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2024-10-05T06:13:00+00:00
是我带我同事去的，他想试试对比对比7x和智己LS6.中午本来约得11点试驾，结果那个销售说是应付厂家检查，我们就在店里呆着也没人接待我们，这就是北京所谓的最大的鸿蒙智行店……不过好在11：50左右能试上了，我同事开了一圈我开了一圈。前提声明我本人是米猴，喜欢运动车型，智己小米极氪才是我的菜，我也定了SU7max，今天发的各位纯当一个乐看吧。下面开始总结：
一、静态部分
车外观比较像model X，内饰有高级感，除了车门下面储物格和座位底下是塑料，其他位置都是软质皮革包覆，车顶麂皮材质，摸起来很舒服。附驾零重力座椅(展车)，有电动遮阳帘。后排空间够足，电调座椅可以调的比较趟。由于我还没试过7x，就我体验而言，碾压智己LS6和阿维塔07.后排舒适性方面目前看不说无敌了吧，吊打新发布这些竞品应该没问题。后备箱不算太大，主要是宽度窄了点。后排座椅下方有抽屉储物格，好评！展车有前后按摩通风加热，但是按摩力度有点小，3档也小。后排座椅电调，空调车门上可调，真的把后排的舒适性做的很好了。
二、车机智能化
这芯片铁定是M9和S7以及享界的芯片，流畅度是没问题的，比较丝滑。比不了理想小米乐道，你点快了点各种设置有时候有一点卡顿，其他时候流畅度没问题。个人人为比LS6的丝滑程度要高，LS6虽然芯片牛逼但是软件优化多少差点意思。语音识别可以，延迟不高。新一代芯片吊打了M5和M7老芯片的体验。智驾没试，我不关注。
三、动态测试
1、加速，销售告知是3.9s，我开到了运动 +模式感觉也就4s半甚至5s和宣传不符。家用来说动力当然足足够用了。加速的平顺度还是不错的，并不会一蹿一蹿的
2、油门延迟：这个我体感是0.3s左右，强于阿维塔07、岚图知音、mona03，和智己LS6差不多。这个见仁见智，我喜欢小米特斯拉这种极低延迟的。但是有点延迟也偏于安全，萝卜白菜的问题。但是知音、mona03、24极氪001 的0.5s延迟多少有些过分了。
3、底盘悬架：
这可就牛了逼了，总体舒适调教偏软，舒适模式和运动模式软硬体感变化不大。但是虽然软但是够韧，不像理想那么晃，过减速带振幅收敛的也快。加速刹车的抬头和点头也比较明显。这个底盘明显不是让你当性能车开着玩的。对比LS6还是不如的，LS6舒适和运动底盘软硬差别很大和小米似的，个人体感能变化25%左右。有个小槽点就是他自定义的驾驶模式并不能自定义悬架软硬，你可以调转向、加速、动能回收、悬架高低，唯独软硬不行。说是程序自己定义的。这可能就是字研的X-motion技术，我还没试星纪元ET，但根据一个群友所述，星纪元是可以自定义的。所以所谓满血的底盘可能在星纪元ET上。对比同门竞品，不说碾压吧也是吊打阿维塔和M7.所以奇瑞E0x平台还是有东西在里面的。
四、选配
低配零重力+1w，后排通风加热+1w5，但是现在有选配基金，等于不要钱。按销售说法 选紫色或者灰色，内饰白色20寸轮毂能月底有可能交车。其他的配置就慢了
五、总结：
我同事是20多万的预算，目前来看R7还是溢价太高了，车是可以的。对比LS6主要是前后排配置均衡，后排不丐，舒适性比LS6强。LS6是底盘无敌，后排就牺牲点，把成本花在了底盘和前排驾驶上。但是LS6调成舒适模式底盘可以软，相当于内置了一个“智界模拟器”。R7是北京牌子补贴1w然后地补1w5没了，智己LS6北京置换外加补贴算完了257700顶配(还选了个颜色，21寸轮子没选)，显然性价比高的多得多。我不是华为粉，如果让我选，可能星纪元ET更适合，有库存车大优惠可以谈谈。这车按我的思路还是适合预算比较充足的华为粉丝，干智驾版30w起步的，而且得是对底盘有一定追求的，预算有但又没有那么高的，定语加的算是比较多的。否则上有M9 下有阿维塔07，R7夹在中间有点难受，还有得注意AB电池方案的问题，能接受就干。
