智界R7试驾体验

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HonorReck

2024-10-04T06:40:57+00:00

1、实车外观比照片确实强点,虽然个人依然不是很喜欢这种大溜背造型,包括不局限于特斯拉my等

2、后备箱出人意料的大

3、后排座椅没有电动放平,放平也不是纯平(问题不是特别大),但是放倒后虽然后面能睡人,但是考虑后备箱可能会放东西,空间不确定是否真的够。个人原因经常值夜班,会考虑睡在车上。

4、隔音确实不错,商场吵闹的环境,上车关门后一下子安静了,这点好评。

5、智驾感觉比上半年的m9试驾确实好像有进步一点,但是不多。主要体现在同一个地方的大转弯有明显改善,但是待转区依然没提前进入。

6、仪表盘替换hud方案有点扯犊子,仪表盘的信息基本没啥有价值的,视觉上也不如投显。完败问界m9的各种箭头指引啥的。左侧的显示只显示xxx公里xxx出口,连道路指引都没(这点存疑,不知道能不能设置出来,但是销售也没弄出来)

7、驾驶体验还算舒服,刹车点头不算明显。

8、前档下面的中控台宽的有点莫名其妙意义不明,在我这里扣大分

9、我偷摸比了下,好像后排座位没m7大

10、我要油箱,所以继续等m8。但这辆车要是作为纯电主力我觉得也还可以
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Tokyo0

昨天也试驾了,两个点,1.车窗全关状态下,胎噪有点大,2.放开油门顿挫感比较明显(动能回收是弱的状态)。不知道楼主有没有感觉到。
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+ by [benkeicrow] (undefined)

昨天也试驾了,两个点,1.车窗全关状态下,胎噪有点大,2.放开油门顿挫感比较明显(动能回收是弱的状态)。不知道楼主有没有感觉到。

我倒是觉得深踩油门提速的时候有点。胎噪没记得有啥特别的感知了
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你一个人睡觉睡零重力座椅不就好了,不用后排放平吧。
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+ by [benkeicrow] (undefined)

昨天也试驾了,两个点,1.车窗全关状态下,胎噪有点大,2.放开油门顿挫感比较明显(动能回收是弱的状态)。不知道楼主有没有感觉到。

2我有明显感觉,好像就开了个单踏板一样。但我当时没确认动能回收的幅度
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+ by [youjr] (undefined)

你一个人睡觉睡零重力座椅不就好了,不用后排放平吧。

零重力手能放的舒服吗
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cods

+ by [benkeicrow] (undefined)

昨天也试驾了,两个点,1.车窗全关状态下,胎噪有点大,2.放开油门顿挫感比较明显(动能回收是弱的状态)。不知道楼主有没有感觉到。

我昨天开了一段新柏油路,海边,反而是风比较大,弱回收开得跟油车感觉没大差别
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Tokyo0

+ by [少烦] (undefined)

2我有明显感觉,好像就开了个单踏板一样。但我当时没确认动能回收的幅度

我对比了两种情况的。动能回收调到强,油门一松就是刹车的感觉。调到弱,油门松开能溜车,但感觉溜的没那么顺畅。
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+ by [cosmonovaii] (undefined)

零重力手能放的舒服吗

试驾的时候体验一下不就知道了
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SubXMeatball

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试驾的时候体验一下不就知道了

静态试过了,感觉睡觉不太行,休息休息是可以的
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+ by [youjr] (undefined)

你一个人睡觉睡零重力座椅不就好了,不用后排放平吧。

我是要睡一夜的需求,又不是中午午休午休委屈
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sMuThEr

+ by [天净音] (undefined)

我是要睡一夜的需求,又不是中午午休午休委屈

睡一夜我感觉不太行。
真要整夜睡的话,我个人建议再找个大点的传统SUV。R7这个大小的就算能放平,长度也不太够,会很紧张
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Ranchy™

+ by [youjr] (undefined)

你一个人睡觉睡零重力座椅不就好了,不用后排放平吧。

正经睡觉要翻身的,零重力座椅只适合小睡。
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GranyTsunade

我没留意设置,但是松开油门可以溜很远,没拖曳感