想与蛋蛋睡觉觉
2021-01-09T01:31:35+00:00
在最冷的时候宣发，等车上市了春暖花开
车评人也好用户也好，一开3个4个油，纷纷惊呼牛逼
等明年冬天油耗该上天了，也没人关心这车的油耗了[s:a2:那个…]
车评人也好用户也好，一开3个4个油，纷纷惊呼牛逼
等明年冬天油耗该上天了，也没人关心这车的油耗了[s:a2:那个…]
为啥天冷油耗会高，
现在发布的消息不是亏电油耗么，冬天影不影响电池容量，应该都能达得到效果？
比亚迪现在发混动新车真是合适
Testo
比亚迪现在发布才不好
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势
pills
讲个小知识， 几个月看下来 ，狂黑比亚迪的 和吹特斯拉都是 交集很大， 还有一个特征是都有苹果标。 再结合特斯拉中国全员动员 做社交宣传。
Dest
[quote][pid=485371652,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2021-01-15 09:39):
比亚迪现在发布才不好
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势[/quote][s:ac:哭笑]深圳是比亚迪大本营，估计不会跟。只要国家层面政策还认插电是新能源。
比亚迪现在发布才不好
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势[/quote][s:ac:哭笑]深圳是比亚迪大本营，估计不会跟。只要国家层面政策还认插电是新能源。
TaserFace282
[quote][pid=485371652,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2021-01-15 09:39):
比亚迪现在发布才不好
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势[/quote]不会的，上海政策就看上汽自主在研发什么车型就知道了。北汽新能源全是纯电，上汽不是。
比亚迪现在发布才不好
上海2.28以后要发布绿牌新政
一直在吹风说要学北京只有纯电才送牌照
杭州和深圳也在看上海动向
如果2.28真的紧跟北京风向了
DMI这种送牌混动一下子就失去了一个自己最大的优势[/quote]不会的，上海政策就看上汽自主在研发什么车型就知道了。北汽新能源全是纯电，上汽不是。
Judithsu
[quote][pid=485371099,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=38590189]呼噜噜Zzz[/uid] (2021-01-15 09:37):
为啥天冷油耗会高，
现在发布的消息不是亏电油耗么，冬天影不影响电池容量，应该都能达得到效果？[/quote]混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?
为啥天冷油耗会高，
现在发布的消息不是亏电油耗么，冬天影不影响电池容量，应该都能达得到效果？[/quote]混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?
Testo
[quote][pid=485373185,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-01-15 09:45):
不会的，上海政策就看上汽自主在研发什么车型就知道了。北汽新能源全是纯电，上汽不是。[/quote]但是上海现在有个干儿子——特斯拉
这玩意儿全是纯电的
而且上海现在特斯拉的保有量巨高
不会的，上海政策就看上汽自主在研发什么车型就知道了。北汽新能源全是纯电，上汽不是。[/quote]但是上海现在有个干儿子——特斯拉
这玩意儿全是纯电的
而且上海现在特斯拉的保有量巨高
Testo
[quote][pid=485372701,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=42135104]恒源祥喜羊羊[/uid] (2021-01-15 09:43):
[s:ac:哭笑]深圳是比亚迪大本营，估计不会跟。只要国家层面政策还认插电是新能源。[/quote]直辖市会有自己的地方法规
北京只给纯电动那么多年了
上海新能源牌照发放数比北京还多
从17年开始就一直有吹风说不给混动牌照
因为混动很多骗补贴
[s:ac:哭笑]
[s:ac:哭笑]深圳是比亚迪大本营，估计不会跟。只要国家层面政策还认插电是新能源。[/quote]直辖市会有自己的地方法规
北京只给纯电动那么多年了
上海新能源牌照发放数比北京还多
从17年开始就一直有吹风说不给混动牌照
因为混动很多骗补贴
[s:ac:哭笑]
TaserFace282
[quote][pid=485373542,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2021-01-15 09:46):
但是上海现在有个干儿子——特斯拉
这玩意儿全是纯电的
而且上海现在特斯拉的保有量巨高[/quote]特斯拉不需要纯电政策已经卖爆了，在产能已经满的情况下没必要专门为他改政策。
以后三四五期上来了如果增长疲软可能会，但不是现在。
但是上海现在有个干儿子——特斯拉
这玩意儿全是纯电的
而且上海现在特斯拉的保有量巨高[/quote]特斯拉不需要纯电政策已经卖爆了，在产能已经满的情况下没必要专门为他改政策。
