Jaxonnn
2021-10-03T04:26:40+00:00
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趁着芯片荒和竞争对手上市之前赶紧占领市场,今年比亚迪要上百万级了?
[quote][pid=557134650,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=40721993]小鸡快走[/uid] (2021-10-11 13:11):
就一张截图,连出处都没有,很难令人信服啊。[/quote]你还想byd营销部门咋样,有截图就不错了
疯狂提升产能的时候往往是品控最不好的时候。工人拧螺丝都不熟练,说少拧就给你少拧一个[s:ac:哭笑]
我不信,今天某仙区的销售还跟我说订单排到年后了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/01/9bQ5-9huuKiToS46-3m.png[/img]
明年比亚迪至少150万了吧,今年我们这里比亚迪工厂应该开始出货了[s:a2:不明觉厉]
2.00 FUl:/ 比亚迪经销商电话会解析:DM-i产能即将翻番,EV受限得以解决 %比亚迪 [url]https://v.douyin.com/dtcNEnS/[/url] 复淛此链接,打kaiDou音搜索,直接观看视频!,刚才才在抖音上刷到的
[quote][pid=557135041,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=62234313]牛只[/uid] (2021-10-11 13:12):
你还想byd营销部门咋样,有截图就不错了[/quote]我想比亚迪营销部门死![s:ac:blink]
年初发布dmi的时候比亚迪让供应商备料,供应商不信。经过现在一年的爆兵,供应商应该信了吧
赶紧占领市场才是主要的,关键是ev受限这么多年终于解决?
河北,今天中午刚打电话问了销售,订车周期3-4个月...
[quote][pid=557137792,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=39657882]双色球中了五块[/uid] (2021-10-11 13:22):
年初发布dmi的时候比亚迪让供应商备料,供应商不信。经过现在一年的爆兵,供应商应该信了吧[/quote]比亚迪让供应商去试驾完就在配套了
要是等到现在才上马~
青黄不接
怕是比四万都保不住
[quote][pid=557132089,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-10-11 13:02):
趁着芯片荒和竞争对手上市之前赶紧占领市场,今年比亚迪要上百万级了?[/quote]现在DMi是生产线无法覆盖新增订单啊......真要一开始就全面上线,今年是稳过百万的~~~然而以一开始BYD的品牌力也没法说服供应商同步增加供应量
[quote][pid=557155684,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=101836]lacsiess[/uid] (2021-10-11 14:24):
现在DMi是生产线无法覆盖新增订单啊......真要一开始就全面上线,今年是稳过百万的~~~然而以一开始BYD的品牌力也没法说服供应商同步增加供应量[/quote]听他瞎扯……
Q1到Q3加起来才48万……Q4目标28万,21年度新能源60万,总78万就算胜利了……
22年目标150万。
[quote][pid=557132089,28900197,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-10-11 13:02):
趁着芯片荒和竞争对手上市之前赶紧占领市场,今年比亚迪要上百万级了?[/quote]目标是今年交75到80万辆,到9月应该是交了45万,剩下3个月30万出头吧,百万没可能
吉利第一个玩完,就沃尔沃那套PHEV可以直接完蛋了,没有动能回收,只能插充。
悄悄说下股票,三季度利润肯定是炸掉了,因为原材料上涨,三季报是入场最好时机,四季度销量+新车发布+原材料下跌(可能),可以爽一爽