Shrout
2021-10-06T03:39:29+00:00
以前我服长城。
因为哈弗h6的超高性价比，都是从长城整个公司的运营成本里抠出来的。
现在我服比亚迪。
因为dmi是不仅是自己搞出来的，还搞得特别好，一次解决了汽车传统三大件中了两件，真的是很不容易。希望比亚迪在底盘操控上继续努力，再请个牛逼的设计师，迟早成为国产车企里的一哥。
至于那个连个像样的1.5t发动机都搞不出来，2.3个glc这种。
还有修车排队，只活在键盘侠嘴里的。
就不要拿出来吹什么国货之光了，那是真的很尬。
长城是什么××牛马，配和比亚迪比么？就那开发流程，啥时候真捋顺了再说吧。
如果看中国企业研发排名，投入资金最多的汽车企业是吉利。[s:ac:哭笑]
别看网友调侃吉利技术是沃尔沃的，但实际上是吉利和沃尔沃汽车联合研发，知识产权全部属于吉利集团，自主研发三大件都不错，架构做到了世界顶尖的安全性。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=558055490,28950472,1]Reply[/pid] Post by [uid=42507571]正是区区在下[/uid] (2021-10-14 11:46):
长城是什么××牛马，配和比亚迪比么？就那开发流程，啥时候真捋顺了再说吧。只不过把工程师当成牛马力工再用罢了，另外你知道长城为了降成本，现在招的工程师之前是干什么的么？老年代步车！所以真想省钱，可以去买老年代步车，价格绝对低！因为长城的竞争模式，绝对不是他妈的良心循环，比亚迪的流程是国内最标准的。[/quote]所以我说了那是以前[s:ac:惊]
这种直白，可能连一路向B都发挥不出来[s:a2:你看看你]
比亚迪底盘是用料抠门，底盘调教有汉斯带队能力不弱的[s:ac:茶]，泥潭底盘唯运动论，不运动舒适取向的都是垃圾底盘调教。
而且一群人非要拿10万价位的地盘和30万的车比。
汉用筷子是抠门，这个喷比亚迪没毛病，真给汉斯五连杆让汉斯调教看看，就怕车价压不住。
秦dmi为了压车价也用了板悬(秦plus ev还是独立悬挂)，这种事儿真的就是比亚迪太特么抠门了，为了压车价无所不用其极。
[quote][pid=558057074,28950472,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-10-14 11:50):
比亚迪底盘是用料抠门，底盘调教有汉斯带队能力不弱的[s:ac:茶]，泥潭底盘唯运动论，不运动舒适取向的都是垃圾底盘调教。
而且一群人非要拿10万价位的地盘和30万的车比。
......[/quote]因为大多数人买车都是看预算的，普通家用车，能便宜个几万块钱就能把同级别吊起来打了
国产车，我服奇瑞，比亚迪。
奇瑞坐车还算良心。销售不行
[quote][tid=28950472]Topic[/tid] Post by [uid=63398532]奥兹玛头牌主C[/uid] (2021-10-14 11:39):
以前我服长城。
因为哈弗h6的超高性价比，都是从长城整个公司的运营成本里抠出来的。
现在我服比亚迪。
因为dmi是不仅是自己搞出来的，还搞得特别好，一次解决了汽车传统三大件中了两件，真的是很不容易。希望比亚迪在底盘操控上继续努力，再请个牛逼的设计师，迟早成为国产车企里的一哥。
至于那个连个像样的1.5t发动机都搞不出来，2.3个glc这种。
还有修车排队，只活在键盘侠嘴里的。
就不要拿出来吹什么国货之光了，那是真的很尬。[/quote]讲个笑话dmi自己搞出来的，问过avl了吗[s:ac:哭笑]
修车排队哈哈哈，再来个刹不住，再来个戴头盔，情绪输出拉满，一点作用没有
我朋友就是在长城整车厂工作，整一个黑心企业。员工上下班班车要包月付钱，基本天天加班，一个月只给休两天。线上的临时工是从附近技校招的实习生。这大概就是成本压缩得好吧。
那按照泥潭反买定律，岂不是该全仓吉利？[s:ac:哭笑]