长城dht天天鬼叫dmi价格战价格战的，我看新势力增程式也不是很贵啊

比如这个天际me5 够杂牌了吧 这么杂牌的话 想必成本一定很高吧 看看数据
车长这样 领克01 探岳 一个尺寸的
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配置 me5 vs 宋pd 110km
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宋pd贵了1w 大了一圈 发动机功率略大 有直驱 油耗略低
me5 电机功率略大 电池更大
其他杂毛配置基本一样也不值钱

我说一句 成本/产品力 基本接近 不为过吧？我退一步 me5再便宜个5k 那可以说是一个水平了

假设me5是长城来造的，发动机+发电机+电池 自产，双电机集成(me5是驱动电机在后面，这要额外成本)，其他成本肯定也更低
最终me5成本-5k 不是梦吧？那成本/产品力 不就跟宋pd基本一致了？
还是说天际也亏本卖？

2dht 要成本？好嘛，贵多少呢？贵5k？你省得回来这个价吗
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再说另一个零跑c11 他是有增程式版本的 明年出 价格必不可能比ev还贵

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c11还便宜1w 略大一圈 轴距、底盘、电机、配置 都要高宋pd一些
增程式一般是150km 成本肯定是比这个510km的ev要便宜的(便宜个1w至少)

那长城、奇瑞、吉利 在怕什么？这两家都造得出来，你们造不出来吗，新势力的利润率你们接受不了？还是说你的2dht、3dht是核心黑科技，得加钱？那值得回油耗吗？值不回，你研发个几把