DingusMcFlingus
2022-07-19T06:50:50+00:00
增程式这个架构我记得也不算横空出世或者技术大进步出来的,理想好多年前就出了这个了,为什么感觉就2022年以来,增程式成了最火的架构了
经过发展电池更大 增程器效率更高 使得增程的优势变大了
增程式先不先进另说[s:a2:doge],但是确实简单好用,适合造车新手。
[[基德]破产、等风来、造油车…电车的前半生经历了什么?-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/cxom8FS[/url]
上面的是个恰饭广告,但里面对增程式历史说的比较详细
主要是电池发展了,现在的动力电池比较牛逼,增程式才能重新走上前台。纯油车现在是真的式微了,没有一点优点,特别是比亚迪可以做到低价混动,活该卖那么多。合资车厂躺着挣钱的日子快到头了。
[quote][pid=628251970,32842632,1]Reply[/pid] Post by [uid=1055241]香蕉皮皮[/uid] (2022-07-28 15:16):
增程式?
不就是二战的电传动加了电池吗?[/quote]汽油式?
奔驰第一个车不就是?
对事物的眼光应该结合时代的发展来看。2022年的内燃机技术和卡尔本茨的单气缸时代早已今非昔比。增程式也一样。
增程式不是好几十年的技术了吗? 大型工业器械很多都是增程式啊 不然扭矩小带不动啊
[quote][pid=628251970,32842632,1]Reply[/pid] Post by [uid=1055241]香蕉皮皮[/uid] (2022-07-28 15:16):
增程式?
不就是二战的电传动加了电池吗?[/quote]换个说法就是055同等技术。。
immd 日产note 都是增程 傻逼不知道就指着理想黑呗
[quote][pid=628282147,32842632,1]Reply[/pid] Post by [uid=476753]u557711cn[/uid] (2022-07-28 17:15):
本田那immd不早就是增程吗[/quote]immd大部分时候确实是增程式
但多了一套发动机直连
Reply to [pid=628287396,32842632,1]Reply[/pid] Post by [uid=1613780]药渣[/uid] (2022-07-28 17:36)知道
90%时间是增程
很多人就是不承认理想带动了行业,连余大嘴都不如。
回到楼主的问题,传统reev是热机直接驱动电机,比如保时捷博士的几款作品,甚至电车要比福特的汽油三轮车还早普及。不过受限电控,电机技术发展,基本只能在大型工程机械,轮船,机车上看到,真把reev做到民用并且大卖的是日产的epower,高效率热机+电机+充放电池,提供了电车的驾驶感受和混动的油耗。国内这政策环境,又要求了大电池,同时大电池又解决了国产热机效率区间小的问题。
国内增程论时间,塞力斯,天际都比理想早,但是理想做到了销量最好,后面的岚图,深蓝之类都是后起。
当然回到根本性楼主的问题——为啥2022增程大热(真的么?)当然是因为华为啊