试驾极氪001 You版感受

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Sabot

2024-03-28T13:59:52+00:00

个人情况:刚毕业一年,对电车很感兴趣,和家里商量好让我爸出一半首付,自己还剩下的贷款。一直在关注蔚来et5t,特斯拉my,阿维塔12,极星4和极氪001,最近也在看小米su7。家里能装电桩。打算近期慢慢开始试驾一下这些感兴趣的车。

下面是001试驾感受。

优点:内饰很好看-车顶一圈的手感像是翻毛皮,手感很好,很有质感。

空间很大-后排座椅打平之后,应该能放下一张床垫,对我来说很诱惑,我特别希望可以在午休时可以舒服的躺着睡觉,而且睡在电车里面开空调不怕一氧化碳中毒。

语音助手-可以控制每个车窗的开关,感觉很新奇。其他更难的指令就没试了。

外观-灰色车漆真的很帅,相比新出的绿色外观,感觉灰色车漆更耐看。

最打动我的来了,音响-听了一首蔡琴的《渡口》,在网上看车评时,经常能看到大家拿这首歌来当音响好坏的测试标准,但是网上看视频终究没有现场听来的真切。现场听起来真的特别好听,低音很够劲,人声我觉得也很清晰。家里有GLS、X5和A6,没有一辆车的音响有这个好听。试驾完之后回到X5上特地放了首渡口来听,真的没有试驾时听到的那个味。

下面是我觉得001的缺点。

刹车太灵敏了,随便点一下下刹车就反应很大。侧方停车时因为前后车的距离比较近,需要反复挂挡,这个时候明显感觉刹车太灵敏了,可能车主们适应之后还好吧,我个人是有点不太习惯的。

转向灯好像不是传统油车用的那种,001打方向灯之后需要同方向再打一次才能关灯,和开油车打灯的习惯不太一样,也不是很习惯。

大家都说001底盘很好,但是我感受不出来好坏,可能我对这方面的感知不灵敏,我感觉在过颠簸路面时,001没有很舒适的感觉,但也能接受,毕竟平时上下班开的是公司给的飞度。

除此之外就没什么感受了,隔音好像还行,不算好也不算差,能接受的程度。

总体评价:好车,很喜欢。要不是自己兜里没钱,真希望今天晚上就可以把车开回家。
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HalfDarkRaven

001音响其实解析度没那么高
力大砖飞的因素比较多
细听多几次会发现中高频比较浑浊
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Oiyytgyug

刚毕业一年不要买001 太厚重

自己开的话可以看看智己的轿车 或者007 新m3

小米千万不要冲动买 现在买就是踩坑
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happymonkey21

U版可调东西太多。短暂试驾 很难全面了解。

对于 有机会试驾的朋友,建议个性化模式里面,转向、减震调标准,高度调低,驱动模式任选,这一段时间开下来 我觉得这个设定最兼顾。直接舒适模式过于开船。
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Sabot

+ by [小C皱眉头] (undefined)

刚毕业一年不要买001 太厚重

自己开的话可以看看智己的轿车 或者007 新m3

小米千万不要冲动买 现在买就是踩坑

007和新m3会感觉头部空间有点小,今天坐在007展车后排感受了一下,坐直了刚好头就碰到玻璃顶了。
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Sabot

+ by [rex_sheng] (undefined)

U版可调东西太多。短暂试驾 很难全面了解。

对于 有机会试驾的朋友,建议个性化模式里面,转向、减震调标准,高度调低,驱动模式任选,这一段时间开下来 我觉得这个设定最兼顾。直接舒适模式过于开船。

好的,下次有机会再去试驾一次。今天试驾下来真的很喜欢。
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Oiyytgyug

+ by [方寸不乱] (undefined)

007和新m3会感觉头部空间有点小,今天坐在007展车后排感受了一下,坐直了刚好头就碰到玻璃顶了。

如果是自己开偏家用不是刚需电车的话这两年还是建议观望

现在技术发展很猛 去年还没800v今年就是个车就800v了

说不定年底半固态电池一量产电车就又不一样了 而且会打的油车一起降
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Sabot

