aasuuraa
2024-05-01T03:33:58+00:00
这几天消息越来越多了，直接说结论吧，比亚迪推出保险业务压根不是为了抢传统保险公司的生意，虽然事实上是抢了，但最终目的是L4自动驾驶推出的时候直接上市即附带保险。
____思路广
比亚迪做保险生意是为了推L4自动驾驶
KaoZ
____思路广
PeTeR
正常啊 智驾每月需要订阅的费用 厂商直接拿订阅费用做商业保险来赔偿智驾的事故就行了。
GreatChampion
L4还早呢，比亚迪现在智驾水平差的远，除非可以直接买一套
System Shock
L4
真jb能吹，敢说这话，兄弟你有驾照吗？
真jb能吹，敢说这话，兄弟你有驾照吗？
AriaTheHydra
能让消费者少花钱还省事，那就是好事，支持比亚迪
razaho-
就是现在的电车保险太高了 打消了很多消费者购买电车的欲望 然后byd 自己弄个保险出来 他们不给上保险 我给上 你们都买电车吧 毕竟byd的电池 专利用在很多的车上 你们买电车 不管什么品牌 我总能赚到 保险这块有精算师呢 一般情况下不会赔钱的
Hate.
德国唯一的L3牌照是奔驰 60公里内智驾出事责任归奔驰 车不怎么 至少企业责任还行 什么算力高的特斯拉 吹牛逼的遥遥领先 基础功能都画龙的笛子 都是顾左右而言他的高手 就是L2
DemonicDemon87
新能源车保费能不能打下来两说，保险是保险，造车是造车，船夫哥不可能亏本卖保险吧，就目前新能源这个赔付率，低保费真是做慈善，另外保险头上还有一把监管利剑，不是你想怎么样就怎么样的
gibson
现在迪子的智驾等于没，走直线都画龙还L4，这么早吹笛子的L4是不是有点步子迈大了，扯蛋。
ZayahThePyro
+ by [Asteptango] (undefined)
新能源车保费能不能打下来两说，保险是保险，造车是造车，船夫哥不可能亏本卖保险吧，就目前新能源这个赔付率，低保费真是做慈善，另外保险头上还有一把监管利剑，不是你想怎么样就怎么样的
新能源车保费能不能打下来两说，保险是保险，造车是造车，船夫哥不可能亏本卖保险吧，就目前新能源这个赔付率，低保费真是做慈善，另外保险头上还有一把监管利剑，不是你想怎么样就怎么样的
但是比亚迪掌握第一手数据包括且不限于：里程，车损比例，是否滴滴，对哪些车风险大哪些风险小比其他保险更清楚
Eian
____欢乐多