蔚来真的能跟保时捷迈巴赫竞争吗?

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Joniwels

不能,你说增购一辆还有可能。

但“竞争”是指二选一,蔚来拿头打?
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凱蟄

不能。国产唯一有资格做百万级产品的,只有吉利的路特斯

本质还是看人才团队,路特斯是中德英三国的研发团队

类似当年华为整合了诺基亚的影像团队,才搞出了影像世界第一的p20系列
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Kruzor

争不争得过反正跟我等屁民没关系 触及不到的高度[s:a2:doge]
或许人家买蔚来的人也买得起保时捷迈巴赫
或许人家保时捷迈巴赫车主也不排斥蔚来
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AmazingAdonai

不能
[s:ac:擦汗]目前蔚来算是吃光了高端电车的份额,但随着时间推移传统豪华品牌的真正纯电平台推出,这个优势能不能保持是个问题
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Saeed

百万级别的车,目前国产还是空白
红旗勉强算
问题是,l5那价格,多少人买得起
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GoldPRIMARCH

肯定不能。
现在BBA级别电车还不给力。
等BBA起来了,能不能跟BBA掰手腕都难说。
产品力和价格差距不大的情况下,标还是有用的。
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Tynn

[quote][pid=609892395,31859204,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2022-05-11 21:31):

百万级别的车,目前国产还是空白
红旗勉强算
问题是,l5那价格,多少人买得起[/quote]L5那个更多的是政治加成,真实做工用料和劳斯莱斯之间还有不小差距
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nooothisispatrick

技术上可以突破,品牌附加值和营销上真的需要时间和口碑来累积
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admuh

可以竞争,我刚刚看懂车帝的报道,马上新出的电动macan 要竞争蔚来es6[s:a2:doge]
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涂子澈

国外没戏,国内可以。不过是和bba一档
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Hectic Ren

不太看好BBA的纯电平台

很简单,电车如果做好了,会挤压自己油车的市场

就算公司层面能够下定决心放弃一部分稳定的油车收益,花大成本去竞争电车市场

负责油车的部门不管是研发还是市场营销,会不会把自己手里的资源拱手送给电车部门,这都要打一个问号

反倒是对于纯电动的车企来说,不会存在这种问题,就是干,干好了当老大,干不好了破产回家种地
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Acai

[quote][pid=609894719,31859204,1]Reply[/pid] Post by [uid=42137326]Sxf0927[/uid] (2022-05-11 21:42):

可以竞争,我刚刚看懂车帝的报道,马上新出的电动macan 要竞争蔚来es6[s:a2:doge][/quote]macan价格至少能买两部es6
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admuh

[quote][pid=609903447,31859204,1]Reply[/pid] Post by [uid=63933920]skyharu[/uid] (2022-05-11 22:17):

macan价格至少能买两部es6[/quote]不知道价格,但是懂车帝报道里面说macan ev要竞争es6,就离谱
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Acai

[quote][pid=609904160,31859204,1]Reply[/pid] Post by [uid=42137326]Sxf0927[/uid] (2022-05-11 22:20):

不知道价格,但是懂车帝报道里面说macan ev要竞争es6,就离谱[/quote]不会是价格上的竞争
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Habib_30

江淮蔚来es6不是出租车么[s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉]
看来不发公告真的有用啊。蒙骗一个是一个[s:a2:不明觉厉]
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Just a Madao

emmm,不太好竞争

正好我哥是EC6,还是接近顶配了落地48
我是马坎S
我弟是汉DM

EC6基本上没法和马坎S比。。S上除了3.0,其他2.0T的都能加钱选,除非比的是丐2.0(丐2.0也买不到啊)
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TalontedSniping

不能吧,没见过拿保时捷和迈巴赫当出租车的
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NeroKunivas

最简单的方法,看折旧率,蔚来一年后卖二手车行多少,BBA保时捷一年后卖多少,这个一问就知
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Digger

[quote][pid=609893707,31859204,1]Reply[/pid] Post by [uid=4453289]惊才艳艳[/uid] (2022-05-11 21:37):

L5那个更多的是政治加成,真实做工用料和劳斯莱斯之间还有不小差距[/quote]红旗光那块牌子,RR只能拿头打了

RR甚至连英国皇室用车都没混上