驱逐舰这个月不才2000,称不上爆款吧[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_36.png[/img]
新能源都火爆呀,
丰田,三夌都眼红出电车了,
再坚持只做加氢屎都没得吃了。
[s:ac:偷笑]
之前小日本的车都要加价卖,现在都急红眼了。
[s:ac:反对][s:ac:反对][s:ac:反对]
眼红有用的话,前些年为什么不眼红大众丰田去,核心还是要有好用的东西
国产里面比较有诚意的产品卖的都还不错,坦克300这种也是订单一堆
[quote][pid=607979858,31753787,1]Reply[/pid] Post by [uid=33356517]UID33356517[/uid] (2022-05-04 10:36):
驱逐舰这个月不才2000,称不上爆款吧[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_36.png[/img][/quote]驱逐舰产量不足,现在要4-5个月才能拿车。
自主品牌眼红不眼红不知道,合资品牌肯定是眼红了。而且付诸行动了
我一个搞合资车资源公司的朋友说 块干不下去了 这里面被国产搞死了
骨折的双擎还没优惠到位,说明还不够眼红[s:a2:doge]
[quote][pid=607984114,31753787,1]Reply[/pid] Post by [uid=9079930]vqw2005er[/uid] (2022-05-04 10:54):
驱逐舰产量不足,现在要4-5个月才能拿车。[/quote][s:ac:茶]要说产能爬坡
刚给日系供应商做了综合授信,买地建厂,现在下游订单减少五一放七天,愁死老子了[s:ac:冷]
长城长安吉利都有对应的产品啊 只是这东西不可能说想上就直接能上的 要有时间周期的
目前的产品,仍然没一个打得过dmi的,等自主品牌各个插混产品上来吧,看后续的测评
想买插混的,真心应该等一年看看
首先byd不管怎么黑它,人家是真的一直在深耕phev的。其他友商起初对phev就不怎么上心,燃油车卖得好开发phev的动力不足,等dmi火了再来加速phev的开发仓促上马应战,先手优势完全被byd占了。
等友商反应过来,byd已经在phev上占领高地建立口碑了,不客气地说byd现在在phev领域已经建立了当年大众在燃油车领域的口碑,就算4s店门口拉维权横幅都不影响里头排队买车的那种,后来者很难打,就算性价比持平byd都撼动不了的地步,大部分消费者还是会优先考虑byd。非得做到性价比明显压倒byd的地步才能硬咬下byd的市场。问题是做得到吗?byd的唐和汉尤其是汉我觉得已经有明显溢价了,但是宋plus和秦plus这两大支柱横向对比依然是性价比拔群的,友商打不动这两大支柱就拿byd毫无办法。而拼成本拼低价,哪家友商敢说我的phev车刚秦宋无压力?别的不提,人byd电池可是自产的。
产品有“市场定价权”吗?
考虑到北京上海明年不给插电绿牌了,甚至可能要收购置税
让子弹飞一会儿
不要以为比亚迪真的技术最牛逼,只是,这个价位首先完爆同价位的油电混合,再怼穿比它贵的一系列油电混合,即使有一样价位的,但是后发劣势,没有爆炸性的亮点,比不过比亚迪这种自己自研自产的生产线
最后,在技术配置当面,比亚迪真的在新能源这块做到了当年大众丰田的统治力了,其他品牌都是什么几把?扣扣索索的配置都不愿意多给点,卖得还贵
其实吧,就是BYD有技术啊
而且DMI强是强,但是么DMI和EV销量4/6开
EV是那个6
也就是说纯电BYD更强。。。。
你看看18年的时候 雷凌 卡罗拉混动卖多少钱
你再看看现在 雷凌卡罗拉混动卖多少钱
让日粉能买到便宜的日系混动车[s:ac:茶]