SkyChaseZone
2021-01-08T10:36:52+00:00
由于有谷电价，不到3毛钱，有桩的情况肯定是想用电。而且100+的续航够在城市用。
但是小容量电池天天纯电用，电池寿命比400-600km的纯电车更面临衰减的问题，毕竟循环次数增加数倍。如果8年后衰减了，就感觉不划算了
但是小容量电池天天纯电用，电池寿命比400-600km的纯电车更面临衰减的问题，毕竟循环次数增加数倍。如果8年后衰减了，就感觉不划算了
DMi当作纯电开电池寿命是个问题吗
Vuldro
不是终身质保吗
Brunden
我记得之前看过磷酸铁锂的寿命是比三元锂长的，而且衰减大了，比亚迪免费换电芯，怕啥
maxime
[quote][pid=485743923,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=8026654]纠结帝磊磊[/uid] (2021-01-16 18:43):
我记得之前看过磷酸铁锂的寿命是比三元锂长的，而且衰减大了，比亚迪免费换电芯，怕啥[/quote][s:a2:不明觉厉]我看一些车主发帖说电芯衰减到了需要换的时候四儿子店不给换，强行说没到时候
我记得之前看过磷酸铁锂的寿命是比三元锂长的，而且衰减大了，比亚迪免费换电芯，怕啥[/quote][s:a2:不明觉厉]我看一些车主发帖说电芯衰减到了需要换的时候四儿子店不给换，强行说没到时候
Brunden
[quote][pid=485744977,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=60763622]这里没有春秋[/uid] (2021-01-16 18:49):
[s:a2:不明觉厉]我看一些车主发帖说电芯衰减到了需要换的时候四儿子店不给换，强行说没到时候[/quote]在车友群交流过这个问题了。比亚迪有一套评定换不换的标准，必须达标才能更换。可以申请检测(好像花200？忘了)而不是你感觉衰减的厉害了就给换
[s:a2:不明觉厉]我看一些车主发帖说电芯衰减到了需要换的时候四儿子店不给换，强行说没到时候[/quote]在车友群交流过这个问题了。比亚迪有一套评定换不换的标准，必须达标才能更换。可以申请检测(好像花200？忘了)而不是你感觉衰减的厉害了就给换
maxime
[quote][pid=485748248,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=8026654]纠结帝磊磊[/uid] (2021-01-16 19:05):
在车友群交流过这个问题了。比亚迪有一套评定换不换的标准，必须达标才能更换。可以申请检测(好像花200？忘了)而不是你感觉衰减的厉害了就给换[/quote][s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑
在车友群交流过这个问题了。比亚迪有一套评定换不换的标准，必须达标才能更换。可以申请检测(好像花200？忘了)而不是你感觉衰减的厉害了就给换[/quote][s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑
Y-STERBEN-Y
肯定是问题，就是插电有些人的用法。
hev那种靠程序只用30-80%的肯定没事。
比亚迪就算是给你换，也有标准，还有有问题在里面的。
hev那种靠程序只用30-80%的肯定没事。
比亚迪就算是给你换，也有标准，还有有问题在里面的。
UHliterofCOLA
[quote][pid=485748782,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=60763622]这里没有春秋[/uid] (2021-01-16 19:07):
[s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑[/quote]有些衰减卡在7-8成左右的，可换可不换的，和4S讨价还价是正常的。多检测几次或者等等就可以免费换了。。一般不影响日常用车。
一些衰减5成以下，还说厂家不给换的。。不是为了黑尔黑，就是另有目的，这种情况不可能不免费换的。。
[s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑[/quote]有些衰减卡在7-8成左右的，可换可不换的，和4S讨价还价是正常的。多检测几次或者等等就可以免费换了。。一般不影响日常用车。
一些衰减5成以下，还说厂家不给换的。。不是为了黑尔黑，就是另有目的，这种情况不可能不免费换的。。
Moog
啊，这样一说好像55km续航的突然就不香了[s:ac:抠鼻]
KleptoTerren
工厂设定20到70%，不让满充满放可显著延寿，反正能烧油发电保底
Rozikki
不是问题，不过最好买长续航的
GhettoGanja420
自己考虑啰
容量小换起来也便宜
终身保的也只保电芯而已
容量小换起来也便宜
终身保的也只保电芯而已
SkyChaseZone
[quote][pid=485750602,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-01-16 19:16):
啊，这样一说好像55km续航的突然就不香了[s:ac:抠鼻][/quote]铁定不能买50的啊。不然买混卡啊
买100就是为了用谷电
啊，这样一说好像55km续航的突然就不香了[s:ac:抠鼻][/quote]铁定不能买50的啊。不然买混卡啊
买100就是为了用谷电
Slayman
本身磷酸铁锂寿命远高于三元锂。
系统会让电池尽量工作在20-70%区间，避免满充满放，再让寿命翻几倍。
系统会让电池尽量工作在20-70%区间，避免满充满放，再让寿命翻几倍。
Dest
[s:a2:不明觉厉]说的是只保电芯，但是整个电池最贵的就是电芯了。而且由于4儿子没能力拆电池，一般来说都是直接换电池的
ItsMeHoshi
铁锂比三元锂耐用多了，最强的是钛锂，据说能用10年以上，不过凉了，有谷电买纯电不好吗，我这没谷电，买来当油车开不用考虑电池寿命，买55km的就行了
Billy Buss
[quote][pid=485748782,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=60763622]这里没有春秋[/uid] (2021-01-16 19:07):
[s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑[/quote]也不一定是黑子，比亚迪4s体系比较辣鸡，什么事都有可能，4s解决不了就建议厂家，不行就网上把事情闹大[s:a2:有何贵干]
[s:ac:茶]谢谢作答。看来有可能是黑子为了黑而黑[/quote]也不一定是黑子，比亚迪4s体系比较辣鸡，什么事都有可能，4s解决不了就建议厂家，不行就网上把事情闹大[s:a2:有何贵干]
ChunkyMonkeyL
有个疑问，电动车不是都有制动回馈吗，这算不算一个充电的过程？一脚刹车算一个循环？
Ivan Rebroff
[quote][pid=485754819,25139322,1]Reply[/pid] Post by [uid=199886]tancheng[/uid] (2021-01-16 19:39):
有个疑问，电动车不是都有制动回馈吗，这算不算一个充电的过程？一脚刹车算一个循环？[/quote]一个循环是指满充满放一次，充1%再放1%得100次才算一个循环。
有个疑问，电动车不是都有制动回馈吗，这算不算一个充电的过程？一脚刹车算一个循环？[/quote]一个循环是指满充满放一次，充1%再放1%得100次才算一个循环。
RyuzkN
如果你开112续航的那种
应该有30W的保底寿命
用慢充的话应该会更长
应该有30W的保底寿命
用慢充的话应该会更长