以后三四五期上来了如果增长疲软可能会，但不是现在。
✧𝑀𝑜𝓃𝓈𝓉𝑒𝓇 𝒮𝓊𝓀𝓊𝓃𝒶
[quote][pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45):
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote][s:ac:哭笑]照你这么说，汽油车也是会高，电动车更惨了。突出了混动车的实际性
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote][s:ac:哭笑]照你这么说，汽油车也是会高，电动车更惨了。突出了混动车的实际性
Lil Duicc
Reply to [pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45)
不讨论环境张口80%不合适吧
举个例子现在的丰田本田混动，冬天+80%岂不是比油车还高了？
但是事实情况就是要加条件的，冬天如果你行驶1公里，哪怕油车也高80%，这本来就是事实，但是在行驶10公里以上以后油耗肯定轻易吊打夏天，这个混动车也是啊
本质问题就是冬天短途行驶很有问题，不仅仅是油耗的问题，还有机油增多乳化的问题，现在丰田爆发明显，不知道比亚迪如何，反正正好就错开了可能的大黑点
不讨论环境张口80%不合适吧
举个例子现在的丰田本田混动，冬天+80%岂不是比油车还高了？
但是事实情况就是要加条件的，冬天如果你行驶1公里，哪怕油车也高80%，这本来就是事实，但是在行驶10公里以上以后油耗肯定轻易吊打夏天，这个混动车也是啊
本质问题就是冬天短途行驶很有问题，不仅仅是油耗的问题，还有机油增多乳化的问题，现在丰田爆发明显，不知道比亚迪如何，反正正好就错开了可能的大黑点
Testo
[quote][pid=485374068,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2021-01-15 09:48):
特斯拉不需要纯电政策已经卖爆了，在产能已经满的情况下没必要专门为他改政策。
以后三四五期上来了如果增长疲软可能会，但不是现在。[/quote]你搞错了件事
改牌照政策不是为了提高特斯拉销量
而是缓解拥堵
现在限行时间延长
但是还是堵成狗
混动送绿牌功不可没
特斯拉不需要纯电政策已经卖爆了，在产能已经满的情况下没必要专门为他改政策。
以后三四五期上来了如果增长疲软可能会，但不是现在。[/quote]你搞错了件事
改牌照政策不是为了提高特斯拉销量
而是缓解拥堵
现在限行时间延长
但是还是堵成狗
混动送绿牌功不可没
Chango_Volador1
[quote][pid=485371099,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=38590189]呼噜噜Zzz[/uid] (2021-01-15 09:37):
为啥天冷油耗会高，
现在发布的消息不是亏电油耗么，冬天影不影响电池容量，应该都能达得到效果？[/quote]混动冷天油耗会有很大的升高，主要是热损耗。
为啥天冷油耗会高，
现在发布的消息不是亏电油耗么，冬天影不影响电池容量，应该都能达得到效果？[/quote]混动冷天油耗会有很大的升高，主要是热损耗。
SmartGuy
Reply to [pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45)
那你可就想错了，发动机启动可以给电池充电，要是电池电充满了，可以降为怠速，怠速状态下给电池补充电和提供暖风。油耗也比纯油车低很多。
那你可就想错了，发动机启动可以给电池充电，要是电池电充满了，可以降为怠速，怠速状态下给电池补充电和提供暖风。油耗也比纯油车低很多。
fiying spide 22
弱智引战帖，你们多学点姿势吧
スズ凛
Reply to [pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45)零下一二十度不知道，零下2-3度差不多高一个油，没有80%，不能停机但是可以充电，你了解下混动车的原理就知道的
Rozikki
[quote][pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45):
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote]我琢磨着比亚迪发动机效率还没到100%吧，废热一点都没了？吹还是你们迪吹厉害。
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote]我琢磨着比亚迪发动机效率还没到100%吧，废热一点都没了？吹还是你们迪吹厉害。
SkaynessX
[quote][pid=485373251,25118718,1]Reply[/pid] Post by [uid=1083428] 午夜 [/uid] (2021-01-15 09:45):
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote]区别很大，油车不能停，但是转速区间并不是最高效运转区间，混动发动机不停，但是也是一直运行在高效区间发电。冬天油耗可能会涨，但也比油车省油
混动车天冷油耗会很高，可能会高个80% ，室外零下个一二十度，因为需要暖气，市区开车发动机就不能停或者短时间停，不能停那和普通车有啥区别?[/quote]区别很大，油车不能停，但是转速区间并不是最高效运转区间，混动发动机不停，但是也是一直运行在高效区间发电。冬天油耗可能会涨，但也比油车省油