YouDoneBidoof
2021-04-20T02:13:19+00:00
特斯拉是可以ota的，上市这么多年了，已经买了20多万辆，如果真的刹车有问题，不是一个更新包的事？为什么不解决问题非要解决提出问题的人？
每天看大荒感觉没什么印象有特斯拉的，当然可能特斯拉销量还是小吧，概率小。
国外有没有刹车失灵问题的报道？怎么处理的？
不妥协，理论上会不会减少碰瓷的人？
骂特斯拉，甚至特斯拉倒闭了对谁有好处？
再说了和刹车没关系的。成本降了，到底是降车价算割韭菜？还是不降车价算割韭菜？
总感觉同理还有小米[s:ac:茶]
很多问题从逻辑上想想就很奇怪
737-800max是可以升级软件的，上市这么多年了，已经卖了XX架，如果真的操控逻辑有问题，不是一个更新包的事？为什么不解决问题非要通过贿赂FAA解决问题？
不妥协，理论上会不会减少空难人数？
骂波音，甚至波音倒闭了对谁有好处？
总感觉同理还有特斯拉
万一那玩意就是硬件问题呢
最后讲道理，你不是资本家你就别模拟资本家的想法，你能想明白你就成资本家了
资本家就是骗，能靠骗挣钱为什么要做事？
[quote][pid=509395216,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=40595]lancelot1203[/uid] (2021-04-20 10:43):
让我想起了通用那个塑料件的事，每辆车十几美元的成本，比花钱摆平出事的车主贵，所以还不如等你们出事了来告我[s:ac:茶][/quote]那估计是有概率出问题吧？特斯拉刹车问题如果是软件上的，同样条件下是百分百会出问题，他怎么可能会不解决？
[quote][pid=509387695,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=61841888]种花大嘤熊[/uid] (2021-04-20 10:19):
很多问题从逻辑上想想就很奇怪
737-800max是可以升级软件的，上市这么多年了，已经卖了XX架，如果真的操控逻辑有问题，不是一个更新包的事？为什么不解决问题非要通过贿赂FAA解决问题？
不妥协，理论上会不会减少空难人数？
骂波音，甚至波音倒闭了对谁有好处？
总感觉同理还有特斯拉
万一那玩意就是硬件问题呢
最后讲道理，你不是资本家你就别模拟资本家的想法，你能想明白你就成资本家了
资本家就是骗，能靠骗挣钱为什么要做事？[/quote]很多问题从逻辑上想想就很奇怪
737-800max是可以升级软件的，上市这么多年了，已经卖了XX架，如果真的操控逻辑有问题，不是一个更新包的事？为什么不解决问题非要通过贿赂FAA解决问题？
飞机是电气故障，不是软件升级能解决问题的
不妥协，理论上会不会减少空难人数？
不妥协怎么会减少空难人数？
骂波音，甚至波音倒闭了对谁有好处？
空客
总感觉同理还有特斯拉
万一那玩意就是硬件问题呢
最后讲道理，你不是资本家你就别模拟资本家的想法，你能想明白你就成资本家了
资本家就是骗，能靠骗挣钱为什么要做事？
你的问题我回答完了，你回答一下我的
Reply to [pid=509389858,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=86893]yjfyy[/uid] (2021-04-20 10:26)
答案、能靠骗挣钱为什么要做事？
[quote][pid=509390580,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=61841888]种花大嘤熊[/uid] (2021-04-20 10:29):
答案、能靠骗挣钱为什么要做事？[/quote]只要挣钱就是骗，你这逻辑也是没谁了
[quote][pid=509390955,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=1921742]xiao桂桂[/uid] (2021-04-20 10:30):
我不改正毛病=我没有毛病
这逻辑就没问题了？[/quote]当然有问题了，问题是到底现在有没有问题？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/20/-7Q16v-et9wK1eT3cSpl-7m.jpg[/img]
全世界都一样，非得有人送命了才会重视
如果一个东西不改进有十万分之一的故障率，改进可以取消这种故障率，但一，改进要成本，二，还要把前期的产品召回，损失口碑和信任。
不如把这十万分之一的倒霉娃，买通更实惠。
[quote][pid=509391887,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=5100126]宫村宫子_EF[/uid] (2021-04-20 10:33):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/20/-7Q16v-et9wK1eT3cSpl-7m.jpg[/img]
全世界都一样，非得有人送命了才会重视[/quote]这个新闻里不是说车正处于无人驾驶状态吗？那看来是无人驾驶的问题，和国内报道的驾驶员踩刹车，但是刹车失灵的故障不是一回事。
我绝对相信在无人驾驶发现的过程中，必定会有些倒霉的人由于无人驾驶而出车祸，反正和人类社会车祸率肯定会断崖式降低。
[quote][pid=509392322,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=42680829]辕小暮[/uid] (2021-04-20 10:34):
如果一个东西不改进有十万分之一的故障率，改进可以取消这种故障率，但一，改进要成本，二，还要把前期的产品召回，损失口碑和信任。
不如把这十万分之一的倒霉娃，买通更实惠。[/quote]关于成本的问题，确实符合逻辑，但特斯拉的做法好像不是准备这么干。他们自己都说了，不妥协，不沟通，感觉就个绑架案里不付款一样，他是希望别人以后别想着讹他[s:ac:闪光]
让我想起了通用那个塑料件的事，每辆车十几美元的成本，比花钱摆平出事的车主贵，所以还不如等你们出事了来告我[s:ac:茶]
[quote][pid=509393419,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=86893]yjfyy[/uid] (2021-04-20 10:38):
这个新闻里不是说车正处于无人驾驶状态吗？那看来是无人驾驶的问题，和国内报道的驾驶员踩刹车，但是刹车失灵的故障不是一回事。
我绝对相信在无人驾驶发现的过程中，必定会有些倒霉的人由于无人驾驶而出车祸，反正和人类社会车祸率肯定会断崖式降低。[/quote]驾驶座没人的自动驾驶估计还要等个50年吧。
[quote][pid=509395447,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=561197]long4834[/uid] (2021-04-20 10:44):
驾驶座没人的自动驾驶估计还要等个50年吧。[/quote]新闻原文就是这么写的啊，具体什么情况谁知道
给你一碗过去的鸡汤，听听那时美国资本家的无良
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/20/-7Q16v-g7mvZ2mT3cS140-2ba.jpeg[/img]
[quote][pid=509394142,26406834,1]Reply[/pid] Post by [uid=794898]大神小僧[/uid] (2021-04-20 10:40):
资本运作的逻辑本身就和踏实做事的逻辑不是一套逻辑[/quote]那也得符合利益最大化逻辑啊