智界r7真的是星纪元et换壳吗，那为什么星纪元好像没啥热度

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NoCapDaii

2024-10-01T10:46:57+00:00

感觉就算抛开智驾不谈，r7pro感觉也算是个挺好的产品了，行驶质感和舒适度没感觉比l6pro差。如果r7是星纪元换壳，那么为什么那么优秀的产品以前没咋听过，我这边还没星纪元的经销商，有没有体验过这俩车的来说一下

sMuThEr

只是同一个底盘。
但是一个车除了底盘以外，东西可太多了。

pap

换壳还不至于，但底子应该是同平台，甚至是同型。
星纪元是奇瑞众多车型之一，R7是华子代销，而且是奇瑞一把手革内部命的车，投入的营销资源天差地别，曝光度不高很正常。

YaMz_QQ

华为的品牌力远大于奇瑞。
去奇瑞店里的一般就十来万预算，看到这车就说贵要20w。去华为店里的都是30来万还有50W的顾客，看到这车觉得好便宜。完全不一样的。
华为以前在手机界狂轰乱炸存活下来的，营销战斗力很猛的。中国第一营销人雷布斯光靠营销都打不过的对手。他们把手机那边的打法搬过来了。降为碾压任何车企
热度就是这样来的。
这套车身底盘以后很多车都用这套的。ET是比较常规的SUV，R7是鼠标SUV。各自有各自的消费群体。不影响的。和ES S7那种换壳还是有区别的。
不在乎智驾就星际元。在乎智驾你没得选只有华为

大脳™| +Toño+47

确定是一个平台吗？如果是感觉好事啊
那增城版本可以期待下，如果増程版上et那个1.5t鲲鹏发动机，挺屌的，92，效率高，油耗低
比现在20+w这波増程车的强

et我觉得就挺不错的了，就吃亏在牌子了，另外内饰跟车机差点，其他没啥黑的

UKT_Fighter

+ by [逸灵淡觞] (undefined)

确定是一个平台吗？如果是感觉好事啊
那增城版本可以期待下，如果増程版上et那个1.5t鲲鹏发动机，挺屌的，92，效率高，油耗低
比现在20+w这波増程车的强

et我觉得就挺不错的了，就吃亏在牌子了，另外内饰跟车机差点，其他没啥黑的

et这车啥都好，吃亏就吃亏在热度不够。
但是论机械的话，这车确实已经独一档了。

YaMz_QQ

+ by [御剑小猪] (undefined)

et这车啥都好，吃亏就吃亏在热度不够。
但是论机械的话，这车确实已经独一档了。

内饰设计的很糟糕

Kyal

华为销售渠道多，商圈手机店看车试驾，其它品牌大多在郊区4S店。华为深圳抖音我刷到至少10个鸿蒙智行手机店直播间。

Darkeater

et换壳？那还不赶紧把增程抬上来

Hambaga

两个车都试过，都是顶配，et 运动模式加速时抬头很厉害，舒适模式开起来车身有点晃，看网上有人说是空悬没调好， R7国庆试的，运动和舒适模式下底盘明显都好很多， et 那个车机试的时候也是肉眼可见的卡。仪表盘还不对称，24万9的版本，主驾驶还没座椅按摩。后排也只有加热， R7前后排加热通风按摩都有，而且 et 100度电池也不便宜，要了27.98吧，cdc+空悬也是2w 选配，不知道现在还送不送。et 的智驾也不咋地，R7市区智驾吊打，比我女朋友开的好多了。感觉 et 智驾有可能都不如 R7视觉版的，而且星际元的4s少得可怜，R7售后好歹是鸿蒙智行下的，反正2台车纯电车型对比，不知道有啥理由选 et，也就泥潭一说 R7，底下必有人说 et。不知道他们这两个车都试驾过没。

大脳™| +Toño+47

+ by [御剑小猪] (undefined)

et这车啥都好，吃亏就吃亏在热度不够。
但是论机械的话，这车确实已经独一档了。

et出来的时候，我就在想，用et的底子做个华为版本，不是薄纱m7，et价格上+4w还是比m7性价比高，也足够华为保证足够利润了

后来r7谍照出来看是鼠标车又是纯电就没往这方面想了

之前看到过一辆et白色是真不错，可惜内饰跟负优化的垃圾8155车机。说白了这套机械素质没啥毛病了，装上空悬cdc+激光雷达这一套ads+车机，舒适性配置拉满，说他是问界m8都够格了