跟风说下昨天试驾L90/ES8的体验

上上周就约了昨天下午4点/5点的L90/ES8的试驾。
各方面对比对象是腾势D9。基本就在D9/L90里选。梦想家上上周试驾过了，完全不考虑。

试驾前两个的流程都差不多，没有电话轰炸，只在试驾前一天再次电话确认了一下。加分。
先试的L90。
4点到店，电话联系说正好在吃午饭，然后等了5分钟，问题不大。
试驾了大概40分钟，销售业务水平很好，没有传统车企的那种话术，就是很自然的聊车，介绍完了就静静的待着。加分。
车整体感觉还不错，100分的话可以给80分。
HUD感觉有点干扰视线，后面还是关了。过减速带还是有点颠(相比D9)。小桌板似乎离膝盖有点近。二排座椅感觉好像有点低，而且没有上下调节。

ES8试驾人多。试驾的时候是跟另一个试驾的人一起。
接待我的并没有跟我一起试驾。
然后另一位试驾的销售全程在陪那位试驾者聊。
我就索性坐下三排和二排，主要感受下后排。
三排跟L90区别不大。
二排的桌板似乎比L90要高一些，离膝盖稍微远一点。
二排座椅放倒在车上躺坐了会儿，驾驶者一直在加速减速，座椅非常舒适。这个加分。
可能是这个车最近很火。
那位销售自报前几年他是做园林设计的，然后转行做这个。然后也没有走流程，基本是在跟那位试驾者聊天/吹捧。
风格上不太喜欢。有点浮夸。
跟牛屋一样。
相比之下乐道的不管是员工还是整体，都感觉务实一些。
见微知著，所以体会下来，我还是不看好蔚来。

所以试驾下来的结果，就是可能我最终还是会选择D9的25款3598.