m.m
2025-09-07T12:54:40+00:00
[s:ac:哭笑]
1.胎噪问题存在，试驾的是米其林的轮胎，21寸，沥青路不干净的时候，很明显的胎噪。
2.车开起来很舒服，感觉这辆车侧重还是在前排驾驶上，二排坐起来，个人感觉舒适感一般。
点头抑制情况，个人感觉是比较领先别的6座，无论是后排遵循还是运动模式。
3.上车系安全带的时候，二排扶手有点烦，因为安全插销在扶手下面，特别是右边的是电动的，不好用。
扶手上的杯架，可能没人用过，没开发过，放水比较紧(景田小瓶水，蔚来送的)
4.es8的方向盘转向的阻尼很舒服，不会和L90一样很轻。
后视镜视野，再调节之后也是比较舒适的。
5.展厅有辆7座的，个人感觉7座上车方式  比 6座中间挤过去，好太多了。。
(吐槽，感觉三排座椅比二排舒服。。有没有同感的)
6.智驾，系统好像是：1.3.0b3，好像是这个，没仔细记忆
先下结论：不如天神之眼b和c，不如高山8，不如老款et5。
因为想要试nvh，所以直接上高架，然后开的智驾。。
个人感觉：严重吃图，感觉像以前的高精地图一样。。。
在高架交汇的岔道上面，没有识别到道路上的限速牌，严格按照地图上面的限速走，、
下高架前莫名其妙提示，前方施工，退出，要求接管(并没有施工。就是正常下高架的路)
接管后，继续开启智驾，下高架后，汇入主路前，突然往左边转向，然后刹停。。。(很突然，只能说幸亏后面没有车)
后续城区，我就不敢用了。
[s:ac:汗]妈的，泥潭之前和我吹t1的人，给我站出来。。。。。
1.胎噪问题存在，试驾的是米其林的轮胎，21寸，沥青路不干净的时候，很明显的胎噪。
2.车开起来很舒服，感觉这辆车侧重还是在前排驾驶上，二排坐起来，个人感觉舒适感一般。
点头抑制情况，个人感觉是比较领先别的6座，无论是后排遵循还是运动模式。
3.上车系安全带的时候，二排扶手有点烦，因为安全插销在扶手下面，特别是右边的是电动的，不好用。
扶手上的杯架，可能没人用过，没开发过，放水比较紧(景田小瓶水，蔚来送的)
4.es8的方向盘转向的阻尼很舒服，不会和L90一样很轻。
后视镜视野，再调节之后也是比较舒适的。
5.展厅有辆7座的，个人感觉7座上车方式  比 6座中间挤过去，好太多了。。
(吐槽，感觉三排座椅比二排舒服。。有没有同感的)
6.智驾，系统好像是：1.3.0b3，好像是这个，没仔细记忆
先下结论：不如天神之眼b和c，不如高山8，不如老款et5。
因为想要试nvh，所以直接上高架，然后开的智驾。。
个人感觉：严重吃图，感觉像以前的高精地图一样。。。
在高架交汇的岔道上面，没有识别到道路上的限速牌，严格按照地图上面的限速走，、
下高架前莫名其妙提示，前方施工，退出，要求接管(并没有施工。就是正常下高架的路)
接管后，继续开启智驾，下高架后，汇入主路前，突然往左边转向，然后刹停。。。(很突然，只能说幸亏后面没有车)
后续城区，我就不敢用了。
[s:ac:汗]妈的，泥潭之前和我吹t1的人，给我站出来。。。。。