IamDaLegend.-
2020-09-16T06:38:16+00:00
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低速增程，高速直连，跟本田immd是一样的。官方油耗3.9个，实测应该上5了，零百7~8秒，跟immd都差不多。
优点也是有的，可插电的大电池，寿命和衰减都会比immd要好，比亚迪肯定还是用永磁电机，工作效率肯定吊打两田的，但是发动机不如人家，不知道实际综合油耗跟两田孰高孰低。
成本方面dmi算上购置税和补贴比燃油车贵5k，immd就高的多了，这方面我倾向于本子要么是为了高利润，要么是公司部门内斗了，因为理论上immd成本能做到燃油车+1万的。
这套系统用到suv上是真香，本来国产suv就是别的啥都好，就是油耗比合资高，现在油耗都比别人轿车油耗低了。不过汉要是上dmi了话就是直接跟合资的b级车拼刺刀了，不知道能不能打得过。
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低速增程，高速直连，跟本田immd是一样的。官方油耗3.9个，实测应该上5了，零百7~8秒，跟immd都差不多。
优点也是有的，可插电的大电池，寿命和衰减都会比immd要好，比亚迪肯定还是用永磁电机，工作效率肯定吊打两田的，但是发动机不如人家，不知道实际综合油耗跟两田孰高孰低。
成本方面dmi算上购置税和补贴比燃油车贵5k，immd就高的多了，这方面我倾向于本子要么是为了高利润，要么是公司部门内斗了，因为理论上immd成本能做到燃油车+1万的。
这套系统用到suv上是真香，本来国产suv就是别的啥都好，就是油耗比合资高，现在油耗都比别人轿车油耗低了。不过汉要是上dmi了话就是直接跟合资的b级车拼刺刀了，不知道能不能打得过。