KDEZ
2022-02-05T08:10:24+00:00
提车作业交了晚了一些，毕竟争liu议liang比较大的品牌车型，总要多开开才能聊。
然而，也没啥好聊的，都讨论烂的品牌和车型。。。
国内首批YP车主，11月26日上午九点半提车，上海好像就一辆黑色比我早。为什么订这个车呢，手头日常出行主力是19款卡宴，老3系备胎，看着魔都密密麻麻的绿牌，想着打不过就加入，遂决定也弄个绿牌车玩玩。考虑到电车的更新换代，完全没必要“一步到位”，所以预算40w 就是没钱 ，开惯了suv，不想再开轿车，所以要中型suv，操控性能排首位，越运动越好且不考虑ppt产品，到这里基本排除了很多热门车型，比如5*2的数字电车，很大只的国产豪华suv等等。进入眼帘的就两款，特斯拉model yp和福特mach e gt，当时两者都处于海外卖的如火如荼，国内遥遥无期。前者元旦下单，后者发布当晚下单。天平还是倾向前者，最终也是前者先交付。
车么，就这样，大家也都看腻了，也就是个21寸轮毂增加了点颜值，选了红外。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/-7da9Q2p-b0pmZ10T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
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和卡宴的合影
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趁过年晚上人少，把卡宴和yp挪到地面凑了一家三口的合影。主要是俩油车半年没洗车了，yp更是提车回来就没洗过，就别在白天拍了。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/-7da9Q2p-eqhaZdT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
该说说提车后的感受了，
先说优点，其实最大的优点就俩字“好开”。本来以为过了新鲜期，还是回归正常，结果回不去了，开了yp4000多公里了，油车真不想开了。目前卡宴“积灰”严重，上次加油还是提yp前，一度大半个月才去动一下给电瓶充电，三系更别提了，可以预见的是，油车今后每年加油最多三四次。当然了，这个现象也不完全是yp带来的，很多油电双持的车主也有类似想法吧。而对于一个比较看重操控乐趣的人来说，yp的确表现出色，否则也不会选择它。得益于275的后胎，锐思赛道58.3s，后期如果OTA赛道模式关esp的话，挑战3P或者锐思最速suv也不是不可能。
除了操控，其余的一些优点，诸如储物空间，能耗，续航，辅助驾驶，OTA等，我倒不太在乎。但估计很多人关心高功率下的能耗续航，图上有四千多公里的平均能耗，17-18。这些里程都在冬天，可能开春后会低一些，日常地面我比较暴躁，20+，高架或者高速反而低，15-17。纯高速满电能跑400多吧(只跑了一次高速单程411km，剩余36)。反正有私桩，平常并不关心能耗。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/-7da9Q2p-6f24ZcT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
缺点么，很明显，毫无舒适可言，yp那叫一个硬一个颠，没办法，鱼和熊掌的问题，选择了运动，只能舍弃舒适。当然缺点肯定不止舒适，我就偷懒了，直接搬运韩路最新的试车视频，评的车跟我的一模一样，言论相对客观，绝大部分我都非常认同，包括稀烂的后排，升降车窗的bug，以及能量回收问题等等。
[url=https://www.bilibili.com/video/BV1aY411t7vv?from=search&seid=15758550848421685131&spm_id_from=333.337.0.0]韩路试特斯拉Model Y高性能版[/url]
我就补充一些其它缺点：
1.行车记录仪bug，系统时常无法识别随车U盘，重启又能识别，有时候读取记录仪U盘白屏，只能重启，目前三次重启系统均跟行车记录仪有关，不知道是不是因为我常开哨兵模式。不过还好，提车没几天我就自行安装了第三方行车记录仪，这样在505的时候，手头有点干货[s:ac:哭笑]；
2.隔音问题，即便Yp是后排双层夹胶玻璃，速度起来了，隔音依旧不行，也有可能是21寸轮毂和胎压导致。Y的音响的确不错，不输卡宴的bose，但是上了高架我tm就想关了音乐；
3.AP和巡航开启和关闭逻辑风险，老生常谈的问题了，很多“失控”事件的导火索，的确是个风险点。老婆有一次在中环弯道点雨刮，手忙脚乱掰了下方向盘，处于AP状态立刻变成巡航模式，车道已经偏离而她却没有反应过来。比较争议的一个点，记得当初还闹得沸沸扬扬，甚至官方单独为此OTA 没卵用 ；
4.导航，稀烂，即便导航更新数次，依旧不及手机好用，好在基本市内通行，忍住了没买支架；
5.做工，屁股上碳纤维尾翼提车的时候一侧就不贴合，首批交付的yp大多如此，第二批开始解决这个问题；
6.没有仪表盘，非常不爽，稍不留神就会超速，真怕十几年没扣分的金身哪天就破了，没办法，这个缺点买车前就知道，期待4.1新政。
7.底盘较低，通过性一般，说是suv，但是已经告别马路牙子，说到马路牙子，外凸的轮毂，很容易被马路牙子蹭，这让喜欢贴边停车的我要额外小心；
