BALLCLAWGUY
2022-04-15T04:12:37+00:00
底盘扎实，操控什么的都不错，就是因为地台高，导致后排座椅的坐高很矮，坐深也一般，坐着腿有点悬空，家人比较诟病这一点。
然后虽然是真皮，但是后排豪华感有所欠缺，摸着跟十几二十万的合资差不多。
另外虽然这车有两米宽，但实际后排横向空间没想象中那么大，我爸说不如他的a6
不知其他电车后排也是有这通病吗？
有一说一，极氪虽然有这样那样的毛病，但是后排乘坐体验比特斯拉、小鹏的后排好多了。没有比较就没有伤害。
我觉得极氪的后排是我这个价位试过的里面坐的比较舒服的了 [s:ac:茶]
不过相比同价位主打舒适向的燃油车就还有差距
上次坐了一次公司二十多万那个电车 倒也还不错
电动轿车我体验过的后排最舒服的是汉，其次就是极氪了，汉也只好一点点，极氪也不能接受的话电动轿车基本都不行。。
电动轿车后排用蹲可能比较合适 对身高高一些的人来说很难受
[quote][pid=605310036,31601001,1]Reply[/pid] Post by [uid=10616762]忆汉思唐[/uid] (2022-04-23 12:31):
有一说一，极氪虽然有这样那样的毛病，但是后排乘坐体验比特斯拉、小鹏的后排好多了。没有比较就没有伤害。[/quote]对比过特斯拉和极客。
特斯拉空间小，但是座椅人体工学比极客好5条街。
最差的是小鹏的后排，纯小板凳。
极客座位大，但是臀点低，膝点高，坐着大腿部是网上翘起的。。
后排体验最好的是汉，et7这两
如果对后排有要求就买suv吧，肯定比电动轿车舒服。
电车由于有电池
后排就不可能好
除非用小电池 减少电池厚度
腿悬空是真的，豪华感不如20w合资就算了吧，电动调节靠背几辆车有啊
然后极氪就很迷，说什么顶单多交付慢，一个月交1700辆，1万辆订单就要交半年了，哈哈笑死了。
纯电这个价位，本身市场就没多少，目前只有蔚来销量还凑合。
外形这个特殊，价位又要30w，哪里那么多人买。但是网上呼声没输过
[s:ac:哭1]我小区地下车位太窄了，这个车太宽了。停好了开门都困难
[quote][pid=605333268,31601001,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2022-04-23 14:26):
然后极氪就很迷，说什么顶单多交付慢，一个月交1700辆，1万辆订单就要交半年了，哈哈笑死了。
纯电这个价位，本身市场就没多少，目前只有蔚来销量还凑合。
外形这个特殊，价位又要30w，哪里那么多人买。但是网上呼声没输过[/quote]轿跑猎装suv本身就属于吹的人多买的人少。。
没办法的
[quote][pid=605335949,31601001,1]Reply[/pid] Post by [uid=64018318]Avalonanarchy3[/uid] (2022-04-23 14:40):
轿跑猎装suv本身就属于吹的人多买的人少。。
没办法的[/quote]你和我吵了快2年了，我对你定et5表示很诧异
[quote][pid=605337328,31601001,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2022-04-23 14:46):
你和我吵了快2年了，我对你定et5表示很诧异[/quote][s:ac:茶]我看车只看性价比，866老车型性价比突出一个拉跨。续航，驾驶体验都比较一般。。还贵
但是et5不一样，配置拉满，双电机。。免费换电。。
价格32w。。
m3p，36w。myp 41w。p7四驱，35w 就连四驱的byd汉都要35了。。