+ by [小C皱眉头] (undefined)

如果是自己开偏家用不是刚需电车的话这两年还是建议观望

现在技术发展很猛 去年还没800v今年就是个车就800v了

说不定年底半固态电池一量产电车就又不一样了 而且会打的油车一起降

嗯嗯好,再观望一下
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Love Mountaindew

刹车我试驾下来也有同感,一脚下去就直接刹停了,需要精细控制才能达到不点头的效果。销售说是六活塞卡钳的原因,四活塞没那么灵敏,但我没试过。
舒适模式下空悬比较软,开了一小段之后直接改成运动模式了,也没有特别硬的感觉。整体开起来没有007那么干脆利落。
转向灯拨杆是电子的,操作逻辑其实跟机械式拨杆一样。有两个段落,轻拨到第一段是闪三下,重拨到第二段是一直闪(方向盘回正时会停止)。001的转向灯拨杆段落感没有007清晰。
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domvincent

+ by [Удалой] (undefined)

001音响其实解析度没那么高
力大砖飞的因素比较多
细听多几次会发现中高频比较浑浊

变道完成自己灭灯好像是
不停切换挂挡什么意思?开学不是 D 就行了到下车吗

明天提 ME 空悬很舒服 过滤的很好

运动的话 007 舒适的话 001

最后没有选 特斯拉 Y ,因为 001 对标的是 Y 不是 3
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HalfDarkRaven

+ by [librawx] (undefined)

变道完成自己灭灯好像是
不停切换挂挡什么意思?开学不是 D 就行了到下车吗

明天提 ME 空悬很舒服 过滤的很好

运动的话 007 舒适的话 001

最后没有选 特斯拉 Y ,因为 001 对标的是 Y 不是 3

哭笑为什么有点看不懂你说的啥,回错人了吧
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mdesigner07

极星4这么帅,肯定极星4啊
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japanese

转向灯和油车不是一样的吗,开了这么久没觉得有啥不同的
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Spin King!!

转向灯应该跟油车一样,在新能源汽车里头吉利整的是最接近油车使用习惯的了。底盘要在颠簸路段、过井盖或者裂缝减速带,或者高速、高速过弯这些情况下才能明显感觉到区别。
和飞度比那是小菜一碟。
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gamesworthytv

转向灯的逻辑这么反人类么?
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HoEun

001 不推荐,30 万级别唯一智驾短板。现在你可以说无所谓,三五年后别人都进入 L3 了,你 lcc 跟个车都画龙很影响心情

自己开可以小米,如果不想买小米第一台车,建议看看蔚来。内饰外观更好看,智驾也在线
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domvincent

+ by [翰法雷尔8737] (undefined)

001 不推荐,30 万级别唯一智驾短板。现在你可以说无所谓,三五年后别人都进入 L3 了,你 lcc 跟个车都画龙很影响心情

自己开可以小米,如果不想买小米第一台车,建议看看蔚来。内饰外观更好看,智驾也在线

LCC画龙 你张口就来啊
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Eldaroth

+ by [librawx] (undefined)

LCC画龙 你张口就来啊

人家买了200万小米股票呢呲牙笑
都已经因为张嘴就来被我怼的两次不敢回我了 到现在还没回答我为什么用舒适模式数据来反驳运动模式数据以及2度气温续航差距20%的逻辑是怎么来的
顺便给你看看人家的观点,极氪是低端车呢
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ChuckIsBoosted2020

打转向灯之后,我都是等他自动跳掉或者手动掰回来,原来正常操作是同方向再打一次吗
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Diza

001已经在兼顾家用的路上越走越远了。如果你完全不需要兼顾家用有比001更取悦驾驶者的车,现在看001觉得什么都好无非是国产电车对过去的合资油车的降维打击罢了,另外氪服一下不是瞎传的,极氪小毛病和售后一坨