电车混电二手认可度低的原因是什么

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iPovrty

2024-11-08T14:26:51+00:00

因为质保么？还是迭代原因？所以如果是特斯拉这种迭代慢的可以入手？
质保方面我看是从终生变 6-8 年，准新车相比全新便宜 2w。

因为是家里出钱 意向是买混或电，想着准新二手或许能省点钱 值么？但想到以后如果换车 再出掉的价是不是反而不如一手了。
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Cool Whip

因为本来就便宜，十几万就能买到很不错的配置，七八万这一档也有很多选择了，干啥还要去买二手呢
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可以看看上汽系不限首任车主doge
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Marton

终身质保贵啊，喷上天的极氪电门延迟为啥不做无延迟，还不是为了质保，就那吊样都能干出锁电这种吊事哭笑，切记，一分钱一分货，比如领克的三电终身质保一万到两万，明码标价的
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质保方面好像不太能成为劝退点？
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理想l系列二手挺保值的
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ty

单纯是新车太便宜了，虽然我老款配置低，但是我价格高啊哦嗬嗬嗬

新款秦798，汉16w起步还没算置换补贴，你说老款秦汉能保值吗？和什么电车不好卖屁关系没有，新车都降价增配还指望老车保值？开玩笑呢？
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Jinxed Riya

电池寿命和首保问题吧，虽然现在电车的电池寿命好像也不差，不过像油车能开个20年的应该不行，不然像轩逸这种车早就一辆也卖不出去了
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LanderosLol

先问是不是，再问为什么
同年份同里程，油车比电车二手折价大多了
现在看什么二手车都便宜是因为一手车竞争太大，价格战厮杀还有置换补贴
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Clutch v3

+ by [海蓝的心丶] (undefined)

质保方面好像不太能成为劝退点？

不过你这个图，其实恰巧说明了信息差的存在，假设下面的评论为真，新车和准新车的差价就在去自己求证这个信息真假的个人时间成本里了
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tolepablo2003

没那个补贴。我肯定是找二手车。
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Icecream

+ by [neverlvup] (undefined)

不过你这个图，其实恰巧说明了信息差的存在，假设下面的评论为真，新车和准新车的差价就在去自己求证这个信息真假的个人时间成本里了

图里他这个评论恰恰在混淆概念，8年15万公里是先到为准，有一说一哪个正常人一二十万买个车谁不会开个8年以上，普通人一台车服役10年以上很正常，过了质保三电出问题修起来那个价格可能不如直接卖了，我也想过买二手电车，权衡利弊下来还是退却了晕
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Mishn

有电池这玩意存在的话

就算你放着不开

整车的一个关键部位都在不可逆的持续“老化”
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YaMz_QQ

+ by [电子云下夸克雨] (undefined)

图里他这个评论恰恰在混淆概念，8年15万公里是先到为准，有一说一哪个正常人一二十万买个车谁不会开个8年以上，普通人一台车服役10年以上很正常，过了质保三电出问题修起来那个价格可能不如直接卖了，我也想过买二手电车，权衡利弊下来还是退却了晕

可以买上汽的哭笑不限车主
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iPovrty

[quote][pid=794648352,42436636,1]Reply[/pid] Post by [uid=42745440]电子云下夸克雨[/uid] (2024-11-13 23:27):

图里他这个评论恰恰在混淆概念，8年15万公里是先到为准，有一说一哪个正常人一二十万买个车谁不会开个8年以上，普通人一台车服役10年以上很正常，过了质保三电出问题修起来那个价格可能不如直接卖了，我也想过买二手电车，权衡利弊下来还是退却了[s:ac:晕][/quote]小米 小鹏不是一手也没终生我看说是
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iRegulateU

除去电池这个元件的影响，现在电车背刺太厉害，或者好听点叫竞争激烈更新快，拿极氪举例，半年一次更新还降价，你觉得旧车二手车能保值么？其他牌子或多或少也有这个原因
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PB & Cheese Sandwich

主要还是技术更新太快，隔一年就是天上地下了
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Mr.Squid

技术更新太快了
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WIERDO

特斯拉一直在ota，一直被黑因质量问题召回。
其他品牌质量问题一定很好，功能都是出厂一步到位的。
这有人信的，害怕不，可是二手市场信那个呢？显而易见。
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GoldGull

质保其次吧，主要是技术迭代，两年整了油车十年才能整的活

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