比亚迪dmi 低电量问题(续)

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Dråcø

2025-07-06T00:36:40+00:00

上回发帖说了低电量动力不足的问题,刚好要换大灯,就送到4s店让顺便给检测一下,结果说没发现问题。(一进店就给我把电充满了,肯定检测不出来问题,后面着急用车,就把车拿回来了)
回来之后,动力的问题还在,而且还多了一个新问题,就是电掉到大概是30%电左右(设置的是智能保电25%),动力不足的同时,空调也不制冷了,就干吹风…
动力在几秒到十几秒之后会逐渐恢复,但空调不制冷的时间非常长…十几分钟吧(猜测大概是电量掉到20%左右才会恢复),有好几次都是我车开到单位了空调还没恢复,下午开回家的时候倒是好的。
后面电量维持在20%左右的时候,动力和空调都没问题…
准备周末再送一次4s店,这种情况应该检测些什么东西呢?

补充一下 护卫舰07 23年买入,大概24年底开始出现低电量动力不足的问题
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Hyperion

宋plus?
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Dråcø

[quote][pid=831907630,44609722,1]Reply[/pid] Post by [uid=65542725]管理岗[/uid] (2025-07-15 08:43):
宋plus?[/quote]护卫舰07
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ForgottenSins

开强制保电试一下,如果还有问题,就叫4S彻底检查一下,可能不是电池问题。

先把电充满然后强制保电50%左右。

我23年买的宋plus-dmi到现在都是一切正常。
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dennis8787

低电量,电池放电功率下降,动力不足。
如果此时触发发动机启动,发动机冷启动需要一段时间暖机之后,才可以大功率发电。
感觉很符合你描述的情况。
“就是电掉到大概是30%电左右(设置的是智能保电25%),动力不足的同时,空调也不制冷了,就干吹风”
此时电池放电能力下降,大油门输出功率相对较低,但是又没到启动发动机的时候。
“动力在几秒到十几秒之后会逐渐恢复”
发动机启动了,但是在暖机,无法大功率发电。
“后面电量维持在20%左右的时候,动力和空调都没问题”
发动机暖机完成,可以大功率发电,所以就没有问题了。
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ZML

就是电池问题,你用慢充校准电量没有?如果校准过,那就是电池在低电量的时候放电出现问题了。或者就是电池损耗过大,导致现在的30%电量远远低于实际的安全电量。

去做一次检测换电池吧。