国产车企现在技术储备最强的是哪家？

Yetakii

提名byd
不过你这问题很狭隘。

!Flexed!

确实，收购的技术也是自己的，只有购买的产品不是自己的，国外企业也没说啥都要自研啊

Treetone13

比亚迪奇瑞长安吉利

Chvse

[quote][pid=404928786,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=20401176]低端术士求指教[/uid] (2020-03-15 12:46):

比亚迪奇瑞长安吉利[/quote]好奇长安为啥在里面

奇瑞好像也没啥拿的出手的？

George W Bussy

[quote][pid=404929122,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=123667]浪依[/uid] (2020-03-15 12:47):

好奇长安为啥在里面

奇瑞好像也没啥拿的出手的？[/quote]奇瑞发动机。油耗动力接近本田1.5t。国内唯一一家有这个能力的发动机

MaestroKaizer

[quote][pid=404929122,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=123667]浪依[/uid] (2020-03-15 12:47):

好奇长安为啥在里面

奇瑞好像也没啥拿的出手的？[/quote]奇瑞是国内唯一敢说自己地盘，发动机，变速箱全部自己正向研发的车企。
实在是天赋点歪了，如果早和长城，吉利等合并，还有20w一下合资车什么事。

!Flexed!

[quote][pid=404931804,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2020-03-15 12:58):

奇瑞是国内唯一敢说自己地盘，发动机，变速箱全部自己正向研发的车企。
实在是天赋点歪了，如果早和长城，吉利等合并，还有20w一下合资车什么事。[/quote]这几家合并估计早死了

就奇瑞半死不活的样子内斗都厉害，还有长城里的内斗

不能光从技术角度看，法系车是死于技术不行吗

MaestroKaizer

[quote][pid=404932437,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=398377]轩辕龙龙[/uid] (2020-03-15 13:00):

这几家合并估计早死了

就奇瑞半死不活的样子内斗都厉害，还有长城里的内斗

不能光从技术角度看，法系车是死于技术不行吗[/quote]法系汽油发动机技术确实不行，变速箱也没。
欧洲主打都是柴油加mt，当然在中美吃不开。

George W Bussy

[quote][pid=404931804,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2020-03-15 12:58):

奇瑞是国内唯一敢说自己地盘，发动机，变速箱全部自己正向研发的车企。
实在是天赋点歪了，如果早和长城，吉利等合并，还有20w一下合资车什么事。[/quote]变速箱已经卖了。现在奇瑞最拉夸的就是变速箱。找不到大马力变速箱。卖掉的小马力cvt变速箱都优先供货给吉利，奇瑞要去厂家门口堵门才拿的到货。奇瑞现在只有小排量发动机领先一手，底盘也和主流国产车企差不多了优势不大了。外购自动变速箱也拉垮，也只有上汽双离合会卖给它。那几个at变速箱鸟都不鸟奇瑞[s:ac:茶]

OtsumaruXd

奇瑞艾泽拉斯

Progamer_Sam

本来觉得第一梯队吉利跟不上的，结果靠收购超车了

Gem

[quote][pid=404931804,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2020-03-15 12:58):

奇瑞是国内唯一敢说自己地盘，发动机，变速箱全部自己正向研发的车企。
实在是天赋点歪了，如果早和长城，吉利等合并，还有20w一下合资车什么事。[/quote]奇瑞这不是卖了吗？

Brazee

圈内最强的，上汽，广汽，吉利，长城。做过项目的都知道，这几家的要求很变态。

Josh❄

[quote][pid=404932923,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=1640141]twelfth310[/uid] (2020-03-15 13:02):

法系汽油发动机技术确实不行，变速箱也没。
欧洲主打都是柴油加mt，当然在中美吃不开。[/quote]1.6t能开发到300马力民用的你说技术不行？主要问题就是为了狗屁环保放弃大排量的结果导致，法系大车级别和价格起不来，贵了没人买，标志名字不好[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202003/15/-7da9Q5-hfmuZnT3cShi-nc.jpg.medium.jpg[/img]
508和h9车主路过

GodOfNothing

奇瑞错就错在他在安徽省

gorillalotion

[quote][pid=404929122,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=123667]浪依[/uid] (2020-03-15 12:47):

好奇长安为啥在里面

奇瑞好像也没啥拿的出手的？[/quote]长安的蓝鲸发动机确实有两把刷子，从账面数据，排放数据来看都不差，而且1.4T量产一年多了，没出过大问题。

PS 长安机油增多是另一个1.5t的发动机

athenabird

我觉得吉利和上汽算是超一类的存在，其他比亚迪长城和长安，最后奇瑞都说了技术储备我不看好奇瑞

George W Bussy

[quote][pid=404936814,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=42346722]吉沃领宝路[/uid] (2020-03-15 13:18):

我觉得吉利和上汽算是超一类的存在，其他比亚迪长城和长安，最后奇瑞都说了技术储备我不看好奇瑞[/quote]上汽和吉利的短板也很明显。上汽的小排量发动机究竟看谁的。吉利下放沃尔沃发动机只能下放到十五万往上，十万左右的发动机又拉夸了。那个新的三缸在动力上可以了，但油耗又不太优势。各家都有各家的短板难处。现在国内车企还没有一家能看起来没有短板不太拉夸的企业。
只不过这几年国产车企终于开始懂得营销了。知道打造一个明星产品，然后再打造很多款赚钱产品。但有些赚钱产品做的实在太敷衍了。一边明星产品立口碑，一边拉夸产品毁口碑。矛盾集合体。

rairbnyx

[quote][pid=404936814,20816072,1]Reply[/pid] Post by [uid=42346722]吉沃领宝路[/uid] (2020-03-15 13:18):

我觉得吉利和上汽算是超一类的存在，其他比亚迪长城和长安，最后奇瑞都说了技术储备我不看好奇瑞[/quote]吉利在没有低配沃尔沃发动机和底盘时，发动机和底盘全是山寨的大众和丰田好吗。。。