Andyy
2022-07-08T12:50:53+00:00
强制高动能回收纯粹就是恶心用户，实际上根本没有省多少电。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/11/-7da9Q2q-8l0hZ2gT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
19000km全程低动能回收，153wh的能耗也不高啊[s:ac:汗]别说crbs，老款也没有，纯粹就是特斯拉傻吊不愿意ota回来。
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总有人不在乎能耗。
就想要自己想要的驾驶感觉。
把一个原来就有的东西还回来，皆大欢喜。
为什么不呢，不为什么 就不。
这个问题最畜生的就在这里
如果说是机械档把电子档把这种无法兼容的 你还可以吵
这个完全可以两边都满意 特斯拉非得只满足一边 然后让两边吵 太贱了
而且速度一快一慢怎么会省电。。。。
[quote][pid=624366801,32644943,1]Reply[/pid] Post by [uid=39383379]UID39383379[/uid] (2022-07-11 23:19):
153挺高了，我19000km132[/quote]153有啥高的，跟130就差了2°电，百公里差1块钱，20000公里差200块钱，有区别吗？就为了百公里2°电把动能回收选项砍了？不觉得离谱吗？
[quote][tid=32644943]Topic[/tid] Post by [uid=10544517]Waxking[/uid] (2022-07-11 20:59):
强制高动能回收纯粹就是恶心用户，实际上根本没有省多少电。
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19000km全程低动能回收，153wh的能耗也不高啊[s:ac:汗]别说crbs，老款也没有，纯粹就是特斯拉傻吊不愿意ota回来。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/11/-7da9Q2q-87ocZ2fT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img][/quote]特斯拉那个动能回收实际能不能真正省电不知道有没有人测试过，高速的时候正常车松油或者电，车子应该是可以靠惯性滑行的，但是动能回收相当于牺牲你的动力去给电池充电了，那损失的那一部分动力你又得加电门去补回来。就像开油车一会踩刹车一会又把速度补上来应该是更费油。除非你真的想刹车，单踏板不知道是不是下坡的时候也得踩着电门才能动，确实应该给个选项关闭
[quote][pid=624372821,32644943,1]Reply[/pid] Post by [uid=61462915]carplay[/uid] (2022-07-11 23:54):
这个设置是全球都一样还是光国内？[/quote]全球都一样
所以我真是不明白吹这个的特斯拉车主
明明大家一起骂还有可能让特斯拉给加回来
但是有的车主就偏要吹这个无敌好用，你但凡说一点不好，这给他急得，马上就要跳起来说你没驾照没开过电车没开过特斯拉不懂不要乱说[s:ac:喷]
我告诉你哦，特斯拉的下一个更新，是在你动能回收受限的时候，自动给你补刹车，达到动能回收的减速标准。
明明白白告诉你了，人家这车你松油门，他就必须减速。还想取消动能回收？门也没有哦，取消回收，也给你减速。不减不行，不服别买。
估计是被你们喷刹车失灵喷怕了。
人家明明是抬油门就刹车了，这还说刹车失灵呢。
要是抬油门不减速了，那还不被喷刹车加速。[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
Reply to [pid=624369273,32644943,1]Reply[/pid] Post by [uid=41693989]不要再重复名字了[/uid] (2022-07-11 23:33)是啊感觉是很简单的道理 排除那些吹牛逼或者真牛逼可以单踏板控制速度的人
那动能回收vs滑行 不就是速度上上下下 能量频繁转换 怎么会省油？
“亲爱的用户，我是你爹。”
大概就是这个意思吧[s:ac:汗]
Reply to [tid=32644943]Topic[/tid] Post by [uid=10544517]Waxking[/uid] (2022-07-11 20:59)
1.5公里 117能耗
[quote][pid=624376678,32644943,1]Reply[/pid] Post by [uid=64238401]欢乐水牛1g[/uid] (2022-07-12 00:19):
是啊感觉是很简单的道理 排除那些吹牛逼或者真牛逼可以单踏板控制速度的人
那动能回收vs滑行 不就是速度上上下下 能量频繁转换 怎么会省油？[/quote]你可以和觉得“单踏板的脚是粘在油门踏板上一直控制车速不安全”的人打一架。要减速就回收动能，不想回收动能就控制油门呗。换一辆马力大的车不会改变你踩油门刹车的方式，换成高动能回收也一样。
我开单踏板高回收一小时才踩一次刹车，可不省油吗，还省刹车片。并且高动能回收让我更愿意早抬脚做预防性减速，也更安全。
Reply to [pid=624378242,32644943,1]Reply[/pid] Post by [uid=176408]redlink[/uid] (2022-07-12 00:31)
傲慢的暴雪已经“凉”了[s:ac:哭笑]
所以~~~[s:ac:哭笑]
形成不一样的驾驶习惯，让你以后也买特斯拉呗，除了这个还能是啥原因