jenniifee
2022-06-25T14:00:41+00:00
6月销量
价格在27.95-33.98万的唐ev卖了3083辆
价格在26.98-32.98万的汉ev卖了12944辆
已经慢慢在突破30万大关了，今年的产品均价肯定会进一步提高。
不过在价格不断突破的同时，售后服务能力仍然原地踏步，没有达到品牌应有的高度，不断pua车主事情时有发生，如果继续放纵，早晚可能会毁在自己的服务能力上
冷知识，第一代唐dm是国产车里，第一个把价钱提上30万还能走量的车型
[quote][pid=622517910,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=39663625]daddyBC[/uid] (2022-07-03 23:31):
冷知识，第一代唐dm是国产车里，第一个把价钱提上30万还能走量的车型[/quote]唐DM不是2799么？
服务真的不行，比亚迪至少应该在每个省会搞个直营售后来兜底吧
[quote][pid=622518639,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=377715]嗜血狼牙[/uid] (2022-07-03 23:35):
唐DM不是2799么？[/quote]2799已经是三代dm的那个经典售价了 一代dm确实上了30
有这帮傻逼销售在这里，比亚迪好不了
现在比亚迪之所以能打就是因为价格优势在这里，同级别的车配置没他好性能没他强，但是他敢把所有车价格提上去10万，就现有的这种服务，肯定完蛋
最多也就是个中国两田，想做奔驰宝马，他除非另起炉灶把这帮四儿子都换血，可是这可能吗？利益绑定太深了
[quote][pid=622521187,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=7926267]Gseed[/uid] (2022-07-03 23:49):
2799已经是三代dm的那个经典售价了 一代dm确实上了30[/quote]一代那个唐dm根本没几个人买，打折几万卖，2799二代唐才开始火爆的
[quote][pid=622522541,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=312292]bloodm[/uid] (2022-07-03 23:57):
有这帮傻逼销售在这里，比亚迪好不了
现在比亚迪之所以能打就是因为价格优势在这里，同级别的车配置没他好性能没他强，但是他敢把所有车价格提上去10万，就现有的这种服务，肯定完......[/quote]比亚迪确实要另起炉灶，腾势会主攻30到50万区间，更高端的品牌好像叫星际，大概百万左右吧，都是独立的销售体系
有一说一，汉EV应该算是国产车的一个里程碑了。
这价位、这定位的国产车，能保证月销上万，算上DMI月销上两万，产品力已经可以说不低于雅阁/凯美瑞了。
再进一步，就是正面对决34C了[s:ac:茶]
不管是国产吹还是合资吹都乐于见到这种局面吧 最好是其他国产也都加把劲 提升产品力 国产吹就开心了 把合资价格打下来 合资吹也开心了
这事是个死结。
比亚迪售后拉跨的缘故来源于其利润低，国产利润低的原因恰恰又是因为低价高配。
[s:ac:哭笑]所以
[quote][pid=622523426,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2022-07-04 00:02):
有一说一，汉EV应该算是国产车的一个里程碑了。
这价位、这定位的国产车，能保证月销上万，算上DMI月销上两万，产品力已经可以说不低于雅阁/凯美瑞了。
再进一步，就是正面对决34C了[s:ac:茶][/quote]在DCD，汉可是和56e进行pk的[s:ac:茶]
[quote][pid=622522541,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=312292]bloodm[/uid] (2022-07-03 23:57):
有这帮傻逼销售在这里，比亚迪好不了
现在比亚迪之所以能打就是因为价格优势在这里，同级别的车配置没他好性能没他强，但是他敢把所有车价格提上去10万，就现有的这种服务，肯定完蛋
最多也就是个中国两田，想做奔驰宝马，他除非另起炉灶把这帮四儿子都换血，可是这可能吗？利益绑定太深了[/quote]傻逼从业人员是由于之前国产品牌撒网圈钱的运营模式导致的，一个品牌分n个网，每个网一个城市n个店，跑路的抵押的，反正给总部交钱就给你抢钱许可就是，又不指望售后挣钱
当然这些会随着品牌价值和盈利能力提升而吸引原来更多稍微专业点的其他品牌从业人员跳槽和规范，但是这个时间成本，全体车主要公摊
从我的感受来说售后进步挺大的，虽然比豪华品牌有差距，但是收费便宜。
[quote][pid=622525203,32550344,1]Reply[/pid] Post by [uid=42596621]KODOMO_456[/uid] (2022-07-04 00:13):
这事是个死结。
比亚迪售后拉跨的缘故来源于其利润低，国产利润低的原因恰恰又是因为低价高配。
[s:ac:哭笑]所以[/quote]比亚迪穷的都买不起手套了[s:ac:嘲笑1]