StoneyMaloney
2022-06-07T04:20:51+00:00
对dht油耗没概念，去小熊油耗看了眼h6，6升对于suv来说还不错，不过纯油才8感觉h6这样本还是偏低啊。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/16/-7da9Q2q-jj3dK24T1kShs-10a.jpg[/img]
[s:ac:哭笑]我在想桃子，过两三年后国产热销燃油车款会被dht平替，常规轩逸会被epower轩逸平替，还是加量不加价或者小加价的情况。
DHT技术的最大价值是带来异常平顺的行驶体验，你给普通H6再加10万的成本也做不到
有了变速箱，怎么优化都会有顿挫吧…
我不想再开有顿挫的车了
DHT的问题是，
进一步，为什么不直接用插电增程模式的动力包？
退一步就是跟DMI也比不过成本更低。
dht，是混动专用变速箱。一切双电机混动系统，都要用dht。dmi，immd，ths，这里面的传动机构，都叫dht。在串联和并联之间切换，也属于“transmission”。
我是觉得三档DHT意义不大，中低速下行驶本是电机的优势区间，发动机介入也就是锦上添花
像轩逸e-power，就一百千瓦的电机，但是中低速下行驶是没啥问题的
所以我觉得immd和dmi那种就保留单档离合，纯高速下再让发动机介入是最合适的
现在所有混动都有一个大魔王就是dmi……所以要抢夺市场付出的代价特别大
[quote][pid=618551091,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=40607324]瓦西里童鞋[/uid] (2022-06-16 13:37):
DHT看起来美好有什么用？ 还不是不如DKT [/quote]直接圣骑吧(Paladin)
我到现在都没明白DMI是个什么技术，有没有老哥简短说明下
是像是丰田的还是本田的？或者是像是之前的插混需要充电和加油的？
Reply to [pid=618556885,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=42830413]万姐[/uid] (2022-06-16 14:04)
从拓扑结构上讲，和immd完全相同。
从部件水平上讲，相比较于immd，用了阿特金森循环的混动专用发动机。用了更强力的电机。用了更高效率的电控。用了一个大的磷酸铁锂动力电池。
[quote][pid=618558898,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=64261621]universeyi[/uid] (2022-06-16 14:12):
从拓扑结构上讲，和immd完全相同。
从部件水平上讲，相比较于immd，用了阿特金森循环的混动专用发动机。用了更强力的电机。用了更高效率的电控。用了一个大的磷酸铁锂动力电池。[/quote]immd的话那很好啊，~为啥我刚才在百度上瞅了几眼，还有人说这个DMI需要充电的？
咋没普及 dmi不叫普及？
长城的dht油耗是偏高的 拿铁油耗不如星越Lhev
省个40%是能省到的 光油钱开个5w km差不多就回来了 就不谈驾驶质感加速nvh了
友商不大范围铺货可能还是燃油车卖得挺好 路径依赖 不愿变革
3挡屌用没有
低速的时候直接让电机工作不就好了嘛
发动机就只管冲电和高效区间的直连驱动+冲电任务
混动就两种类型
1:强油弱电
2:强电弱油
现在的问题是电池的能量密度起来了，两田混动那种强油弱电就落后了。[s:ac:哭笑]
你说的再好也有顿挫，静音也比不过电动机，动力零百也比不过电动机
理想one和问界两辆车不够让你明白强油弱电这种混动的好处麽？[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=618559734,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=42830413]万姐[/uid] (2022-06-16 14:16)
因为它有一个能充电的大的动力电池，可以充电，当一个纯电动车来用。你不充电也行，光加油，和immd一样。但那不就亏了吗。充电比加油便宜多了。
[quote][pid=618561929,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=64261621]universeyi[/uid] (2022-06-16 14:25):
因为它有一个能充电的大的动力电池，可以充电，当一个纯电动车来用。你不充电也行，光加油，和immd一样。但那不就亏了吗。充电比加油便宜多了。[/quote]噢，那如果我永远都不充电，也就是和immd一样，平时是用电机在跑~发动机负责充电，高速或者需要动力的话二者一起工作，是这么个道理是吧？
[quote][pid=618556885,32342010,1]Reply[/pid] Post by [uid=42830413]万姐[/uid] (2022-06-16 14:04):
我到现在都没明白DMI是个什么技术，有没有老哥简短说明下
是像是丰田的还是本田的？或者是像是之前的插混需要充电和加油的？[/quote]比亚迪力大飞砖,人人都知道高效率阿特金森/米勒热机+电传+大电池是目前很好的组合~~~实际上各家技术也差不多都是一个套路,问题在于到目前为止各家甚至连PPT上都没有能压胜比亚迪骁云的新热机,再加上比亚迪自己的电池优势,DMi在成本上构筑的防线才是最靠谱的~~~秦DMi作为十万档守门员太可怕了,55km版本其实就是电传电动的油车,驾驶体验接近电车,油耗不高,价格也给力,友商现在连账面能赢的车型都没有