
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/17/-7da9Q17a-iwymZpT3cShs-2ee.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=558930307,29001996,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-10-17 11:32):
zsbd
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/17/-7da9Q17a-iwymZpT3cShs-2ee.jpg.medium.jpg[/img][/quote]还是没有解释一个问题：在冬季高环境温度的时候，热泵的冷端换热器如何避免结霜，以及如何如果有霜的话，怎么化霜？
[quote][pid=558959321,29001996,1]Reply[/pid] Post by [uid=42439989]阿斯卡利酋长[/uid] (2021-10-17 13:41):
还是没有解释一个问题：在冬季高环境温度的时候，热泵的冷端换热器如何避免结霜，以及如何如果有霜的话，怎么化霜？[/quote]没办法避免 结霜以后就靠ptc 停机化霜