8.隔三差五OTA新功能，然我并不需要，V11系统操作远不如之前，什么KTV功能blabla的，大部分人并不需要，把座椅加热选项弄到二三级菜单什么龟？好好的OTA优势项楞给整成了缺点；
9.待补充。
不过客观来说，Yp是一辆非常好开的车，优点缺点均比较明显，over。
最后认证是这样？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/-7da9Q2p-9sclZgT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
然而，也没啥好聊的，都讨论烂的品牌和车型。。。
国内首批YP车主，11月26日上午九点半提车，上海好像就一辆黑色比我早。为什么订这个车呢，手头日常出行主力是19款卡宴，老3系备胎，看着魔都密密麻麻的绿牌，想着打不过就加入，遂决定也弄个绿牌车玩玩。考虑到电车的更新换代，完全没必要“一步到位”，所以预算40w
车么，就这样，大家也都看腻了，也就是个21寸轮毂增加了点颜值，选了红外。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/06/-7da9Q2p-b0pmZ10T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
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和卡宴的合影
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趁过年晚上人少，把卡宴和yp挪到地面凑了一家三口的合影。主要是俩油车半年没洗车了，yp更是提车回来就没洗过，就别在白天拍了。
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该说说提车后的感受了，
先说优点，其实最大的优点就俩字“好开”。本来以为过了新鲜期，还是回归正常，结果回不去了，开了yp4000多公里了，油车真不想开了。目前卡宴“积灰”严重，上次加油还是提yp前，一度大半个月才去动一下给电瓶充电，三系更别提了，可以预见的是，油车今后每年加油最多三四次。当然了，这个现象也不完全是yp带来的，很多油电双持的车主也有类似想法吧。而对于一个比较看重操控乐趣的人来说，yp的确表现出色，否则也不会选择它。得益于275的后胎，锐思赛道58.3s，后期如果OTA赛道模式关esp的话，挑战3P或者锐思最速suv也不是不可能。
除了操控，其余的一些优点，诸如储物空间，能耗，续航，辅助驾驶，OTA等，我倒不太在乎。但估计很多人关心高功率下的能耗续航，图上有四千多公里的平均能耗，17-18。这些里程都在冬天，可能开春后会低一些，日常地面我比较暴躁，20+，高架或者高速反而低，15-17。纯高速满电能跑400多吧(只跑了一次高速单程411km，剩余36)。反正有私桩，平常并不关心能耗。
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缺点么，很明显，毫无舒适可言，yp那叫一个硬一个颠，没办法，鱼和熊掌的问题，选择了运动，只能舍弃舒适。当然缺点肯定不止舒适，我就偷懒了，直接搬运韩路最新的试车视频，评的车跟我的一模一样，言论相对客观，绝大部分我都非常认同，包括稀烂的后排，升降车窗的bug，以及能量回收问题等等。
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我就补充一些其它缺点：
1.行车记录仪bug，系统时常无法识别随车U盘，重启又能识别，有时候读取记录仪U盘白屏，只能重启，目前三次重启系统均跟行车记录仪有关，不知道是不是因为我常开哨兵模式。不过还好，提车没几天我就自行安装了第三方行车记录仪，这样在505的时候，手头有点干货[s:ac:哭笑]；
2.隔音问题，即便Yp是后排双层夹胶玻璃，速度起来了，隔音依旧不行，也有可能是21寸轮毂和胎压导致。Y的音响的确不错，不输卡宴的bose，但是上了高架我tm就想关了音乐；
3.AP和巡航开启和关闭逻辑风险，老生常谈的问题了，很多“失控”事件的导火索，的确是个风险点。老婆有一次在中环弯道点雨刮，手忙脚乱掰了下方向盘，处于AP状态立刻变成巡航模式，车道已经偏离而她却没有反应过来。比较争议的一个点，记得当初还闹得沸沸扬扬，甚至官方单独为此OTA
4.导航，稀烂，即便导航更新数次，依旧不及手机好用，好在基本市内通行，忍住了没买支架；
5.做工，屁股上碳纤维尾翼提车的时候一侧就不贴合，首批交付的yp大多如此，第二批开始解决这个问题；
6.没有仪表盘，非常不爽，稍不留神就会超速，真怕十几年没扣分的金身哪天就破了，没办法，这个缺点买车前就知道，期待4.1新政。
7.底盘较低，通过性一般，说是suv，但是已经告别马路牙子，说到马路牙子，外凸的轮毂，很容易被马路牙子蹭，这让喜欢贴边停车的我要额外小心；
8.隔三差五OTA新功能，然我并不需要，V11系统操作远不如之前，什么KTV功能blabla的，大部分人并不需要，把座椅加热选项弄到二三级菜单什么龟？好好的OTA优势项楞给整成了缺点；
9.待补充。
不过客观来说，Yp是一辆非常好开的车，优点缺点均比较明显，over。
最后认证是这样？
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