∴S̶H̶V̶D̶O̶W̶ 影
2021-01-03T14:42:32+00:00
我想起了著名的德系四兄弟bbba的宝沃[s:ac:喷]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/03/-7da9Q5-1glaZdT3cSjg-jx.jpg.medium.jpg[/img]
讲道理，这我觉得比比亚迪那个微博好[s:ac:茶]
联动一下，这不是打自己人的脸吗？
[url]http://ngabbs.com/read.php?tid=24953606[/url]
我还以为是李斌说特斯拉降价会损害品牌价值……
这个有什么问题吗？
不是，这意思是你只要试驾了蔚来，那怕你买了特斯拉，还会给你的特斯拉免费加电三次？
[quote][pid=482327191,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-01-03 22:56):
联动一下，这不是打自己人的脸吗？
[url]http://ngabbs.com/read.php?tid=24953606[/url][/quote]你说那个是领钱了还是真的傻？
我真不太明白论坛的小学生思维。
你要说比车好坏，我可以理解，毕竟有信仰粉，不买他中意的车型他就浑身难受。
但是现在就连出个车型都要说一说会不会让其他车厂死翘翘了？
国内因为疫情，今年差不多有个三分之一时间是销量停滞的，就这样也是纯电80W+，在未来十几年，可以预见的数字一年比一年大。这个市场你让特斯拉一个人来也吃不下啊。
这么巨大的市场，特斯拉吃肉，并不妨碍其他几个厂商一起吃肉。
model3降到25几个月了，自己销量创新高，汉，小鹏也跟着创新高。这并不矛盾冲突。
如果电动车这个市场小到出个新车型都要死几个厂商，那么大家也别买电动了，回去买汽油车吧
Reply to [pid=482330357,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=62313675]I正大光明I[/uid] (2021-01-03 23:11)
对，前提是你得去试驾下蔚来，然后即使你买tesla 也给你加电
[quote][pid=482343799,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2021-01-04 00:15):
我真不太明白论坛的小学生思维。
你要说比车好坏，我可以理解，毕竟有信仰粉，不买他中意的车型他就浑身难受。
但是现在就连出个车型都要说一说会不会让其他车厂死翘翘了？
国内因为疫情，今年差不多有个三分之一时间是销量停滞的，就这样也是纯电80W+，在未来十几年，可以预见的数字一年比一年大。这个市场你让特斯拉一个人来也吃不下啊。
这么巨大的市场，特斯拉吃肉，并不妨碍其他几个厂商一起吃肉。
model3降到25几个月了，自己销量创新高，汉，小鹏也跟着创新高。这并不矛盾冲突。
如果电动车这个市场小到出[/quote]这社会上本来就是小学生思维的人占大多数。。。淡定点
莫名的想起之前哪个公司的发过“贱人贱己贱行业”的微博[s:ac:哭笑]
可能还是特斯拉太便宜，买的人多。
所以觉得老子买的最屌，其他的都是傻逼的思维相对严重点儿。。。。。
这就是格局不同呀，特斯拉的网络账号会出现蔚来、比亚迪等字眼么，人家就modelY34w，默全秒了。竞品这边三句话不离特斯拉，差距立显
[quote][pid=482343799,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2021-01-04 00:15):
我真不太明白论坛的小学生思维。
你要说比车好坏，我可以理解，毕竟有信仰粉，不买他中意的车型他就浑身难受。
但是现在就连出个车型都要说一说会不会让其他车厂死翘翘了？
国内因为疫情，今年差不多有个三分之一时间是销量停滞的，就这样也是纯电80W+，在未来十几年，可以预见的数字一年比一年大。这个市场你让特斯拉一个人来也吃不下啊。
这么巨大的市场，特斯拉吃肉，并不妨碍其他几个厂商一起吃肉。
model3降到25几个月了，自己销量创新高，汉，小鹏也跟着创新高。这并不矛盾冲突。
如果电动车这个市场小到出[/quote]但是你看其他厂的消息，是挺跳脚的啊，他们应该更懂吧[s:ac:哭笑]
[quote][pid=482343799,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2021-01-04 00:15):
我真不太明白论坛的小学生思维。
你要说比车好坏，我可以理解，毕竟有信仰粉，不买他中意的车型他就浑身难受。
但是现在就连出个车型都要说一说会不会让其他车厂死翘翘了？......[/quote]截至2020年3月，中国72%的网民月收入不足5000元；
中国完成高等教育学位课程的人只有12%；
年均可支配收入5w就可以排在城市居民中的前40%；
数据来源国家互联网络信息中心2020第45次中国互联网发展状况统计报告
所以这很正常，反倒是非要和这帮小学生讲道理，显得怪怪的。
[quote][pid=482343799,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2021-01-04 00:15):
我真不太明白论坛的小学生思维。
你要说比车好坏，我可以理解，毕竟有信仰粉，不买他中意的车型他就浑身难受。
但是现在就连出个车型都要说一说会不会让其他车厂死翘翘了？
国内因为疫情，今年差不多有个三分之一时间是销量停滞的，就这样也是纯电80W+，在未来十几年，可以预见的数字一年比一年大。这个市场你让特斯拉一个人来也吃不下啊。
这么巨大的市场，特斯拉吃肉，并不妨碍其他几个厂商一起吃肉。
model3降到25几个月了，自己销量创新高，汉，小鹏也跟着创新高。这并不矛盾冲突。
如果电动车这个市场小到出[/quote][s:ac:茶]特斯拉是吃不下。但是其他家日子不好过啊。。
[s:ac:吻]34w能解决的问题，为啥要买蔚来花42w?
如果宝马x3能比奔驰glcl便宜8w。奔驰销量肯定被宝马抢走很多。
[quote][pid=482417852,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-01-04 10:46):
[s:ac:茶]特斯拉是吃不下。但是其他家日子不好过啊。。
[s:ac:吻]34w能解决的问题，为啥要买蔚来花42w?
如果宝马x3能比奔驰glcl便宜8w。奔驰销量肯定被宝马抢走很多。[/quote]我一点没看出不好过了，大家销量都是新高。
蔚来前年还融资融不到，今年400亿轻轻松松，这叫不好过？
汉的销量也上万了，排车周期 2 3个月。
[quote][pid=482405858,24954493,1]Reply[/pid] Post by [uid=5459931]taotao5251[/uid] (2021-01-04 10:05):
但是你看其他厂的消息，是挺跳脚的啊，他们应该更懂吧[s:ac:哭笑][/quote]我觉得是你们自己单方面理解成气急败坏