BEEHIVE
2020-05-13T11:12:14+00:00
最近比亚迪汉的帖子有点多，我都看了看。不少人说比亚迪的nedc是真实的，叫放心买。
请问这种说法靠谱吗？
我滴滴也坐过比亚迪的e系列的车，问了不少司机。都说不准啊[s:ac:晕]
New European Drivig Cycle，这个标准比较旧了。
准确度：EPA>WLTP>NEDC，EPA大概为NEDC的8折。
nedc是准的，但是实际用车和nedc不是一回事情，实际用车可以参考wltp
然而比亚迪的轿车并不打折
SUV确实要打折
秦ev表现挺好的
我自己的也挺好
不知道的是哪个媒体测的
仅供参考
比亚迪的电动车是最靠谱的那一批。
颜色代表不同温度下的续航。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/20/-7da9Q5-1jg3K1aT1kSbo-kk.jpeg[/img]
nedc都是真实的，但是基本所有电车实际使用都是打折扣的，只能说比亚迪相对其他牌子打的折扣小一点
比较准，DM80版本，不开空调，不急加速，能跑73左右，开空调能跑62左右
[quote][pid=423585464,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=42861074]说啥你真逗[/uid] (2020-05-20 21:55):
不知道的是哪个媒体测的
仅供参考
比亚迪的电动车是最靠谱的那一批。
颜色代表不同温度下的续航。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/20/-7da9Q5-1jg3K1aT1kSbo-kk.jpeg[/img][/quote]你这第三条线是高速续航里程吗，怎么有个只有11公里高速续航的[s:ac:晕]
[quote][pid=423593319,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=496122]疾风听雷[/uid] (2020-05-20 22:29):
玩命怼续航在目前技术条件下是弯路[/quote]在达到1200以前是刚需，大电池寿命更长，充电更快，对基础设施依赖更小，几乎是全方位提升
我的秦混动电池标称80公里我通勤一直用电在跑，这几天每天往返公里数在76～78之间，经济模式半程拥堵半程80迈半程捎一个人半程开空调，到家剩余电量20%，今日气温13～28℃。
[quote][pid=423594491,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=61575108]normalli[/uid] (2020-05-20 22:35):
在达到1200以前是刚需，大电池寿命更长，充电更快，对基础设施依赖更小，几乎是全方位提升[/quote]刚需也没用 技术不突破 怼电池和功率就是拿安全赌
自主品牌是没办法了 用车环境和承担的使命必须拿头去怼
传统车企出的更希望的是通过中间环节来综合
真正准的只有EPA
epa至于nedc就好比中保研之于ncap
[url]https://zhuanlan.zhihu.com/p/95484585[/url]
[quote][pid=423592544,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=36577055]叫我酱瓜[/uid] (2020-05-20 22:26):
你这第三条线是高速续航里程吗，怎么有个只有11公里高速续航的[s:ac:晕][/quote]零下7度续航。有些比较垃圾的，骗补贴的，早年款式的车在低温的时候干脆就跑不动了。
[quote][pid=423597426,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2020-05-20 22:48):
真正准的只有EPA
epa至于nedc就好比中保研之于ncap
[url]https://zhuanlan.zhihu.com/p/95484585[/url][/quote]现阶段epa也不行，按测试标准模拟实际工况的难度大的要死。现在勉强用同一标准下横向比较还算凑合用，中长期看车上电子设备数量会暴增，通过控制这些设备开关就会直接影响续航，再等epa和wltp发展吧
[quote][pid=423603465,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=42885453]大主教家的小橘猫[/uid] (2020-05-20 23:17):
现阶段epa也不行，按测试标准模拟实际工况的难度大的要死。现在勉强用同一标准下横向比较还算凑合用，中长期看车上电子设备数量会暴增，通过控制这些设备开关就会直接影响续航，再等epa和wltp发展吧[/quote]以目前的水平来说
epa已经是最靠谱最接近实际的了。。。。
[quote][pid=423593319,21830617,1]Reply[/pid] Post by [uid=496122]疾风听雷[/uid] (2020-05-20 22:29):
玩命怼续航在目前技术条件下是弯路[/quote]没办法，电车的续航焦虑太严重了，我要求不高EPA能到600就行。安全问题的话，比亚迪的刀片先期待一手
早上上班的能耗，单程49km，其中8公里拥堵，其余高速挂的90acc，我车总电量24kw。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/21/-7da9Q5-f1p6K1zT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]